j'aimerais une BELLE BM préparée (partie cycle, moteur...)

salut

je cherche un BEAU bitza ou café racer sur base BM année 70/80...

pas uniquement une selle speed et des bracelets...mais du top:SEX08:

si vous avez ou si vous connaissez ça...


(achat ou échange possible contre bm série 2)

Phildep08 a écrit:

salut

je cherche un BEAU bitza ou café racer sur base BM année 70/80...

pas uniquement une selle speed et des bracelets...mais du top:SEX08:

si vous avez ou si vous connaissez ça...


(achat ou échange possible contre bm série 2)

Tu devrais foutre ce message en rubrique "Petites Annonces", ou ta demande va disparaitre dans un ocean de posts. C'est juste un conseil, José

Expresso-Racer a écrit:

Phildep08 a écrit:

salut

je cherche un BEAU bitza ou café racer sur base BM année 70/80...

pas uniquement une selle speed et des bracelets...mais du top:SEX08:

si vous avez ou si vous connaissez ça...


(achat ou échange possible contre bm série 2)

Tu devrais foutre ce message en rubrique "Petites Annonces", ou ta demande va disparaitre dans un ocean de posts. C'est juste un conseil, José

je pense qu'ici les amateurs de bm se ballade car si ils ne vendent pas ils connaissent peut être ... et si ils post des jolies photos

merci...

tu veux déja un cafe tout pres?

Parce que si jamais je vends ma R90S.

Tu peux en faire un magnifique cafe!

Mojo a écrit:

tu veux déja un cafe tout pres?

Parce que si jamais je vends ma R90S.

Tu peux en faire un magnifique cafe!

je préfére fait ou bonne base...alors Pourquoi pas?

photo ?
ou?
prix?
....?

merci

avec le budget d'une série 2 restaurée (autour de 10000 € si j'ai bien suivi) on peut acheter une bonne base pas trop chère (r100 rs par ex pour avoir des Watts), faire faire une prépa moteur par les teutons de chez motoren-israel (je crois qu'autour de 4500€ ils en ont une au top) et il resterait encore des pépètes pour le reste......

Filou a écrit:

avec le budget d'une série 2 restaurée (autour de 10000 € si j'ai bien suivi) on peut acheter une bonne base pas trop chère (r100 rs par ex pour avoir des Watts), faire faire une prépa moteur par les teutons de chez motoren-israel (je crois qu'autour de 4500€ ils en ont une au top) et il resterait encore des pépètes pour le reste......

attention 10 000e pas pour n'importe quelle série 2...(ex:R50/2 trés belle / 6000E maxi)

par contre tu as raison mais le moteur n'est pas le plus gros probléme, il y a des choses qui ne sont pas faciles à réaliser ou à faire faire: une belle ligne d'échappement, selle reservoir...mofif du bras ar/cardan pour pouvoir passer une "grosse roue"....

il faut mieux une partie cycle top que des watts non exploitables..

je pense qu'une bonne base serait une bm mono bras...?

le moteur est a régler.

R90S de 1976.

5000€ a discuter.

MODO EXPRESSO : Photo 800X600 Maxi, voila :

Vous voulez pas faire vos tractations en MP, ou en rubrique "Annonces"?
Chose certaine, la R90S, elle envoie. Il est vrai.
Dommage que tu veuilles la lourder.
Avec un Kit 1200, un echappement MAC, et des gros carbus....

Question : une 90s se démarre-t-elle facilement au kick ?

V
Gutti

j'comprend pas qu'on arrive encore a vendre des merdes pareil a se prix :fck:

Gutti a écrit:

Question : une 90s se démarre-t-elle facilement au kick ?

V
Gutti

je fais 195cm pour 95kg, j'ai de la force dans les jambes. A Froid j'arrive pas au kick.

Expresso-Racer a écrit:

Vous voulez pas faire vos tractations en MP, ou en rubrique "Annonces"?
Chose certaine, la R90S, elle envoie. Il est vrai.
Dommage que tu veuilles la lourder.
Avec un Kit 1200, un echappement MAC, et des gros carbus....

j'aimerai bien!!! mais ou troue t on ces kit!

Mojo a écrit:

195cm pour 95kg,

Tu vevrais prendre XL pour le t-shirt.

Mojo a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

Vous voulez pas faire vos tractations en MP, ou en rubrique "Annonces"?
Chose certaine, la R90S, elle envoie. Il est vrai.
Dommage que tu veuilles la lourder.
Avec un Kit 1200, un echappement MAC, et des gros carbus....

j'aimerai bien!!! mais ou troue t on ces kit!

ici ils ont déja de quoi faire mal: http://www.motoren-israel.com/

Expresso-Racer a écrit:

Mojo a écrit:

195cm pour 95kg,

Tu vevrais prendre XL pour le t-shirt.

non, dans un xl je flotte. j'ai pas encore le bidon moi.

Mojo a écrit:

le moteur est a régler.

R90S de 1976.

5000€ a discuter.

MODO EXPRESSO : Photo 800X600 Maxi, voila :

pour faire un bitza ce serait dommage car elle est pas mal d'origine...

je pense qu'il faut mieux partir sur une base mono amortisseur pour passer une grosse roue ar...

merci tout de même

le kit cylindre serait pour une 800.

Cependant, pourquoi pas acheter le kit moteur complet. 4000€

il y a un kit cylindre "court" mais ça demande une modif des tiges de culbus: http://www.motoren-israel.com/product_info.php?info=p3_Sport-kit-1000cc--7-5mm-shorter--MADE-IN-GERMANY.html
sinon cet autre kit est adaptable pour R90s : http://www.motoren-israel.com/product_info.php?info=p351_Power-Kit-1000-cc-for-models-up-to-1980.html
je m'y perd un peu, je leur ai envoyé un mail pour savoir ce que je peux monter sur ma bécane (un r100rs de 1980).......

Bon ben vu que c'est frequenté par le BMiste.
Si y en a un qui a une culasse 16s HS (K75 je crois) en echange d'une mousse je veux bien le debarasser.

C'est pour presenter sur un bloc de mini.

Filou a écrit:

il y a un kit cylindre "court" mais ça demande une modif des tiges de culbus: http://www.motoren-israel.com/product_info.php?info=p3_Sport-kit-1000cc--7-5mm-shorter--MADE-IN-GERMANY.html
sinon cet autre kit est adaptable pour R90s : http://www.motoren-israel.com/product_info.php?info=p351_Power-Kit-1000-cc-for-models-up-to-1980.html
je m'y perd un peu, je leur ai envoyé un mail pour savoir ce que je peux monter sur ma bécane (un r100rs de 1980).......

ouais, je vais me payer ce kit. c'est décider. Je me demande si on gagne beaucoup de bourrins?

ben moi c'est plutôt dans l'optique de faire une propreté au moteur (bientôt 90 000 km) et surtout qu'il ne bouffe plus d'huile, si en plus on gagne qq watt, ça le fera bien....je vais essayer de les appeler,ils parlent anglais je crois (là ils sont fermés du 27/10 au 11/11)
je me demande si il faut refaire un èquilibrage du vilo ou si ça passe sans ??

au fait, j'ai pas de pièces K, Tartagueul' essaye là pour voir: http://bmist.forumpro.fr/index.htm

Mojo a écrit:

Gutti a écrit:

Question : une 90s se démarre-t-elle facilement au kick ?

V
Gutti

je fais 195cm pour 95kg, j'ai de la force dans les jambes. A Froid j'arrive pas au kick.

Ha ouai quand même. Moi qui rêve d'une meule qui ne démarre qu'au kick...

V
Gutti

Gutti a écrit:

Mojo a écrit:

Gutti a écrit:

Question : une 90s se démarre-t-elle facilement au kick ?

V
Gutti

je fais 195cm pour 95kg, j'ai de la force dans les jambes. A Froid j'arrive pas au kick.

Ha ouai quand même. Moi qui rêve d'une meule qui ne démarre qu'au kick...

V
Gutti

Normalezment, elle devrait partir. C'est prevu.

le kick n'est pas d'origine sur cette meule. Nan mais j'y arrive, le truc, c'est que faut pas etre sur la bequille, un pied a terre et un pied sur le kick, pas avoir peur du retour, et un bon coups.