Le nid d'Huggy

T'inquiètes pas l'Huggy , t'est pas le premier à transformer une citrouille
en carosse, et de carosse en rolls , profite du doux climat de la bretagne,
en arrière saison, attends ton heure, imprègne toi de la bécane d'origine,
la forge est pas encore allumée...
Prends du recul, et roule avec, au fait t'a pris 2 males et une femelle ,ou
2 femelles et un male ?
ET N'ECOUTE PAS LES AUTRES

ce ne sont pas les idées qui manquent,mais l'envie du passage a l'acte.
j'aurai jamais du rouler avec la 750,elle est trop rigolote comme ça
et maintenant,meme si elle est moche,j'ai plus envie de l'attaquer a la disqueuse
j'vais rouler avec comme ça cette hiver et je vais m'occuper de la remise en etat de la 1000 et puis il me reste aussi a monter mes roue a rayons sur ma grise.
comme ça ,je me me laisse le temps de voir si je me lasse du custom tel quel ou pas.

huggy a écrit:

il me reste aussi a monter mes roue a rayons sur ma grise.
comme ça ,je me me laisse le temps de voir si je me lasse du custom tel quel ou pas.

oui bah dépèche toi un peu de monter les rayons sur la mienne euh s'teu plait....

MARTIN a écrit:

Va certainement monter un V4 ...

Excellente idée Martin, j'ai eu un 1100 bulldog (pas longtemps), il parrait que c'est le meme moteur que le tr1. Une vraie merde, tenue de route bidon, moteur asmathique, un aller, retour au portugal et j'ai vendu vite fait.
Merde c'était quand meme un 1100 bicylindre, meme pas de couple, j'ai pas compris.

Ouaip Huggy, laisse couler surtout, à trop se précipiter, ...
Le principal, c'est de prendre du plaisir, moi la 750, je l'ai monté trop radical, bon pour une cote, je reviens à un cintre plat avec amortisseur, par contre, l'autre...,elle va etre dur, juste pour l'attaque ,et que pour l'attaque, pas de sentiments, mais tu peux pas rouler avec des bécanes comme ça, faut etre réaliste.

Burning ricky a écrit:

MARTIN a écrit:

Va certainement monter un V4 ...

Excellente idée Martin, j'ai eu un 1100 bulldog (pas longtemps), il parrait que c'est le meme moteur que le tr1. Une vraie merde, tenue de route bidon, moteur asmathique, un aller, retour au portugal et j'ai vendu vite fait.
Merde c'était quand meme un 1100 bicylindre, meme pas de couple, j'ai pas compris.

Ca , ça me rapelle mon 650 SRX...belle gueule rigolote, mais pas de coup de pied au cul, rien...après Triumph 69 et 70,et 74 ,c'est dur, j'était tenté par un mono 800 SUZUKI...
TU vois lequel Huggy?

Burning ricky a écrit:

MARTIN a écrit:

Va certainement monter un V4 ...

Excellente idée Martin, j'ai eu un 1100 bulldog (pas longtemps), il parrait que c'est le meme moteur que le tr1. Une vraie merde, tenue de route bidon, moteur asmathique, un aller, retour au portugal et j'ai vendu vite fait.
Merde c'était quand meme un 1100 bicylindre, meme pas de couple, j'ai pas compris.

c'est l'exemple typique d'un moteur bien né ,2 cylindres de 500 xt dans un bloc commun sur le tr1 avec deux carbu de 40 et ses 75cv,qui ensuite est recyclé sur l'evo du tr1,en l'occurrence le virago 1000 ,mais deja le temps se gate (69 cv),puis arrive le 1100 virago avec ses 65cv et un couple entre 0 et 13 trs min,et enfin le fameux bulldog qui n'en a que le nom puisque une fois revu est corrigé pour les nouvelles normes avec ses carbu de 36 et ses soupapes de nain voit sa puissance atteindre péniblement les 65cv avec un couple de merde et super haut dans les tours.
on appelle ça le progrès monsieur .
c'est pour ça que je me cantonne a ces qlqs années (80->86) sur ce type de moteur,apres c'est meme plus la peine,c'est toujours aussi moche mais en plus ça se traine .

MARTIN a écrit:

Burning ricky a écrit:

MARTIN a écrit:

Va certainement monter un V4 ...

Excellente idée Martin, j'ai eu un 1100 bulldog (pas longtemps), il parrait que c'est le meme moteur que le tr1. Une vraie merde, tenue de route bidon, moteur asmathique, un aller, retour au portugal et j'ai vendu vite fait.
Merde c'était quand meme un 1100 bicylindre, meme pas de couple, j'ai pas compris.

Ca , ça me rapelle mon 650 SRX...belle gueule rigolote, mais pas de coup de pied au cul, rien...après Triumph 69 et 70,et 74 ,c'est dur, j'était tenté par un mono 800 SUZUKI...
TU vois lequel Huggy?

ba en meme temps,y'en a pas des masses

ba en meme temps,y'en a pas des masses [/quote]

T'a remarqué que c'est devenu tendance dès que j'ai vendu la mienne.
? Ha ouin tu parlais de la 800

woabrooo a écrit:

huggy a écrit:

il me reste aussi a monter mes roue a rayons sur ma grise.
comme ça ,je me me laisse le temps de voir si je me lasse du custom tel quel ou pas.

oui bah dépèche toi un peu de monter les rayons sur la mienne euh s'teu plait....

oui maitre
et ensuite,je te la fait livrer ? avec une tite bouteille pi un peu d'herbes étrangère ? et qlqs friandises


nan,ç'tu veux,je t'envoie celle qu'un axe de piston hs,et je te laisse refaire le moteur a tes frais
tu top ?

MARTIN a écrit:

ba en meme temps,y'en a pas des masses

T'a remarqué que c'est devenu tendance dès que j'ai vendu la mienne.
? Ha ouin tu parlais de la 800[/quote]
ouai,la 800.
la srx est un sujet tabou ici,il parait qu'un membre a eu qlqs difficultés avec cette petoire et il paraitrai meme,que qlqs membres en aient une,mais n'osent pas en parler de peur des quolibets voir ,de menaces d'exclusion

huggy a écrit:

une tite bouteille pi un peu d'herbes étrangère ? et qlqs friandises

je ne veux pas non plus te fendre le coeur, alors je me contenterai de ca....


ne me remercie pas...

woabrooo a écrit:

huggy a écrit:

une tite bouteille pi un peu d'herbes étrangère ? et qlqs friandises

je ne veux pas non plus te fendre le coeur, alors je me contenterai de ca....


ne me remercie pas...

ca.. lin ?
ca..fé ?
ca.. lifornie ?
ca..ca (facile) ?
ca.. lembourd ?
ca..jun ?
ca..geau ?
ca..fra ?
ca..nada ?
ca..rpete ?
ca..nule ?
ca..lais ?

Woabrooo, joue pas avec l'huggy en se moment, t'as vu comment ça
c'est terminé, hier soir, demande lui si c'est vrai que je l'ai vendu 1400 roros
moteur neuf, distrait le, vite
(il est ou docteur picvert)

huggy a écrit:

Burning ricky a écrit:

MARTIN a écrit:

Va certainement monter un V4 ...

Excellente idée Martin, j'ai eu un 1100 bulldog (pas longtemps), il parrait que c'est le meme moteur que le tr1. Une vraie merde, tenue de route bidon, moteur asmathique, un aller, retour au portugal et j'ai vendu vite fait.
Merde c'était quand meme un 1100 bicylindre, meme pas de couple, j'ai pas compris.

c'est l'exemple typique d'un moteur bien né ,2 cylindres de 500 xt dans un bloc commun sur le tr1 avec deux carbu de 40 et ses 75cv,qui ensuite est recyclé sur l'evo du tr1,en l'occurrence le virago 1000 ,mais deja le temps se gate (69 cv),puis arrive le 1100 virago avec ses 65cv et un couple entre 0 et 13 trs min,et enfin le fameux bulldog qui n'en a que le nom puisque une fois revu est corrigé pour les nouvelles normes avec ses carbu de 36 et ses soupapes de nain voit sa puissance atteindre péniblement les 65cv avec un couple de merde et super haut dans les tours.
on appelle ça le progrès monsieur .
c'est pour ça que je me cantonne a ces qlqs années (80->86) sur ce type de moteur,apres c'est meme plus la peine,c'est toujours aussi moche mais en plus ça se traine .

Je comprends mieux maintenant, merci Huggy.

huggy a écrit:

ca.. lin ?
ca..fé ?
ca.. lifornie ?
ca..ca (facile) ?
ca.. lembourd ?
ca..jun ?
ca..geau ?
ca..fra ?
ca..nada ?
ca..rpete ?
ca..nule ?
ca..lais ?

nan...
nabis et nettes.....

woabrooo a écrit:

huggy a écrit:

ca.. lin ?
ca..fé ?
ca.. lifornie ?
ca..ca (facile) ?
ca.. lembourd ?
ca..jun ?
ca..geau ?
ca..fra ?
ca..nada ?
ca..rpete ?
ca..nule ?
ca..lais ?

nan...
nabis et nettes.....

excellent WaWbrouuuu

un voisin que je connais pas :

http://images.google.fr/imgres?imgurl=https://i.servimg.com/u/f63/13/03/97/66/montag11.jpg&imgrefurl=http://forum.fatclub.fr/viewtopic.php%3Ff%3D7%26t%3D400&usg=__lXg4HqSJxMLTE_yfelsTc2kTe40=&h=707&w=593&sz=126&hl=fr&start=15&um=1&tbnid=fPO1qn88Tkr5LM:&tbnh=140&tbnw=117&prev=/images%3Fq%3D1000%2Btr1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26um%3D1

c'est un gars du fofo ,il signe tout le temps


kenavo


mike

z'on bien du virer 100 kgs d'la grosse

merci, je lui ai passé un MP.

il a fait un boulo de fou sur sa brel ton voisin en plus du tres bon taff

ça me brancherai bien de faire un truc dans le genre avec la 750



ou un truc dans ce genre

tu veux tailler tout l'arriere du cadre ou rester dans du soft?