musée Benelli

profitant de ma présence sur la côte adriatique , j'ai emmené afterburnette visiter le musée Benelli de Pesaro
Depuis le temps qu'elle m'en parlait !

Ca commence par la meule du patron ; une Benelli 500 ls (version allégée et améliorée de la 500/4)
d'après lui ; les yamaha r1 n'ont qu'a bien se tenir , de toute manière avec ça , il n'a pas trouvé son maître

Ensuite la meule du pote du patron , un sémillant sexagénaire qui a passé la durée de la visite à faire la cour à afterburnette


A l'intérieur , une expo des benelli 48 cm3 , avec de l'engin qui pête sa race , telle cette 3 vitesses supersport , capable de 90 km/h , propriété du boss et restaurée par ses petits doigts


l'une des trois benelli de la coupe du monde de fotbal 94



un side car


un modèle spécialement conçu pour un des fils benelli qui avait un très gros cul (dixit le boss )


et une star , la motorella

P'tin after!! tu déconnes tu aurais pu me ramener un carbu pour le beneli cyti bike, c'est trop balo ça!!! on peut pu faire confiance au mec qui roule en benelli sei!! arff!!

la suite ;
le mur de signatures ; je vous laisse lire les noms ,il y a du beau linge
j'ai demandé pourquoi ago n'a pas signé , réponse ; il demandait trop cher


la plus ancienne ; un tricycle phoebus de 1897 avec lequel le pharmacien de Pésaro se promenait en ville sous le regard heberlué de ses congénéres apeurés


la benelli 125 motoleggera de 1923 , 2 temps


une motaroni 250 sport de 1925 et une benelli 125 donna (pour gonzesse) de 1927
faites pas semblant motaroni vous connaissiez pas , ou alors au gratin


le hall , avec le boss à doite et sa sacoche pleine d'anecdotes d'époque et d'histoires du temps passé


un tricycle militaire 500 à act commandé par cascade de pignon


un tricycle 125 leoncino , reconnaissable au lionceau sur le gb avant

Zorg a écrit:

P'tin after!! tu déconnes tu aurais pu me ramener un carbu pour le beneli cyti bike, c'est trop balo ça!!! on peut pu faire confiance au mec qui roule en benelli sei!! arff!!

tu mets la durite d'essence direct dans l'admission et tu doses avec le robinet , ca marche aussi

Very intristing !..... :app:

La suite

une benelli leoncino mieux que neuve
125 deux temps , fabriquée à 700 000 exemplaires


la dernière 650 tornado fabriquée


motobi 175 catria badgée benelli devant une rareté (en bleu) ; benelli 250 wards riverside , non vendue en europe et réservée au marché américain


autre rareté (au fond) benelli 200 spring lasting , bycilindre 2 temps


2 scooter , un 175 catria et un 75 picnic , tous les deux à boite séparée


une 250/4 , devant une 500/4 de la police de pesaro


une cascade de pignons typique du gromono benelli de cette époque

les 250 4 temps d'avant guerre
j'ai oublié de photographier les 500 act , à force de tchatcher avec le boss






et une 750 sei


très belle collection , présentée dans une petite partie de l'ancienne usine Benelli , par un passionné et intarissable bavard
entrée gratuite

:app: :app: :app:

Afterburned a écrit:

le mur de signatures ; je vous laisse lire les noms ,il y a du beau linge
j'ai demandé pourquoi ago n'a pas signé , réponse ; il demandait trop cher

quel enculé...se faire payer pour apposer sa signature au musée Benelli.



perso, je l'aurais fait gratuitement. :joker:

vas y de ma part ,
et si tu te deguises en afterburnette , son vieux pote te met une cartouche gratuit

Chouette visite!

:app: :app:

Montre nous ta nouvelle chemise.

j'ai aussi un préservatif benelli , mais de la ou tu seras , tu pourras pas le voir

:SEX4:

Expresso-Racer a écrit:

Montre nous ta nouvelle chemise.

Ralééé , montre

ave l'afterwave,

dis donc, la secrétaire de direction
et la technicienne de surface,
n'ont pas l'droit de toucher aux motos ! ??




visiblement, y' a pô la parité chez Benelli ...
j'appelle tout d'suite Alonzo ... chava hierch








cela dit, bravo pour tes photos;
Q: t'as pô pu photographier les 4 pattes de course ?

kenavo

Pis t'as vu , pour être sur d'arriver sans encombre au boulot , le chef d'atelier , qui si connait en mécanique , roule en BMW !.....

Le Picvert a écrit:

Pis t'as vu , pour être sur d'arriver sans encombre au boulot , le chef d'atelier , qui si connait en mécanique , roule en BMW !.....

c'est justement parce qu'il aime mécaniquer qu'il "roule" sur un étron tout le temps en rade qui lui occupe les mains.

4stroke4ever a écrit:

cela dit, bravo pour tes photos;
Q: t'as pô pu photographier les 4 pattes de course ?

kenavo

Les 4 pattes of course , ainsi que le mono 500 2act 4 soupapes à compresseur (ouf) ,sont un peu au musée morbidelli (fermé ce jour là) ,et un peu chez d'autres collectionneurs
et la , le pauv gars tout seul il y a pas les millions d'euros nécessaires à racheter tout ça
versons une larme

mieux que les photos

https://www.youtube.com/watch?v=jgSGuo-h0tk&feature=related