Le Mans II Mr. Horsepower !
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Nombre de messages : 9623 Age : 89 Localisation : Borgoina eskualdeko paristar-Vaucluse Hérault Barcelona Moto(s) : Guzzi Le Mans II KTM Adventure 1190 R Motard depuis : Pendant le dernier millénaire Date d'inscription : 14/12/2007
![Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Mer 5 Aoû - 5:36 | |
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![Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Mer 5 Aoû - 6:13 | |
| machine rare !! 2 ou 3 ans de production tout au plus , mais chouette becane |
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Invité Invité
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![Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Mer 5 Aoû - 6:31 | |
| au chiotte norton aaaaauuu chiottteeeeheuuuuu c'est vachement laid quand meme! |
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Afterburned Fighter Racer
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![Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Mer 5 Aoû - 18:37 | |
| la NORTON était plus jolie , quand même | |
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Invité Invité
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![Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Mer 5 Aoû - 19:00 | |
| Je comprends pas la démarche et à qui s'adresse le marché,la Norton à fais très fort, (je l'ai vu démarrer et rouler)houps,le bruit,inconnu aux oreilles, mais ça ,ça s'adresse à quel marché sinon celui de la collection dans un cercle fermé? moi ,bon pour DUBAI, ![nim](/users/3415/71/35/00/smiles/576389.gif) |
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Afterburned Fighter Racer
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![Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Mer 5 Aoû - 19:52 | |
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![Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Dim 9 Aoû - 7:23 | |
| Hercules W2000 rotary ![Rotatif Van Veen et non pas une NORTON Hercules_w2000](https://2img.net/h/www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2009/06/hercules_w2000.jpg) Think of rotary engines, and you probably think of Mazda. But in the 1970s, two companies put those silky-smooth Wankel rotary engines into motorcycles. One was Suzuki, with the RE5; the other was little-known Hercules of Nürnberg, Germany. The machine above is the rare Hercules W2000, powered by a single-rotor Sachs-made engine. The W2000 was produced in small numbers from 1974 to 1977, and when production finished, Norton used parts of the tooling to make its 1988 Commander. The motorcycle shown above is one of the few remaining W2000s on public display: you can see it in the Deutsche Zweirad- und NSU-Museum in Neckarsulm, on the site of the former NSU factory. | |
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