Mon basset base 900 XJ

quelques photos.

y'a pas comme un défaut?

ça avance

une autre

sur base XJ, fallait oser
bon courage pour la suite !!

question de budjet, on ma donné la brêle a moitié dépouillée.

De toute façon, pour un side tu peux en faire un avec presque n'importe quel moteur, les anglais sont des spécialistes en la matière.

Très mignon tout ça mais doit y avoir une sacrée prise au vent avec le plat du carénage!!!! BOUUUUUHHHHH!!!!!!! Manque un poil d'aérodynamisme ton engin!!!

le moteur tourne, les poignées sont presque terminées

je démonte tout , pour reprendre les soudures qui ne sont que pointées.

Bientôt les essais sur route

Pour l'aéro , ce sera l'hiver prochain avec la fab d'un carénage intégral.



PS Je recherche des cornets (4) diametre 55 mm pour les entrées carbu , (don ou petit prix) merci

bon c'est la fin ou presque

je me suis ammusé avec mon vieux Shoei de 91

putain, c'est chouette !!!

Antoinet111 a écrit:

putain, c'est chouette !!!

+1

Noël est passé, retour au garage, finition du faisceau électrique, tout semble fonctionner
reste à trouver de la durit pour la pompe à essence, et faire les purges des freins

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l'indicateur du clignotant est à la verticale

bon courage pour la suite

nan !!!!!!!!!!! c'est pour lui indiquer le sens par où il doit se déplacer

ca c'est un truc de course les cligno a mon avis r.a.b
mais d'avoir l'aiguille de compte tours proche de la verticale a toc c'est pas innocent

modif d'hier , la poignée supplémentaire du technicien de plateforme , et la pédale de frein.

suites aux différentes sorties et modifs, voici une vidéo des tests de la semaine passée à la piste d'accélération de Bordeaux. c'est mieux que le parking de Leclerc
https://www.youtube.com/watch?v=dTZ1JzuPMTg

Bon ben ça a l'air de marcher cette histoire.

Salut Boz ;

Joli boulot ton panier .
Pourrais tu me communiquer les données que tu as appliqué , pincement , précession , carrossage , chasse & me dire si tu en es content après essai .

Merci .