BIMOTA DB1 Special

special en effet

ouais c'est assez spécial on dirait la machine de records de Kruger, mais haute sur pattes

C'est la premiere DB1 que je vois avec culasse vers l'arrière.
Montage spécial? 750?
Rare en tout cas

haa j'aime bien moi ca

mmmmm... speciale, mais j'aime co bien...

aime beaucoup aussi!!!!!!!!!!


:app: :app: :app:

wou pinaise :SEX08: :SEX08: :SEX08:

ben , pareil !! :SEX08: :SEX08:

Wai original et sympa !..

Hummmmmmmmm !!!! :Erect:

peut être le tube d'échappement cylindre AR pas très nickel !:Kass:

Bizarre ca ressemble au bitza des frére Tavola (celle a double carbu...)

hein???

saches quand meme que la DB1 date de 1985...
et puis, tu trouves qu'elles se ressemblent toi????

ca m'y fait penser

ça ressemble à un Guzzi , mais en plus moche : pour dire !!

l'Anchien des Alpes a écrit:

Wai original et sympa !..

Bah, de toutes façons, si c'est noir mat, là, tu aime....
shakos

Shakos a écrit:

l'Anchien des Alpes a écrit:

Wai original et sympa !..

Bah, de toutes façons, si c'est noir mat, là, tu aime....
shakos

ça c'est vrai ça !

kikekoka a écrit:

C'est la premiere DB1 que je vois avec culasse vers l'arrière.
Montage spécial? 750?
Rare en tout cas

rare certes, mais pas spécial, car c'est tout bêtement un moteur
de f1 d'où culasse ar sens "normale"

Bizarre quand même, je pensais qu'elle était sortie qu"en 900 avec les carbus entre les cylindres.
Montage spécial, alors

kikekoka a écrit:

Bizarre quand même, je pensais qu'elle était sortie qu"en 900 avec les carbus entre les cylindres.
Montage spécial, alors

la DB1 n'est sortie qu'en 750, avec le moteur de la F1, d'abord assagi (dellortos de 36), puis nettement moins assagi (dellortos de 40, puis 41...)

pour le 900, c'est a partir de la DB2, avec la culasse arriere inversée et les mikuku, les mikunis...