BIMOTA BB1

145 kg mono ROTAX 650 48CV C'est de la phototélépone mais j'avais que ça .

MOTO déchainée !!! et sans frein ar. non plus ... c'était une vente aux enchères ?

Elle devrait pas plutôt s'appeler RB1?
Mis à part la coque arrière qu'est longue comme un jour sans pain, je la trouve sympa.....

LE DRUIDE a écrit:

MOTO déchainée !!! et sans frein ar. non plus ... c'était une vente aux enchères ?

Aux enchères , non , mais à vendre .Pour le prix je tel demain

Hé hé, ravi d'avoir mis le ver dans la pomme !

mamanjaipeur a écrit:

LE DRUIDE a écrit:

MOTO déchainée !!! et sans frein ar. non plus ... c'était une vente aux enchères ?

Aux enchères , non , mais à vendre .Pour le prix je tel demain

Tu la veux?
C'est de la merde à côté de ton poto Zabel ça.....en tout cas le moteur.....48cv.......
Rhaaaaa j'ai compris, tu vas nous faire un ZB1

desmodarkus a écrit:

Elle devrait pas plutôt s'appeler RB1?

Nan vu que ce Rotax était fabriqué sous licence Béhème.

desmodarkus a écrit:

Elle devrait pas plutôt s'appeler RB1?

Nan c'est le " B" de BMW

Booz a écrit:

Hé hé, ravi d'avoir mis le ver dans la pomme !

Euchpeupô chuis sur le CRF DE kiki

mamanjaipeur a écrit:

desmodarkus a écrit:

Elle devrait pas plutôt s'appeler RB1?

Nan c'est le " B" de BMW

Chui limité Maman mais fo pas pousser quand même....j'avais compris le B de BB1....hein....
Mais vu que le mono est un Rotax (même assemblé sous licence ), je me suis dit que RB1 aurait été de bon aloi.
Et si ça avait été un bi Aprilia de Tuono (au hasard ) j'aurais fait la même remarque...na!

desmodarkus a écrit:

Chui limité Maman .

Moins que moi , j'ai cherché sur glouglou pour éclaircir ce mistère

mamanjaipeur a écrit:

Euchpeupô chuis sur le CRF DE kiki

C'est sûr que pour sauter un double ce serait plus efficace, par contre dans Vénasque je préfère le Bimota !

N’empêche que ça le fait de près hein ?

Booz a écrit:

mamanjaipeur a écrit:

Euchpeupô chuis sur le CRF DE kiki

C'est sûr que pour sauter un double ce serait plus efficace, par contre dans Vénasque je préfère le Bimota !

N’empêche que ça le fait de près hein ?

Carrément mais même si c'est étonnant de légèreté faut pas oublier les 48 cv

145 kilos! Poufffff, ça doit faire drôle.....

Malaloc a écrit:

145 kilos! Poufffff, ça doit faire drôle.....

Non mais ça fait léger

J'adore !!! Des chiffres proches de la Vun, ça donne envie !

j avais essayé ça a l epoque , tres bonne partie cycle , mais le moteur est un peu court tout de meme !!! un 690 katé c est pas plus lourd et ça watte vachement plus mieux
cela dit pour l epoque bimota

Tu iras voir comment sera le 690 KTM dans 10 ou 15 ans.... Rotax, c'est quasi indestructible !!

ben si tu mets 65/70 cv dns le rotax on en reparlera !!!
un 660 xt liquide aussi c est indestructible !!!!
ha oui je fais pas de l anti rotax hein , si je colle 190 bourrins dns mon v60 je risquerai de le prendre dns les dents !!( comme un 1198 ducat !!!)

lolobuell a écrit:

ben si tu mets 65/70 cv dns le rotax on en reparlera !!!
un 660 xt liquide aussi c est indestructible !!!!
ha oui je fais pas de l anti rotax hein , si je colle 190 bourrins dns mon v60 je risquerai de le prendre dns les dents !!( comme un 1198 ducat !!!)

Un Rotax liquide gonflé à 85 ch, durée de vie moins de 500 bornes
( j'aime Rotax )

Gentleman Rider a écrit:

lolobuell a écrit:

ben si tu mets 65/70 cv dns le rotax on en reparlera !!!
un 660 xt liquide aussi c est indestructible !!!!
ha oui je fais pas de l anti rotax hein , si je colle 190 bourrins dns mon v60 je risquerai de le prendre dns les dents !!( comme un 1198 ducat !!!)

Un Rotax liquide gonflé à 85 ch, durée de vie moins de 500 bornes
( j'aime Rotax )

c est bien pas besoin de rodage !!!

T'as pas le temps de le roder que déjà c'est piston, cylindre, bielle, carters, culasse........

Bah faut pas oublier que c'est une meule de '94, un mono de surcroit, partant de là faut pas s'attendre à grimper sur un missile.
C'est plus le genre de truc qu'on achète pour la beauté du geste et de l'objet que pour aller découper ses potes le weekend, n'empêche que sur une route sans lignes droites ça doit être marrant.

Booz a écrit:

Bah faut pas oublier que c'est une meule de '94, un mono de surcroit, partant de là faut pas s'attendre à grimper sur un missile.
C'est plus le genre de truc qu'on achète pour la beauté du geste et de l'objet que pour aller découper ses potes le weekend, n'empêche que sur une route sans lignes droites ça doit être marrant.

Booz a écrit:

, n'empêche que sur une route sans lignes droites ça doit être marrant.

Tu fais un joli faux cul toi ;" marrant" , oui pour les autres qui se foutent de ta gueule de te voir te trainer le sboub .Môsieur BOOZ est un gros nainculé.

mamanjaipeur a écrit:

Tu fais un joli faux cul toi ;" marrant" , oui pour les autres qui se foutent de ta gueule de te voir te trainer le sboub .Môsieur BOOZ est un gros nainculé.

Je suis désolé que tu le prennes comme ça, il n'y avait pas une once de malhonnêteté dans ma phrase, si tu analyses bien j'ai dit marrant certes, mais j'ai pas dit pour qui !


Pis qu'es ce que tu serais bôôôô là dessus !


...Pis si j'étais un nain, culé ou pas culé, je l'aurais acheté cette meule, comme c'est malheureusement pas le cas, je t'ai filé le tuyau, fais du bien à Bertrand...