SR-CR

Baron du Poil a écrit:

Bref, c'est la cata ; l'année prochaine va falloir se rabattre sur les vins de ton pays, qui sont juste bons à boire en mangeant une salade de tomates la tête en plein soleil.

va falloir prévoir un bon budget , vu que le bellet , en plus d'être pas bon , il est très cher
sinon , tu as la cuvée des moines de lerins , foulée aux pieds par des mecs qui se lavent rarement

en voila un qui prend des angles de tetu dis donc!!!!
c'etait bien la peine de l'equiper pareillement.......

Afterburned a écrit:

les amortos montés à l'envers , ca parait pas une super idée (niveau fonctionnement s'entend)

ça change en quoi ???

Mojoracer a écrit:

315kg.

C'est pas le poids de ta brelasse teutonne que je voulais !!!

woabrooo a écrit:

en voila un qui prend des angles de tetu dis donc!!!!
c'etait bien la peine de l'equiper pareillement.......

Hum encore un pneu carré à venir !!!

T3Guzz a écrit:

Déjà posté ! :01:

Le Mans II a écrit:

T3Guzz a écrit:

Déjà posté ! :01:

:fck:

Oxo55 a écrit:

Afterburned a écrit:

les amortos montés à l'envers , ca parait pas une super idée (niveau fonctionnement s'entend)

ça change en quoi ???

la tige qui rentre dans le fut est munie à son extremité inférieure d'un piston ,qui pousse de l'huile , laquelle se déplace par des trous de fuite ou des clapets vers le haut,afin d'amortir .Le montage tête en bas a pour effet que , par gravité ,l'huile ne se trouve pas au bon endroit pour remplir son office , et l'amortisseur n'amortit plus(sauf si il est prevu pour etre indefférent à la gravité , ce qui est rarement le cas sur des amortisseurs standard

T3Guzz a écrit:

Le Mans II a écrit:

T3Guzz a écrit:

Déjà posté ! :01:

http://caferacerclub.motards.net/les-rice-racers-f6/sr-de-course-bourre-de-matos-t6517.htm

Petite contribution , je vends la deuche cet été, je chope un Sr , probablement, et ca donnera un truc comme ca.




si quelqu'un connait des plans cool pour choper des firestone montés sur cette brele et plus generalement sur les Bratstyles, ca m' interesse aussi.

Je cherche de mon coté et je filerai des infos des que possible.

Toto a écrit:

Petite contribution , je vends la deuche cet été, je chope un Sr , probablement, et ca donnera un truc comme ca.




si quelqu'un connait des plans cool pour choper des firestone montés sur cette brele et plus generalement sur les Bratstyles, ca m' interesse aussi.




"Je cherche de mon coté et je filerai des infos des que possible".

le ternet ...

http://www.sylmar.ca/autoville/tires/motorcycles.html

huggy a écrit:

http://www.sylmar.ca/autoville/tires/motorcycles.html

les bons tuyaux :joker:

cool merci, j' en ai trouvé sur ebaymotors en fait faut voir aprés pour les prix et les frais de port.

Toto a écrit:

cool merci, j' en ai trouvé sur ebaymotors en fait faut voir aprés pour les prix et les frais de port.

yeap.

120 dollars arr et 100 doll avant + frais de port ( je vais essayer de voir au moins cher forcement )

Le Mans II a écrit:

Ah ouaiiiis !!!!

Regarder celle du font

Deus SR500 street tracker







Most Yamaha SR-based customs hark back to the golden age of cafe racers. But the Australian specialist Deus has taken a jump into the future with its tough-looking SR542, nicknamed “The Mono“.
This particular machine started life as a 1978 SR500, but you’d never
know: it’s been upgraded beyond recognition. It’s packing custom Öhlins
suspension front and back, a heavily breathed-upon 542cc motor, a
modified frame and a two piece-reverse cone silencer. According to
Deus, the muffler “provides great back pressure on the engine, and
enough bark to satisfy the next door neighbours’ solicitors.”

C quoi ce moteur ?