Putain de booster...

Ca c'est du scoot !
Equipe d'une moitie de moteur de Tmax !!! 250cc, 40cv

le must en ville un truc qui paye'po d'mine mais qui fume n'importe-quoi !..

c'est moche et de mauvais goût :Violence1:

ça c'est une arme pour pour la ville, la classe en plus

C'est mignon le Dax, j'en ai eu 2.
Mais ca avance pas, ca freine pas terrible. et puis ca n'a pas les cotes pratiques du scooter, comme le plancher pour poser tes merdes, le tablier pour proteger du vent, et le fait de ne pas se pourrir les frusques avec la chaine et la mecanique ouverte.
Non, pour tout ca, il n'y a que la VESPA !

pfff, pas besoin d'autant de modif, mon aprilia SR enfumait pas mal de monde sur 100m!

carbu 21, kit hebo racing 100cc, pot detente et vario malossi avec galets allégés.

aller pour le plaisir, j'adore cette photo (je sais c'est la 3eme fois que je la fous, mais ca me rappelle plein de bon souvenir)

Expresso-Racer a écrit:

C'est mignon le Dax, j'en ai eu 2.
Mais ca avance pas, ca freine pas terrible. et puis ca n'a pas les cotes pratiques du scooter, comme le plancher pour poser tes merdes, le tablier pour proteger du vent, et le fait de ne pas se pourrir les frusques avec la chaine et la mecanique ouverte.
Non, pour tout ca, il n'y a que la VESPA !

t'as pas vu le moulin : c'est un 450 de cr-f (grosso modo 50 bourrins !!)

houpss excusez moi je croyez etre au Café Racer Club........désolé j ai du me tromper

TACKY BIXE FOR DODGY PEOPLE

FAYDIT a écrit:

houpss excusez moi je croyez etre au Café Racer Club........désolé j ai du me tromper

TACKY BIXE FOR DODGY PEOPLE

Caisse tu la ramène toi avec ton "bultaco sherpa" !

Expresso-Racer a écrit:

Ca c'est du scoot !
Equipe d'une moitie de moteur de Tmax !!! 250cc, 40cv

Y a un problême dans la fiche technique José, un moteur de Tmax entier sort guère plus de 40 bourrins, je vois pas comment en le coupant en deux on peut arriver à la même puissance...

Le moteur du Tmax sort 43,5cv au vilo et pas une merde de plus (bicylindre parallèle).

Ensuite, toujours chez Yamaha, il y a les Xmax 125 et 250 de respectivement 14,1 et 20,1cv (monocylindre 4V LC).



Et oui, je roule aussi en scooter...


Une petite bombe comme scoot, c'est le Gilera SP 180cc 2T, celui-là, il arrache le slip à ta mère sur le 0 à 100m.


Allez faire un tour sur youtube en tapant Gilera Runner...y a de quoi se fendre la gueule...



==> http://fr.youtube.com/watch?v=qFm0yBFa-3E

vous connaissez la différence entre un chêne et une bmw ?

Expresso-Racer a écrit:

Alors cette merdasse avec son enoooooorme silencieux , ses superbes

disques d' 1 metre de diametre , ses etriers d' au moins 28 pistons ...

... son moulin developpe la puissance phenomenale de combien ?

20 poneys

Ca laisse reveur

pirelli a écrit:

Allez faire un tour sur youtube en tapant Gilera Runner...y a de quoi se fendre la gueule...

Effectivement ! http://fr.youtube.com/watch?v=T6bEDncOvwg&feature=related

@ Rosso



Un scoot, par définition, n'a pas pour but de faire rêver, mais juste de remplir son rôle d'utilitaire.

Cela dit, en passant, certaines bécanes font tout sauf rêver et question sensations, n'arrachent pas trois pattes à un canard.


Après, c'est clair que certains maxi-scoot sont pas dégueulasse non plus...question design...mais pour les sensations...faut oublier.


En zone urbaine, le scoot, c'est l'idéal, t'as pas à te faire chier à tricoter avec le sélecteur, t'as les pieds au sec sur route mouillée, t'as un coffre sous la selle pour planquer ton casque et foutre quelques bricoles encombrantes, en été tu roules en tong et petite chemise à l'aise blaise avec casque jet et clope au bec...bref pas mal d'avantages par rapport à une bécane.


Et le week-end, bécane + cuir + intégral + botte et gazzzzzzzzzzzzzz !!!

pirelli a écrit:

@ Rosso



Un scoot, par définition, n'a pas pour but de faire rêver, mais juste de remplir son rôle d'utilitaire.

Cela dit, en passant, certaines bécanes font tout sauf rêver et question sensations, n'arrachent pas trois pattes à un canard.


Après, c'est clair que certains maxi-scoot sont pas dégueulasse non plus...question design...mais pour les sensations...faut oublier.


En zone urbaine, le scoot, c'est l'idéal, t'as pas à te faire chier à tricoter avec le sélecteur, t'as les pieds au sec sur route mouillée, t'as un coffre sous la selle pour planquer ton casque et foutre quelques bricoles encombrantes, en été tu roules en tong et petite chemise à l'aise blaise avec casque jet et clope au bec...bref pas mal d'avantages par rapport à une bécane.


Et le week-end, bécane + cuir + intégral + botte et gazzzzzzzzzzzzzz !!!

Le role utiliitaire du scoot , OK

Mais ce truc n' a rien a voir avec un utilitaire pas de garde boue ni de bavette ,des disques du diametre des jantes un silencieux akra , c' est peu etre du tuning , mais ses "concepteurs" ont surement essayer d' en faire un beau truc pour faire rever , mais pas un utilitaire

Booz a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

Ca c'est du scoot !
Equipe d'une moitie de moteur de Tmax !!! 250cc, 40cv

Y a un problême dans la fiche technique José, un moteur de Tmax entier sort guère plus de 40 bourrins, je vois pas comment en le coupant en deux on peut arriver à la même puissance...

Ben c'est les specs de l'abruti qui a foutu son machin sur le net. Je suppose qu'il bidouille ou qu'il affabule. Ou bien les deux.:01:

Clair qu' il affabule beaucoup, parce-que si son système marchait je m' empresserais de retirer un cylindre à mes Ducat' histoire de leur donner un peu de pêche !

Rosso a écrit:

Le role utiliitaire du scoot , OK

Mais ce truc n' a rien a voir avec un utilitaire pas de garde boue ni de bavette ,des disques du diametre des jantes un silencieux akra , c' est peu etre du tuning , mais ses "concepteurs" ont surement essayer d' en faire un beau truc pour faire rever , mais pas un utilitaire

Un beau truc pour faire rêver...peut-être pas...juste un truc qui tient le pavé et le plus performant possible.


Comme les ado et leur 50cc kités 70cc ou 80cc crachant env. 20cv et démarrant au feu tel un lévrier de course jaillissant de son box...le but de ces modifs n'est pas d'obtenir un prix de beauté mais d'avoir au final un scoot le plus performant possible et le plus léger possible. Un scoot racing, quoi.


Comme ceux qui courent au Trofeo Malossi :










Tmax









Pas mal, dans le genre...:bom:

Bon ok c' est pas du tuning , c' est pas de l' utilitaire non plus , c' est du racing !

l'Anchien des Alpes a écrit:

FAYDIT a écrit:

houpss excusez moi je croyez etre au Café Racer Club........désolé j ai du me tromper

TACKY BIXE FOR DODGY PEOPLE

Caisse tu la ramène toi avec ton "bultaco sherpa" !

Mais mon bon...........je constate juste qu on n a jamais fait d un ane un cheval de course..........

Zundapp, kreidbolle, flandria, malagutti,gitane, royal nord, etc...

On a tous bidouillé du 50 pour gagner en accélération et vitesse.

Chouette les tofs des mômes en 50 qui attaquent comme des bêtes.

Pi, pour certains, faut pas oublier que certains cafra d'antan ont été réalisés à partir de bécanes "utilitaires", non?

Alanbike a écrit:

Zundapp, kreidbolle, flandria, malagutti,gitane, royal nord, etc...

On a tous bidouillé du 50 pour gagner en accélération et vitesse.

Chouette les tofs des mômes en 50 qui attaquent comme des bêtes.

Pi, pour certains, faut pas oublier que certains cafra d'antan ont été réalisés à partir de bécanes "utilitaires", non?

Je suis ok pour caferiser des becanes utilitaires , mais un scoot c' est pas une becane et les t max ne sont pas des 50

Rosso a écrit:

Je suis ok pour caferiser des becanes utilitaires , mais un scoot c' est pas une becane et les t max ne sont pas des 50

Merci de l'info, j'le savais pas. Le t-Max est pas un 50? Tcheuti!!!!



Et pi, moi, j'préfère un môme qui bidouille un scoot qu'un gusse qui fout un toto collant GT sur une CX...

Alanbike a écrit:

Zundapp, kreidbolle, flandria, malagutti,gitane, royal nord, etc...

On a tous bidouillé du 50 pour gagner en accélération et vitesse.

Chouette les tofs des mômes en 50 qui attaquent comme des bêtes.

Pi, pour certains, faut pas oublier que certains cafra d'antan ont été réalisés à partir de bécanes "utilitaires", non?

Merci de l'info, j'le savais pas. Le t-Max est pas un 50? Tcheuti!!!!



Et pi, moi, j'préfère un môme qui bidouille un scoot qu'un gusse qui fout un toto collant GT sur une CX...

Bon OK alors tu me diras ou sont les tofs des gamins en 50 parceque moi j' ai vu que des tmax (qui ne sont toujours pas des 50) et des superscoot en 70

Pour les totocollant moi ca me derange pas

Mais les scoots je ne suis toujours pas amateur