Brought Superior from England to Cassouland...

Made in England:



Made in Cassouland:



The end of Empire....

Pis, com'j'sais qu'vouzêt que de fééénniaaassses, j'vous mets un lien:

http://www.broughsuperiormotorcycles.com/home.html

t'as un site toutenenglish qui t'essplique que tout est franchouillard!!!...
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L'est pas bêle, la vie!...
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Et pissez tout! Comm'y disent les vignerons de Saint Emilion qui font du vin et pas du pognon...

Pour les hundred years of Brough Superior, BSC (Brough Superior of Cassouland…) sort une "100 Anniversery" …
A hundred exemplaires… et hundred thousand Euros (z'ont pas mis le prix en Livres Brexiting…) l'exemplaire..




Maint'nant… y'a quat'trompettes pour deux cylindres…
Moi, j'dis c'est du poids en trop... et au prix du kilo….




Mésinon, y'a du détail classieux




Hormis la durite de flotte qui pendouille du radiateur au moteur…

le petit saut de vent copie des manx ,est une pure merveille !

Y a pleins de belles pièces sur cette mob, ki une fois toutes assemblées, donne un résultat...passable.A mon gout, k'est pas l'meilleur..
Ca s'discute.

Les jantes et le G.B arriere, par contre.  

bmw k100 scrambler a écrit:

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Les jantes et le G.B arriere, par contre.  

Ca n'est pas ce qui me dérange…
Il y a un choix affirmé à des références des années trente… On aime ou on n'aime pas, mais il y a une cohérence esthétique..

Pour moi le loupé absolu, sur toutes les BSC... c'est le refroidissement… Le radiateur est mal dessiné, mal positionné… On ne voit que les ventilos (mêm'marque que pour ma brêle qui fait semblant de crâmer… )
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et les ignobles durites avec des raccords soulignés par des serflex contrastants, qui déchirent la rétine….

Si j'rencontre Henriette… j'lui dessine la solution…

Le radiateur est juste de trop.
Aprés faut vivre avec son temps, mais j'préfère la vieille à la jeune t'façons.

Henriette...?...Du Mans...