11R SLINGSHOT de street a cafra

Roccocub a écrit:

C'était juste pour faire le mec aigri et limite méprisant ... un peut comme quand tu me nomme "loustic"
c'est cool comme réaction

Naaaan t'en fais pas, c'est le syndrome du gros posteur, enfin, du mec qui a un peu d'ancienneté dans le cas présent, car pour les posts on repassera...
On appelle ça aussi les esthètes, ils savent mieux que toi et te disent ce qu'il fallait que tu dises ou pas dans ton post, c'est comme ça...

Eldudo a écrit:

Roccocub a écrit:

C'était juste pour faire le mec aigri et limite méprisant ... un peut comme quand tu me nomme "loustic"
c'est cool comme réaction

Naaaan t'en fais pas, c'est le syndrome du gros posteur, enfin, du mec qui a un peu d'ancienneté dans le cas présent, car pour les posts on repassera...
On appelle ça aussi les esthètes, ils savent mieux que toi et te disent ce qu'il fallait que tu dises ou pas dans ton post, c'est comme ça...

Matt!...ben... y l'a rien dit!
- "c'est plus un es-tête.... "
- "Tapator.... "...

En fait non, je voulais voir comment tournerai l'histoire,( coup de délire ) j'en ai rien a foutre de donner des leçons, c'était pas le but, même si ça s'apparentait a ça., t'es un mec censé dans tes réponses, ça me plait bien. Oubli ce que j'ai dit.
Et n'oublie pas que plusieurs fois j'ai dit que ton brelon était sympa et propre.

J'm'en vais..

Oui je l'ai bien noté que tu l'aimais bien MERCI !

C'est pas parfait mais j'ai tout fait par moi meme a par les soudures alu et la peinture epoxy

Ps : je préfère discuter dans cette ambiance je suis pas ici pour me prendre la tête

tant mieux, le but n'est pas de se prendre la tête.... pour ça , y a la vraie vie et les vrais problèmes....

même si c'est con de classer, je suis plutôt d'accord avec hot, je ne classe pas ta moto dans la catégorie "cafe racer"

'tention hein, c'est pas pour ça qu'elle est moins bien

bonsoir a tous ça fait longtemps que j'etais pas  passer ici

pas beaucoup de news juste un passage au banc en video

resultat
114.9 ps wheel
138,4 ps motor
105,6 nm

monter le son  

https://youtu.be/YQPKGsTFPxI

Vach' Elle fume bleu ta mobylette!

un peu ouai mais elle consomme pas trop d'huile , faudrait que je descende de 5 points les gp

Joli le 11r

 pourquoi avoir remplacé les gros étriers tokico par des nissin  ?

merci pour les etriers ceux la sont bien mieux,les tokico sont une catastrophes souvent spongieux au levier

Ha ok ; moi je les ai montés sur mon bandit et je les trouve bien , ils freinent fort , c'est pas spongieux , ça manque un peu de garde au levier , mais j'ai une pompe axiale nissin en 16 (d'origine zx6r )

spongieux quand ca chauffe. faut attaquer quoi

mais les nissin de ces années là c'est pas non plus la folie...

meme a froid ça n'allait pas ,c'est surtout qu’ils sont vraiment galère a purger correctement en tout cas là c'est le jour et la nuit entre les 2 , personne les gardent ces étriers tokico

CoupSoud a écrit:

spongieux quand ca chauffe. faut attaquer quoi

mais les nissin de ces années là c'est pas non plus la folie...

 bon ça va alors , je peux même enlever les durites avia  

mais j'irais surement les tester au pôle méca ... dès que la température sera repassée au dessus des 15c°  

Roccocub a écrit:

meme a froid ça n'allait pas ,c'est surtout qu’ils sont vraiment galère a purger correctement en tout cas là c'est le jour et la nuit entre les 2 , personne les gardent ces étriers tokico

Oui j'ai remarqué que la purge est longue et difficile sur ces étriers ; moi j'ai deux durites qui partent du maitre cylindre directement ; peut être que les montages en Y posent plus de problèmes  je vois pas si t'es dans cette config sur les photos

Perso, je démonte les étriers pour bien purger...ca permet de les bouger dans tous les sens pour débloquer les éventuelles bulles.

Ne pas oublier de mettre quelque chose entre les plaquettes quand on fait la manip....

Maggnus a écrit:

CoupSoud a écrit:

spongieux quand ca chauffe. faut attaquer quoi

mais les nissin de ces années là c'est pas non plus la folie...

 bon ça va alors , je peux même enlever les durites avia  

mais j'irais surement les tester au pôle méca ... dès que la température sera repassée au dessus des 15c°  

Roccocub a écrit:

meme a froid ça n'allait pas ,c'est surtout qu’ils sont vraiment galère a purger correctement en tout cas là c'est le jour et la nuit entre les 2 , personne les gardent ces étriers tokico

Oui j'ai remarqué que la purge est longue et difficile sur ces étriers ; moi j'ai deux durites qui partent du maitre cylindre directement ; peut être que les montages en Y posent plus de problèmes  je vois pas si t'es dans cette config sur les photos

oui je suis en pr19 nissin , durites aviation depuis le mc , rien a faire quand j'ai eu une bone occase sur les nissin je me suis jeter dessus et je le regrette pas , j'en connais qui avait le meme soucis apres avoir fait une réfection complete