Le Four Alpin

georges clounait a écrit:

Bon, il faut que ce soit dit une fois pour toute:

MA région est la plus belle du monde...picétou!

BIEN VRAI !!!

georges clounait a écrit:

1050 a écrit:

Haaa, le col de la Forclaz je passais tous les matins en Octobre dernier, en caisse. J'y ai ruiné les pneus avant  

1050 a écrit:

J'y avais pris cette photo:

T'as vite choppé l'accent dis donc!



Bon, il faut que ce soit dit une fois pour toute:

MA région est la plus belle du monde...picétou!

Bah non seulement c'est du français correct, mais en plus j'ai des attaches familiales et immobilières à Annecy et aux Contamines

1050 a écrit:

Bah non seulement c'est du français correct, mais en plus j'ai des attaches familiales et immobilières à Annecy et aux Contamines

Bon et bien il faut que ce soit dit une fois pour toute:

Annecy est la plus belle ville du monde!
Epicétou!

Ah tu la ferme bien là ta grande bouche , l'Albertvilain

georges clounait a écrit:

1050 a écrit:

Bah non seulement c'est du français correct, mais en plus j'ai des attaches familiales et immobilières à Annecy et aux Contamines

Bon et bien il faut que ce soit dit une fois pour toute:

Annecy est la plus belle ville du monde!
Epicétou!

Ah tu la ferme bien là ta grande bouche , l'Albertvilain

j'ai une partie d'un bout de plage à Duingt, ou je campe de temps en temps quand je descends loin dans le sud à moto. C'est assez cool.

1050 a écrit:

j'ai une partie d'un bout de plage à Duingt, ou je campe de temps en temps quand je descends loin dans le sud à moto. C'est assez cool.

Ce petit bout de plage là?:


"Assez cool", c'est pas assez!

Sinon, moi c't'été, ch'fais rien....si tu connais quelqu'un qu'a un bout de plage à prêter....j'amène une Kro

Haha non, c'est pas le chateau.
C'est à côté de la plage publique.

Je sais pas si j'y passe cet été, si c'est le cas je te ferais signe.

1050 a écrit:

Haha non, c'est pas le chateau.
C'est à côté de la plage publique.

Je sais pas si j'y passe cet été, si c'est le cas je te ferais signe.

T'es comment physiquement?

georges clounait a écrit:

1050 a écrit:

Haha non, c'est pas le chateau.
C'est à côté de la plage publique.

Je sais pas si j'y passe cet été, si c'est le cas je te ferais signe.

T'es comment physiquement?

Masculin.

1050 a écrit:

georges clounait a écrit:

1050 a écrit:

Haha non, c'est pas le chateau.
C'est à côté de la plage publique.

Je sais pas si j'y passe cet été, si c'est le cas je te ferais signe.

T'es comment physiquement?

Masculin.

Puté oh! C'est fou c'qu'on a déjà comme points communs
Ch'sens qu'y s'passe quelque chose entre nous...
A c't'été...coquinou.

..
.
Thief inspector Clouseau...

N'a pas d'silures dans mon lac!
Par contre, des mossieurs tout nus qui s' emboitent......

...c'est d'ailleurs pour ça que moi, le weekend, j'me casse dans l'Jura avec des ptites jeunettes...

Les "Eléphants" en Cébé....au mois de Juin





Un bel orage de grêle sur la gueule

M'en fout, chupatunpédé j'roulais d'ja sur l'cébé que la couleur avait pas tété inventée....

georges clounait a écrit:

Les "Eléphants" en Cébé....au mois de Juin

Ouais! mais là tu racontes rien...
...
..
.
Quand t'as mis "fullàdonffff" sur la Coke... ça glissouillait plusse de l'avant ou de l'arrière..???...
J'dis ça, c'est juste pour vérifier que tu as bien corrigé la répartition des masses...
..
.
C'est important de savoir si on va se vôtrer de l'avant ou de l'arrière: ça permet d'affiner le style....

Chache tonton Clousaz que la cébé ne glissouille pas!
Les eaux s'écartent devant elle, ce qui lui permet de toujours profiter d'un grip parfait, et d'ainsi donc envoyer la purée sans arrières pensée.
Et dieu sait que 60 cheval en furie pour à peine 260kilos de fer, ça commence à  envoyer sévère

georges clounait a écrit:

Chache tonton Clousaz que la cébé ne glissouille pas!
Les eaux s'écartent devant elle, ce qui lui permet de toujours profiter d'un grip parfait, et d'ainsi donc envoyer la purée sans arrières pensée.
Et dieu sait que 60 cheval en furie pour à peine 260kilos de fer, ça commence à  envoyer sévère

Ben tu vois.... Là , le reconnais mes gênes...
T'as une moto qui monte à 220 kms/h et tu colles un "sticker" (une merde autocollante que tu vas t'faire chier des heures pour la décoller...) pour ne pas dépasser 219 kms/h...
T'sais! Les mecs qui savent encore respecter la mécanique.... c'est tellement rare..!!!  

Pisinon, Moïse! Tu commences à comprendre les émois de notre d'jeunesse oubliée..??..

georges clounait a écrit:

260kilos de fer,

tu devrais laisser tes haltères à la salle de musculation et pas les laisser dans tes sacoches , ça use le pneu arrière plus vite !

l’article 27 de la Convention internationale des droits de l’Enfant précise que : « Les Etats-parties reconnaissent le droit de tout enfant à un niveau de vie suffisant pour permettre son développement physique, mental, spirituel, moral et social.



Bon j'vais me coller une balle dans l'crane

rené moto a écrit:

georges clounait a écrit:

260kilos de fer,

tu devrais laisser tes haltères à la salle de musculation et pas les laisser dans tes sacoches , ça use le pneu arrière plus vite !

Là! On aborde un débat intéressant... le poids...

Il y a le poids "à vide"...
Le poids "en état de marche"..
Et le poids "tous pleins faits"...
Et maintenant le poids "Iso/euro j'sais plus quoi" qui impose une moto roulante avec 90% du réservoir plein... en gros, qui prend moins les gens pour des cons...

Le poids à vide était une valeur imposée par les transporteurs de la marine: Pas d'huile pour limiter les risques en cas d'incendie et pas de batterie, car c'est un consommable combustible libérant des acides et queuuuh, si on ne vend pas la moto dans l'année, la batterie est morte.... Nous sommes dans les années soixante ...

Pour les puissances de l'époque, c'est pareil!
Y'a la norme Din (Deutche Industrie Normen) ça plaisante pas!
Y'a la norme bhp (british horse power...) faut comprendre l'humour anglais..
Y'a la norme Cuna... Ah...mama....mia...!  Pis là, t'as l'Italie du nord et du Sud
Y'a la norme Afnor... mais en France , y'a plus de motos... donc c'est plus simple....

Pis enfin! Y'a la norme Sae! Et là faut vraiment être un obèse pour se faire enfiler comme ça en bouffant son "sandwich à la graisse de frite" dont les origines sont abusivement attribuées à la ville de Hambourg...  

Donc, pour revenir au monument hystérique de Clouny: 260 kgs de ferraille, d'huile, de batterie et d'essence... c'est un peu réaliste...

la prochaine fois que je passe à côté d' une sablière je fais peser ma moto pour comparer, sans moi bien sûr car on dépasserait les 300 kilos

.... néanmoins, je me dois de préciser qu'après moult recherches (France et étranger), il semblerait que le poids d'une K2 soit de 218 kgs à sec (sans huiles et sans batterie..) pour aboutir à 240-245 kgs tous pleins faits (simple disque ou option double disque...)
La K0 (la plus puissante avec ses 67 cv SAE (61 CV DIN...) fut chronométrée à 178 km/h (pour 200 km/h dans les dépliants publicitaires...)
..
.
Mais 100 000 kms sans faire une flaque d'huile (ou péter une boite germanique...) c'était tout de même innovant...

240 ou 320 kilos, j'm'en fout, j'la porte pas
146 ou 260 km/h, j'm'en fout, mon compteur marche pô

Pis le Totoc, Tonton Clous' c'est pas moi qui l'ai collé...Chuis allé à un rassemblement de vieille et y m'l'on collé de force.

ouala ouala....


Et Momon........La CB est l'avenir de la moto!

Ouais, mais vous aussi...vous parlez motos....si vous continuez comme ça, vous allez faire fuir les membres du forum...

kikekoka a écrit:

Ouais, mais vous aussi...vous parlez motos....si vous continuez comme ça, vous allez faire fuir les membres du forum...

C'est vrai kessketudis Tonton Kik.

Tu t'rappelles à l'époque...y'avait des gars qui se fabriquaient leur propre cadre pour gromono 2T...
Des gars qui remontaient des 11 R de fou....
Des gars qui peignaient leurs jantes à l'aprêt...
D'autres qui electronisaient des customs japonais
Même un illuminé qui r'faisait un yz, un H1 et un tuituit en même temps!
Kesski nous a fait rigoler çuilô!



Tonton Clousaz, j'ai ressorti mes papyrus:

Poids en ordre de marche: 235Kg
67cv à 8000tr
6.1 m.Kg à 7000tr

D'la bombe de balle quoi!

Ben tu vois mon p'tit Clounaz, j'ai trouvé les mêmes papyrus!...
..
.
Qu'y disent même que ta momie, elle avait une seul disque et qu'elle atteignait 200 km/h...
...
..
.
Comprends tu enfin le côté excitant de l'archéologie antique: près de 4 millénaires décennies après, on ne sait toujours pas combien elle baise pèse et quelles sont ses mensurations chronométriques...
...
..
.
N'est-ce point exhaltant !!!???...

Clouseau a écrit:

Ben tu vois mon p'tit Clounaz, j'ai trouvé les mêmes papyrus!...
..
.
Qu'y disent même que ta momie, elle avait une seul disque et qu'elle atteignait 200 km/h...
...
..
.
Comprends tu enfin le côté excitant de l'archéologie antique: près de 4 millénaires décennies après, on ne sait toujours pas combien elle baise pèse et quelles sont ses mensurations chronométriques...
...
..
.
N'est-ce point exhaltant !!!???...

Tellement exhaltant, Tonton Clousaz, que ce matin j'ai pris la vieille pour aller au taf, esseupré pour toi...
Je l'ai équipée de la télémétrie (samsung galaxy), et gaaaazzzzz

Je peux désormais affirmer qu'un Cébé four orange muni de deux apendice anti-aérodynamiques Cibié et d'un pilote beau gosse de 75 Kg, accroche sans soucis les 173Km/h (GPS)
Mon cable de compte tour à laché, mais à vu de nez, il me restait bien une dizaine de rpm à grapiller

Tout à l'heure j'essai de la foutre sur mon pont bascule, pour la peser c'te vache.

Bon c'est pas le tout, mais maintenant faut qu'je r'fasse le moteur...