SPORTIVE : WAKAN TRACK RACER

Citation :

T'es un reveur. On est plus a l'epoque des 3O glorieuses. Le monde est fauché. Maintenant, pour faire des affaires et pour lancer un produit comme une moto, on s'efforce de cibler des marches. Il est loin le temps de nos parents ou on payait comptant. De nos jours, la clientele a pas de fric, paye tout a credit, et reflechit longuement avant de signer.
Tu preferes un mec qui propose sa vision de la moto ? Mais ca, comme tu dis, c'etait les annees 70. Auhourd'hui, ces "artisans" font dans le haut de gamme et vendent a l'etranger, afin d'avoir assez de clientele pour tenir.

Ca vient peut-être du fait que les produits Français qui s'exportent bien ont une image un peu "luxe" et que les services d'homologation ne facilitent pas la vie des artisants qui voudraient construire des petites séries. Et c'est sans parler de ceux qui proposeraient des pièces, partie-cycles, etc...

Mais il semble quand même y avoir un regain d'intérêt pour les GG, Martin et consorts. Merci la nostalgie.

C'est clair que le problème vient de l'homologation en France, cela devient même très compliqué pour un simple artisan (en Angleterre il suffit juste de phares et de freins!!!) . De plus se mettre à monter ce genre d'entreprise aux Etat-unis est aussi moins compliqué que de se lancer en France. Bref je comprends WAKAN de s'être lancé aux US et pas chez nous, même si cette version me plait beaucoup moins que la basique à phare rond.

Expresso-Racer a écrit:

C'est vrai !
Y a un retour au grandes randos enduro, en brele, quad ou buggy. La classe actuelle c'est de le faire en Harley et de camper le soir au coin du feu, couvert de poussiere comme de vrais "easy riders".

J'suis fin prêt, j'suis chaud bouillant, c'est quand on veut qu'on organise un p'tit raid comme ça entre potes, loin d'tout et en brele....:moto:
Ho put1 l'pied, et on pêcherait pour beckter, et quand y aurait pas d'poisson, on bouffrait du corned beef, et des chamalos...

The Thing a écrit:

p'tit raid comme ça entre potes, loin d'tout et en brele....:moto:
Ho put1 l'pied, et on pêcherait pour beckter, et quand y aurait pas d'poisson, on bouffrait du corned beef, et des chamalos...

Aout 2009, si tout va bien, c'est la que ca se passe...
Demster highway, de Dawson a Inuvik.
Voila une photo, apres une neige d'aout. Ca tient pas, mais ca peut arriver !
800km de piste au nord du cercle arctique. une seule station service a mi chemin.

Expresso-Racer a écrit:

800km de piste au nord du cercle arctique. une seule station service a mi chemin.

C'est con, mais ça m'fait rêver ça :SEX08:

Boire de la neige et pissé tt les soirs sur t'es pied pour les rechauffés, chui pas encore arriver à ce stade, faut être sacrément givré!

Ca existe pas Demster highway à Tahiti ou Copacabana ?:01:

The Thing a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

800km de piste au nord du cercle arctique. une seule station service a mi chemin.

C'est con, mais ça m'fait rêver ça :SEX08:

Pas mieux !!!
par contre, il me faudra un réservoir supplémentaire ...

Expresso-Racer a écrit:

Marque francaise qui vend sa production a l'export et qui n'a pas suivit l'exemple de Voxan.
Modele course.
Injection en Europe, mais carbus FCR aux US
1640cc

ouah combien coute ce bijou