Une RICKMAN se crache et prend feu sur l'autoroute!

tof535 a écrit:

tu n as pas morflé physiquement c est déjà ça .soit fort pour éviter l envie de bourpifs  au chauffard ,et courage pour la remise en état de ta dame.
royalement bro

Je me permets de te répondre .

S'attaquer à la remise en état de ma Rickman est rapide au départ mais plus on avance , plus on attend certaines pièces .

Des pièces qui te bloque tout simplement pour enchaîner le travail  .

Mon haut de fourche , je ne peux pas le monter puisque j'ai fait rechromer les demi-guidons après soudure .

La selle , je ne peux pas l'amener au bourrelier puisque j'ai amené le carénage de selle a refaire le dessus avec de la résine et non du mastic comme tout carrossier aurait fait .

La selle je ne peux pas l'emmener en peinture donc !

Et même si j'avais la selle , je n'ai pas encore reçu le réservoir pour envoyer le tout en peinture   .

Le tout en peinture comprend également le compartiment batterie -bobines dont il a fallu enlever la roue arrière pour le sortir .

Donc j'attends même la peinture pour pouvoir remonter ma roue .

Cela m'a permis de m'attaquer à refaire mes compteurs SMITHS carbonisés ,c'est du boulot de refaire les cadrans , les aiguilles ,refaire le

sertissage de la vitre .

Idem pour le mano de pression d'huile ,  son support de compteur ou j'ai refait carrément les silents blocs devenus introuvables .

Je pousse le vis à refaire ma couronne dentée arrière pour lui enlever 3 dents ,elle tirait trop court .

Reprendre ma pédale de frein arrière râpée .

Ma satisfaction est de faire aussi bien que l'origine , voyez vous même :  



avant



après











avec les carbus :





demain ,si je peux ,je vous montrerai mes compteurs refaits !

Il bosse tout d'même entre 2 verres....

jubilée a écrit:

...

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demain ,si je peux ,je vous montrerai mes compteurs refaits !

Si tu viens me dire que les amortos sont d'époque... j'te croirai pas!
Ca jure grave sur un "monument historique"

Bonsinon, "Jeanne la Pucelle" a l'air d'aller mieux....
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J'trouve que "Jeanne la pucelle", ça va bien comme nom pour une anglaise brûlée vive...

Enfin une bonne nouvelle la Rickman reprend vie ! et ce moteur qu'il est beau !

Je crois que je m'en paierai une un jour, ma dernière moto, en version "normale".

Dom Remy, Clouseau, de Dom Rémy qu'elle était la pucelle, mais l'idée est bonne j'aime bcp !
Et cette belle histoire de "Jean the Virgin" est passionnante, par contre je ne comprend pas pourquoi il met des amortisseurs sur son BBQ !

Aujourd'hui ,j'ai enfin récupéré dans les Charentes mon carénage de selle en polyester avec sa semelle pour le coussin . Cette selle abîmée par les flammes a donc été récupérée avec de la résine et non avec du mastic comme auraient fait beaucoup de carrossiers .(résine rouge pour le dessus de la selle)
Tout cela ira au peintre pour la peinture rouge métallisée dès que je reçois le réservoir commandé le 9 oct et toujours pas reçu .





Ici la semelle qui reçoit le coussin est montée dessus :






C'est Verdier Polys-Motos qui m'a repris ça .


Lui aussi sera peint rouge métallisé , il aura en primaire une peinture anti oxydante aux chromates de zinc que l'on appelle en aéronautique du PPR .


Disons que lorsque cela sera fait après le bourrelier , je peux dire que cela représentera en coût plus de la moitié des frais de remise en état .

En attendant les pièces ,je me suis occupé de mes compteurs qui étaient complètement carbonisés .

Content de voir ça ! beau boulot.

Puisque j'avais abordé les compteurs , je vous les montre finis .
Vous pourrez constater que mon sertissage n'a rien à envier de celui d'origine .




le compte tours :










et compteurs montés sur la platine :







Quand je roule sur ma Rickman j'ai les compteurs sous les yeux , rouler avec un tableau de bord en plastique ne me plairait pas .

    Un sacré boulot mec ! tu vas pouvoir être fier quand tu rouleras sur les PETITES routes avechttps://2img.net/u/3415/71/35/00/smiles/930282.gif

Il y a un sous entendu dans tes propos , tu penses farouchement que je ne vais plus rouler sur autoroute .

J'en suis moins sur que toi ,j'aime bien les autoroutes car autrement il faut un temps fou pour se déplacer .

jubilée a écrit:

...
J'en suis moins sur que toi ,j'aime bien les autoroutes car autrement il faut un temps fou pour se déplacer .

Ouais!
Mais sur petite route des Landes proches de ton origine burdigalaise, tu peux griller du sanglier ou du chevreuil!
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'même temps, grillé à la gazoline, comme y disent ces fourbes d'Anglois, c'est pas aussi juteux qu'un cuissot de sanglier rôti au four, et arrosé de son jus tous les quarts d'heure, pendant une durée de trois heures... (Ouais!!! là Goscinny, l'a tout faux!! Grillé à la broche, c'est pas comme ça qu'il est le meilleur!...)...
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'même temps.... tu pourrais foutre le feu à la forêt landaise qui a assez souffert de la "tempête"....

Vraiment pas terrible ton sertissage

CoupSoud a écrit:

Vraiment pas terrible ton sertissage

Bein c'est vrai  Rien que sur les photos floues tu vois que c'est mal fait et tout baisé ...

Le pire c'est qu'il en est fier

CoupSoud a écrit:

Le pire c'est qu'il en est fier

Ouais mais c'est un état naturel chez lui.

Bon après je fais pas trop le malin sur le sujet, le sertissage des compteur c'est ma bête noire, j'ai jamais été foutu d'en refermer un proprement...

Booz a écrit:

CoupSoud a écrit:

Le pire c'est qu'il en est fier

Ouais mais c'est un état naturel chez lui.

Bon après je fais pas trop le malin sur le sujet, le sertissage des compteur c'est ma bête noire, j'ai jamais été foutu d'en refermer un proprement...

Enfin !

Il faut voir également les sertissages faits d'origine , quand je dis que les miens n'ont rien à envier , je ne me trompe pas du tout .

Mon sertissage est bien fait car il n'y a aucune fissuration avec en plus un recouvrement généreux ,ce qui est difficile à réaliser .

Quand je pense que j'étais parti avec des cadrans brûlés des aiguilles brûlées ,et que je les ai rendus comme ça . Oui je suis fier de moi .

Montrer moi les vôtres !

Moi je fais tout le tour pendant 20 minutes avec un rondin de téflon puis de plastique un peu plus dur sur la fin. Petit à petit ca vient, c'est vraiment nickel prop'

Booz a écrit:

CoupSoud a écrit:

Le pire c'est qu'il en est fier

Ouais mais c'est un état naturel chez lui.

Bon après je fais pas trop le malin sur le sujet, le sertissage des compteur c'est ma bête noire, j'ai jamais été foutu d'en refermer un proprement...

Ouais! là! sur le coup, j'vous trouve un peu durs...
Pasqueuh... les compteurs cerclés, faut admettre que c'est chiant à dessertir et ressertir proprement...

@Xav
... concernant le sanglier... c'est du vécu..., chez un vieux "viticulteur - serrurier" des Corbières, oncle d'un de mes potes. Et j'en garde un souvenir ému....

Clouseau a écrit:

@Xav
... concernant le sanglier... c'est du vécu..., chez un vieux "viticulteur - serrurier" des Corbières, oncle d'un de mes potes. Et j'en garde un souvenir ému....

Idem chez feu le grand-père, paix à son âme !

Et j'en garde un souvenir de "je me referai bien ça" !

Ah le sertissage du sanglier !!!...
Le Triumph "Rickman"du vrai bon chasseur.

J'ai retrouve d'autres photos de l'incendie qui sont bien plus détaillées :













mon réservoir poly :



il n'en reste que la moitié !




Je finis par un avant -après :





histoire de dire que tout sera comme ça !

jubilée a écrit:

Je finis par un avant -après :





histoire de dire que tout sera comme ça !

C'est pas le même qui à été nettoyer....