Enfield GT d'occase

la selle est à tomber ... les coutures sont magnifiques

alfred a écrit:

Métal tu as une idée de ce que c'est????

à mon avis climatiseur pour la selle, pour rafraichir les couilles en été

alfred a écrit:

Métal tu as une idée de ce que c'est????

non , peut être que c'est un boitier "power commander" pour l'injection



en tous cas c'est vrai que la selle est très réussie

Dites,

Je me renseigne un peu sur les amortos, et je lis beaucoup de louanges sur les marques WP, EMC, et bien sûr Ohlins. Cependant, je ne suis convaincu ni par leur prix (sic), ni par l'esthétique de leurs produits.
Les Hagon sont magnifiques (la brèle de Metal Rcaer est là pour le prouver), mais les retours sont mitigés sur la toile. On parle d'une durée de vie limitée, même si en adéquation avec le prix... Metal, qu'est-ce que t'en dit ? Ca vieilli bien ? Parce que si je dois acheter de la moins bonne qualité, ou avoir un visuel trop moderne (sans parler sous-sous), autant garder mon ressort Ohlins performant, le repeindre, et fermer les yeux sur cette ignoble bonbonne !! (quitte à la repeindre aussi, comme sur les bécanes modifiées au-dessus)

Bref. Des avis pour éclairer ma lanterne ?

EDIT - J'ai trouvé ça à deux pas de chez moi... Bon plan ou pas ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/867683949.htm?ca=1_s

EDIT 2 - Ou ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/863254011.htm?ca=1_s
Bon je les cherche plutôt en noir, finalement, mais si je peux économiser 160€...

Sur tes annonces il n'y a même pas la longueur, ensuite il faut voir le diamètre des axes, il faut faire attention car sinon tu vas t'embêter voire pas avoir la possibilité de les monter.

Bon la paire à coté de chez moi, je peux aller les voir en vrai. Pour l'autre, au moins demander... Mais ce ne sont que des exemples, il y en a quelques une, des annonces de hagon dans ce genre !

Mais sinon, ça vaut quoi au final ?

J'en avais monté des neufs sur une Benelli 900 et c'est pas mal pour le prix mais c'est un peu raide.

GEORGES a écrit:

Sur tes annonces il n'y a même pas la longueur, ensuite il faut voir le diamètre des axes, il faut faire attention car sinon tu vas t'embêter voire pas avoir la possibilité de les monter.

Exact , Georges a raison , et puis je n'ai pas beaucoup confiance en des amortos d'occases ... les gus disent toujours qu'ils sont en bon état et bien souvent ils sont à moitié rincés ...

moi j'ai commandé mes Hagon chez hitchcoks et ils sont très bien , pas de soucis , y'a pas de différence avec les autres

http://www.hitchcocksmotorcycles.com/page.php?currentpageref=7928

tu peux même commander juste les ressorts en noir pour les origines si tu veux

Ok... Pas sûr que ça me change de ma Royal, alors !

Oui, en général, quand on vend un truc pourri, on met rarement qu'il est en "très mauvais état" !! Moi quand j'ai vendu mon canasson complètement taré, j'ai mis "gentil" dans l'annonce !!

Les origines en noir, je sais que ça se fait. Mais j'ai vraiment à coeur de virer les bonbonnes aussi...

EDIT - WAAAAH ! Mais c'est la caverne d'Ali-Baba là-bas ! Les tés de fourches sont superbes !!

De plus, les Hagon que tu as trouvé sur le bon coin sont des Hagon Road, le bas de gamme de chez Hagon, qui sont très raides comme le dit Georges. Alors que ceux de Métal sont des 2810, avec l'hydraulique réglable, c'est le millieu de gamme de chez Hagon, j'en ai sur la Triumph depuis 3 ans et grosso merdo 30 000 bornes et c'est bien. Les prix de chez Hitchcock étant Hors taxe, compte 320€ port compris une fois la conversion en Euros faite. Par contre il me semble qu'un des meilleurs rapport qualité prix du moment pour les amortos sont les 2win Shocks de chez Shock Factory à 370€. Là tu montes en gamme pour guère plus cher. Ce serait mon choix aujourd'hui mais il y a 3 ans j'avais payé les 2810 250€ port compris vu que l'Euro a terriblement baissé par rapport à la Livre et que là ça valait vraiment le coup.

Ok ok.. Je me suis renseigné un peu, et ça me plaît ! Je vais partir sur les 2win...
Je vous tiens au courant !

Choco_Racer a écrit:

EDIT - WAAAAH ! Mais c'est la caverne d'Ali-Baba là-bas ! Les tés de fourches sont superbes !!

Oui, Hitchcocks (aimablement "Cicciok" chez nous) et le guru des RE en Europe. Ils sont très très serieux.
(tu as vu le bracelets? )

L'unique composant qu'ils on pas encore pensé de realiser est celui que à mon avis est le plus moche dans cette brele:
le garde-chain en plastique

mon pote mecanique des Harley at il crèe ce garde chaine en tole.
Oui, c'est un boulot de merde (il a travaille apres 3 ou 4 biere   ) mais il me rappel les pieces en tole martelé sur ma Beta50  au temps de ma jeunesse et à mon gout est 1000 fois mieux de celui d'origine

EDIT - WAAAAH ! Mais c'est la caverne d'Ali-Baba là-bas ! Les tés de fourches sont superbes !! affraid

C'est vrai qu'il y a des trucs sympas, tu peux déjà sans tarder investir dans un mug et un polo, c'est moins cher que des amortisseurs

Choco_Racer a écrit:

Ok ok.. Je me suis renseigné un peu, et ça me plaît ! Je vais partir sur les 2win...
Je vous tiens au courant !

J'avais des Shock Factory sur ma W800, c'est Top

http://carpyscaferacers.com/product-category/shop-our-store/motorcycle-parts-accessories/royal-enfield-continental-gt-cafe-parts/

Mouais, le matos est moins banal chez hitchock, quand même. Là ce sont des pieces assez génériques, finalement. Mais maintenant on sait d'où vient cette fameuse selle au motif diamant !!  

Joli, le garde chaîne ! Après, perso, caché au fond, c'est pas le truc qui me choque le plus. Une fois cette merde jaune dégagée, là, je dis pas... Ça fera peut-être plus tâche.

Oui j'ai vu les petits bracelets...  Sobre, effilés. Classe, quoi. Mais ce sera pour l'année prochaine ! J'ai déjà largement pété le budget annuel des modifs ! Et puis faut tout démonter, re-régler... Je ferai d'une pierre deux coup, les bracelets et les tés de fourche !!

il y a une guerre chez nous entre ceux qui soutiennent les suspensions jaunes et ceux qui les aiment pas.
moi je l'aime beaucoup. ils donnent à la moto une charme de "special".
Autres constructeur ont projecté des "specials pret-a-porter" avec, à mon avis, des bons resultats, par exemple:



à l'egard des performances des amortiseurs Paioli... on devriez d'abord parler des performances du reste de la brele ...  

en tout cas "de gustibus non est disputandum"

ciao

Ça dépend de la bécane, d'après moi... Si il y a plusieurs touches modernes, pourquoi pas, mais sur la CGT, c'est le seul truc, et puis avec le look général d'ancienne, ça va pô ! Évidement, c'est mon avis, et j'irai pas essayer de convaincre quiconque qui les laissera d'origine !

...celle de mon pote mécano qui est a vendre :

http://www.leboncoin.fr/motos/862262724.htm?ca=12_s

Jojo\"le ptit crevard" a écrit:

Pis alors avant tout ça, quand tu rentrais à ta grotte avec ton bout de mammouth, t’attrapais une femme par les cheveux, tu la trainais au sol, tu lui faisais la totale et à la fin tu pouvais même la bouffer !:

Et bah en fait pas vraiment, les sociétés préhistoriques étaient très codifiées, bien plus que nos sociétés actuelles d'ailleurs et le moindre écart on te butait.
D'ailleurs les grottes n'étaient jamais utilisées comme lieu d'habitation mais avait plutôt une fonction de lieu de culte.

Voilà voilà

Soldier0334 a écrit:

Jojo\"le ptit crevard" a écrit:

Pis alors avant tout ça, quand tu rentrais à ta grotte avec ton bout de mammouth, t’attrapais une femme par les cheveux, tu la trainais au sol, tu lui faisais la totale et à la fin tu pouvais même la bouffer !:

Et bah en fait pas vraiment, les sociétés préhistoriques étaient très codifiées, bien plus que nos sociétés actuelles d'ailleurs et le moindre écart on te butait.
D'ailleurs les grottes n'étaient jamais utilisées comme lieu d'habitation mais avait plutôt une fonction de lieu de culte.

Voilà voilà

tu ne ferais pas une fac d' histoire par hasard ?

rené moto a écrit:

Soldier0334 a écrit:

Jojo\"le ptit crevard" a écrit:

Pis alors avant tout ça, quand tu rentrais à ta grotte avec ton bout de mammouth, t’attrapais une femme par les cheveux, tu la trainais au sol, tu lui faisais la totale et à la fin tu pouvais même la bouffer !:

Et bah en fait pas vraiment, les sociétés préhistoriques étaient très codifiées, bien plus que nos sociétés actuelles d'ailleurs et le moindre écart on te butait.
D'ailleurs les grottes n'étaient jamais utilisées comme lieu d'habitation mais avait plutôt une fonction de lieu de culte.

Voilà voilà

tu ne ferais pas une fac d' histoire par hasard ?

Non tu crois

Peut être déjà vu mais sympa pour les amateurs de la marque

Bin tu ne racontes pas que des conneries d'Georges....