Guzzi V 7....

Je ne comprend pas pourquoi on n'en parle pas ou presque....

Voilà une petite bécane que je trouve sympa même si je préfère un moteur gris ainsi que fourche et roues.

Mais pour se promener tranquille,çà dois être mieux qu'une HD 883 que j'ai eu et qui ne tiens pas bien la route,qui ne m'a pas emballer.

C'est quoi le soucis,fiabilité,service après vente?

Dans une région voisine ,il y a un concessionnaire uniquement ,Guzzi,Aprilia,Ducati,magazin très clean depuis de nombreuses années,alors quoi...

En regardant du coté des anciennes ,il faut être caler en mécanique et les connaitres.
Je ne parle pas du prix....

alfred a écrit:

Je ne comprend pas pourquoi on n'en parle pas ou presque....

Voilà une petite bécane que je trouve sympa même si je préfère un moteur gris ainsi que fourche et roues.

Mais pour se promener tranquille,çà dois être mieux qu'une HD 883 que j'ai eu et qui ne tiens pas bien la route,qui ne m'a pas emballer.

C'est quoi le soucis,fiabilité,service après vente?

Dans une région voisine ,il y a un concessionnaire uniquement ,Guzzi,Aprilia,Ducati,magazin très clean depuis de nombreuses années,alors quoi...

En regardant du coté des anciennes ,il faut être caler en mécanique et les connaitres.
Je ne parle pas du prix....

Les dernières versions (après 2012, je crois) sont pas mal, les précédentes étaient assez fade, niveau moteur ... perso, quand j'ai changé de type de moto, pour plus léger/maniable que ma grosse BM 1150 Rockster, j'ai regardé la Triumph (moteur électrique je déteste), le Sportster (même analyse que toi), la Guzzi V7 (j'ai eu une Le Mans 1) et la Kawa W 800 ... j'ai pris la W 800 et je ne le regrette pas ... je suis même allez au TT avec

c'est vrai que c'est pas mal pour se balader pour info le tarif débute à 8299€ pour culminer à 8899€
un peu plus cher qu'une Royal Enfield continental GT 535 mais plus de chevaux

C'est vrai qu'elle est bien belle cette V7  

Je pense qu'il lui manque un peu de promo comme le fait par exemple Triumph

avec la bonneville et ses dérivés.

C'est actuellement la meilleure vente de Guzzi qui cesse de perdre de l'argent...
Mais je préfère ma teutonne nippono-italienne que personne ne connaît........., sortie en même temps que la W650...

@ Seven
J'aime bien les deux... et elles claquent leur bougies en même temps.... ........

Toi aussi
Très sympa la Sachs

Très sympa cette Guz ! Et à prix très correct ! Bon faut voir l'équippement vendu en option mais ca reste correct

Seven a écrit:

Toi aussi ....
...

Ben...Y'a peu, j'démarre sur une patte pour aller au boulot.... retour idem...
...Je consulte pour me détendre un forum W800 et là, y'a un "Seven" avec un avatar que je reconnais malgré mon Alzheimer, qui dit "Au s'cooooooooooours..!!!!!!!!!....... J'roule sur une patte!."
...
..
.
Bon!..... J'ai pas vérifié si on use les mêmes bougies (moi, c'est les mêmes que cette "&%!?1&" de  Thruxton...).
.... L'avait même pas 32000 bornes, c'te salope d'iridium !!!
Taiiin! Tout fout le camp....

Te plains pas, ma NGK bassic n'avait QUE 8000 km

Mon cher Clouseau,s'il y avais la même Sach que toi à vendre je sauterai dessus car je trouve le moteur magnifique mais voilà,y a pas sauf si tu vends la tienne.

Donc personne n'a essayer la "petite" Guzzi?

L'est pas belle?

alfred a écrit:

L'est pas belle?

Sympa les couleurs Martini

Là oui

Une belle et bonne petite bécane cette V7.

Salut,

C'est le modèle 2013 que j'ai en daily driver. Pour l'instant je n'ai eu aucun soucis. C'est vachement plaisant à conduire. C'est léger, ça répond bien, etc.....Je préfère quand même le vrai V65 qui est un peu plus caractériel et encore plus vélo. Par contre je ne sais pas si c'est moi mais sur la mienne au bout de 100 bornes j'ai mal au cul. En mai dernier j'ai fait Amiens, Tours, Nantes, Limoge, Orléans et Amiens sans soucis. Le prix peut être largement revu à la baisse, d'autant que les nouveaux modèles arrivent ou son arrivés il y a peu de temps.

A+

Toutes les Guzzi sont sympas. Même ce poumon.

mauriceetjeannine a écrit:

Salut,

j'ai mal au cul.

Ben alors ? C'est Jeannine ou Maurice qui a des douleurs?

Expresso-Racer a écrit:

Toutes les Guzzi sont sympas.

Je suis assez d'accord avec ça, bien que le Magnum......

Expresso-Racer a écrit:

Même ce poumon.

Là je suis moins d'accord, je n'ai que des petits blocs et j'en suis vachement content. Malgré leur faible puissance, leur faible poids/taille en font des machines sympas. Il y a pas mal de bécanes avec plus de chevaux qui ne m'intéressent pas le moins du monde.

A+

Merci Mauricette,enfin un avis,as tu des photos de ta moto et quel est le kilomètrage parcouru svp.

j'adore celle de BAAK

alfred a écrit:

Merci Mauricette,enfin un avis,as tu des photos de ta moto et quel est le kilomètrage parcouru svp.

De rien. Désolé c'est la seule photo que j'ai:


Je ne roule pas beaucoup, j'ai à peu prés 8000kms.

A+

Merci Mauricette

C'est la tienne?

mauriceetjeannine a écrit:

De rien. Désolé c'est la seule photo que j'ai:


Je ne roule pas beaucoup, j'ai à peu prés 8000kms.

A+

J'aime beaucoup la tête de fourche, c'est un accessoire "V7" ...

En fait c'est un tête de fourche de Lemans modifié pour la V7. Ca se trouve assez facilement, c'est simple à installer et ça coupe pas mal le vent sans en faire une Goldwing bien-sur.

A+