XS4oo de 1981

Bon suis pas totalement fou il existe bien
http://global.rakuten.com/en/store/tomas/item/10000371/
Bon parcontre galère à trouver, je cherche...

Matt_92 a écrit:

je viens de tomber dessus complètement par hasard sur le net, il a bien avancé le bougre :

...ravi de voir que tu as pu faire fabriquer ta patte, tu as fait connaissance avec Jeje ?  

(par contre, tes vis ne sont pas trop petites en diametre ??)

il est superbe ton moulin en noir comme ca :


...ca promet !!

Salut! Tout le monde.
Tu as trouvé mes photos qui se trouvent sur mon compte Instagram (iblackz_)
Et oui j'ai bien avancé depuis le temps. Je suis dans le faisceau électrique en ce moment..
Photos à venir, ( je n'arrive pas à les mettent avec l'iPad)

Matt_92 a écrit:

Iblackz, tu me diras quel maitre cylindre tu as installé avec l’étrier AV Yam ?

J'ai installé un maître cylindre Kedo. Je n'ai pas encore acheté la durite..
Oui Jeje m'a fait les pièces, elles sont parfaite.
Les vis sont provisoire pour l'étrier.

440740/578]
[img]https://i.servimg.com/u/f19/16/44/07/40/image13.jpg[/img


Test Photoshop
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Super beau boulot sur cette deuxième version de XS.
La peinture rouge du réservoir rendrait bien
Ton bouchon de réservoir est fait sur mesure?

ça prends bonnes formes...

par contre le bouchon de réservoir d'origine est tellement beau !! Perso je valide pas ton choix...

pour la peinture du réservoir, mi brut/mi peint comme tu souhaites le faire, j'y verrais bien un truc dans ce style, uniquement peindre la ligne basse qui serait en continuité avec la selle et la boucle arrière :

sunny75 a écrit:

Super beau boulot sur cette deuxième version de XS.
La peinture rouge du réservoir rendrait bien
Ton bouchon de réservoir est fait sur mesure?

Oui sur mesure. Je ne voulais pas un réservoir comme tout le monde.
La bande de peinture dans ce sens servirait à cacher les 2 fixations du logo et l'ancienne trappe à essence.
Je préfèrerais en longueur Matt aussi, mais il faudrait que j'oublie le côté brut brossé alors.

iBlacKz a écrit:

Je préfèrerais en longueur Matt aussi, mais il faudrait que j'oublie le côté brut brossé alors.

je comprends pas ? tu peindrais juste le bas et laisserais le reste en brut, verni ou pas...[/quote]

Matt_92 a écrit:

iBlacKz a écrit:

sunny75 a écrit:

Je préfèrerais en longueur Matt aussi, mais il faudrait que j'oublie le côté brut brossé alors.

je comprends pas ? tu peindrais juste le bas et laisserais le reste en brut, verni ou pas...

Pour le moment rien de défini, mais j'aimerais une partie brut, mais niveau motif je suis limité à cause de ces 3 endroits à mastiquer ou étamer.

Regarde ce qui est fait sur les reservoirs des motos de The Hookie pour avoir de l'inspiration

iBlacKz a écrit:

Salut!

dis moi, c'est quoi la dimension du pneu AR, stp ?

Salut! Voici quelque photos du XS terminé!  





..et une photo au Midnight Garage Festival organisé par 4h10.



Puis vous pourrez la voir dans le futur CafeRacer Magazine de Janvier/Février  

Echap de chez cone eng.?

Superbe ces échappements ça vient d'où ?

iBlacKz a écrit:

Salut! Voici quelque photos du XS terminé!  





..et une photo au Midnight Garage Festival organisé par 4h10.



Puis vous pourrez la voir dans le futur CafeRacer Magazine de Janvier/Février  

Bon! j'vais't'déplaire.....
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Définîtly... (comm'y disent les félons saxons qu'y puent pas bon....),
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Je ne saurais remplacer Moltonel pour "Café Racer Mag à zines".. il en va de la survie de mes hémorroïdes...
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Sinon, c'est mignon ... au sens franco-anglais... ( Ben ouais!   à l'époque les francs chevaliers étaient aussi invertis que les insulaires...)
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vraiment superbe !!! y a rien a jeter !!!

super d'avoir rechapper les amortos au niveau de l'assise, c’était le principal defaut du cadre du XS400...

bravo, jolie bouille

MERCI

vinzouch a écrit:

Echap de chez cone eng.?

mimoto racing a écrit:

Superbe ces échappements ça vient d'où ?

Les cônes viennent de chez Dimes City Cycles, puis la ligne en Inox sur mesure chez un chaudronnier.

Joli brélon ! Ca vient d'où ce bouchon de réservoir ?

CoupSoud a écrit:

Joli brélon ! Ca vient d'où ce bouchon de réservoir ?

Je l'ai fait faire. Puis j'ai étamé le réservoir..

Beau taf boby !

belle moto.

elle est superbe : tres beau travail pour l'avoir vu au mignight garage

d'ou vient l'ensemble tete de fourche/phare ? royal enfiel ?