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 Target Design revisited ou comment accomoder les restes....

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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 8 Sep - 5:40

Moi aussi j'ai une question technique:


T'es ou là?

Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 Dsc_0412

Nan parce que si t'es le vieux mèchu à lunette, ben ch'te cause plus!  Suspect
Par contre, si t'es le petit black rigolo, ça va  What a Face
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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 8 Sep - 8:49

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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 8 Sep - 10:39

Boooooo gosse ! drunken

Et rouquin de la moustache en plus.... What a Face
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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 8 Sep - 16:05

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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 8 Sep - 18:09

georges clounait a écrit:
Boooooo gosse ! drunken

Et rouquin de la moustache en plus.... What a Face
dev

Fait partie des têtes que l'on a envie de rencontrer BMW

_________________
nanAr a écrit:
J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.
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Rob North
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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 8 Sep - 18:26

C'est les lunettes qui le sauvent le tonton...
dev BMW dev

PS: Qui t'as dit que c'était monté avec du Boyer ?? Norton
Un plateau espray avec 2 jeux de vis pralinés avec 5° qui va redescendre un pneu
Un proto reste un proto..tu comprendra quand tu en fera un Flyod...
Mad BMW Mad
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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 8 Sep - 19:03

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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 8 Sep - 19:06

Promis tonton,
Quand j'irai Wink
BMW
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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyVen 9 Sep - 17:23

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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyMar 20 Sep - 17:15

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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyMar 20 Sep - 17:43

NON hehe
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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyMar 20 Sep - 17:56

dev
Vu le CDI Igniteck programmable sur une moto assez récente...
C'est 35 CV et 360 Nm de couple Mondial
RM BMW RM
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MessageSujet: A   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyMar 20 Sep - 18:51

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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyMar 20 Sep - 18:54

Nasonex Wink
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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyMer 21 Sep - 16:24

Premièrement , mes grippe-genoux ne sont pas forgés , mais moulés et ils s'inspirent des "Robris " qui avait cours dans les année 60 Razz
Deuxièmement , nos amis les Germains on réalisés de belles choses même a dans l’antiquité
Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 <a href=Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 438448slide10" />

Mais la il faut bien avouer que c'est très moche confused
troisièmement , avec tout le respect que je te dois , je te crotte Doigts
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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyMer 21 Sep - 16:28

PS : a propos , et trèfle de plaisanterie , c'est quoi comme moteur ?
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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyMer 21 Sep - 17:05

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dev
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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyMer 21 Sep - 17:30

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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 22 Sep - 5:54

Clouseau a écrit:
un (excellent) moteur de Suzuki VX.... What a Face Suspect dde Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 1226563518 YMCA


Il n'est pas bien ce moteur?
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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 22 Sep - 8:14

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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 22 Sep - 15:55

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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 22 Sep - 16:50

Clouseau a écrit:
Le VX 800 (routière basique) est capable de faire 200 000 bornes sans ouverture moteur (hormis embrayage..)

Mais la Sachs, c'est un VS 800GL (origine Intruder, custom basique). Pas le même calage de vilo (270° au lieu de 240°), embrayage dépourvu de limiteur de couple à la descente des rapports, et rapport de démultiplication d'arbre tertiaire différent.

Le VX 800 est adapté aux autoroutes allemandes.
Le VS 800GL a un caractère beaucoup plus affirmé, avec plus de couple à bas régime.

Ben moi qui prenais  lvm pour la bible...Rolling Eyes  à moins que ce n'est juste qu'une coquille ...
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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 22 Sep - 17:12

Clouseau a écrit:

Sinon, dans la vraie vie, j'ressemble à ça:

Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 P1100010

Sauf que là, j'avais emprunté des lunettes d'intello pour faire intelligent...

C'est vraiment toi???? What a Face scratch
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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 22 Sep - 17:55

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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 EmptyJeu 22 Sep - 18:06

Moi jveux une autre tof pour être certains que c'est toi hein parce que si c'est vrai si un jour jsuis vieux comme toi j'atteind ton âge,jveux être un vieux beau photogénique.... dde

Jpeux t'appeler Gary???? Mondial
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MessageSujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes....   Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... - Page 12 Empty

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