| Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... | |
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+32armando zambo12 ynojal Rob North nortumph rené moto samymostro tarmot Booz antonio67390 hugz CoupSoud wilfou expresso-racer georges clounait alfred desmodarkus JackDoherty Frock lolobuell Math56 The Thing Philippe ChopSauce MotorS' flatutut Artex Eldudo jmzed djidji1 patric Clouseau 36 participants |
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Auteur | Message |
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Clouseau Elvis Racer
Nombre de messages : 4092 Age : 69 Localisation : Cassouland Moto(s) : Sachs roadster 800 Motard depuis : février 1972 Date d'inscription : 01/09/2013
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mar 26 Juil - 19:23 | |
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Dernière édition par Clouseau le Mar 10 Jan - 23:14, édité 1 fois | |
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Clouseau Elvis Racer
Nombre de messages : 4092 Age : 69 Localisation : Cassouland Moto(s) : Sachs roadster 800 Motard depuis : février 1972 Date d'inscription : 01/09/2013
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Jeu 18 Aoû - 14:25 | |
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Dernière édition par Clouseau le Mar 10 Jan - 23:14, édité 3 fois | |
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Rob North Eventreur de Piche
Nombre de messages : 1884 Age : 55 Localisation : 17 Moto(s) : 900 T3,1050 SPEED 2012 Motard depuis : 1987 Date d'inscription : 03/01/2011
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Jeu 18 Aoû - 16:40 | |
| " Mon niveau de Lockeed avait baissé " " C'matin j'avais rendez-vous chez le lunettier pour être moins miraud de près " Et sinon tu es toujours aussi Mirraud ?? | |
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Clouseau Elvis Racer
Nombre de messages : 4092 Age : 69 Localisation : Cassouland Moto(s) : Sachs roadster 800 Motard depuis : février 1972 Date d'inscription : 01/09/2013
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Jeu 18 Aoû - 17:21 | |
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Dernière édition par Clouseau le Mar 10 Jan - 23:15, édité 1 fois | |
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Rob North Eventreur de Piche
Nombre de messages : 1884 Age : 55 Localisation : 17 Moto(s) : 900 T3,1050 SPEED 2012 Motard depuis : 1987 Date d'inscription : 03/01/2011
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Jeu 18 Aoû - 17:35 | |
| Bien vu pour la mouche De toutes façons, Une baisse de loockeed ,c' est une fuite ou de l'usure sur l'embrayage Avec ces conséquences | |
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Clouseau Elvis Racer
Nombre de messages : 4092 Age : 69 Localisation : Cassouland Moto(s) : Sachs roadster 800 Motard depuis : février 1972 Date d'inscription : 01/09/2013
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Jeu 18 Aoû - 17:38 | |
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Dernière édition par Clouseau le Mar 10 Jan - 23:15, édité 1 fois | |
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Rob North Eventreur de Piche
Nombre de messages : 1884 Age : 55 Localisation : 17 Moto(s) : 900 T3,1050 SPEED 2012 Motard depuis : 1987 Date d'inscription : 03/01/2011
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ynojal Feignasse Racer
Nombre de messages : 8 Age : 59 Localisation : 54 Moto(s) : Softail - FXS - BlackLine Motard depuis : 1992 Date d'inscription : 06/09/2016
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mar 6 Sep - 9:43 | |
| Bonjour et merci pour ce post ...
Un régal
J'ai une question concernant l'optimisation moteur ...
La même recette est applicable sur un 1400 Intruder ? ...
Merci | |
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alfred Casse-couille Racer
Nombre de messages : 19038 Age : 56 Localisation : heu Moto(s) : vtt Motard depuis : Houlàààààààààà Date d'inscription : 30/07/2010
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mar 6 Sep - 10:09 | |
| C'est écrit bureau de renseignements à l'entrée ou quoi??!! | |
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ynojal Feignasse Racer
Nombre de messages : 8 Age : 59 Localisation : 54 Moto(s) : Softail - FXS - BlackLine Motard depuis : 1992 Date d'inscription : 06/09/2016
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mar 6 Sep - 10:23 | |
| ok ... bonjours l'ambiance ... si je dérange faut le dire ... | |
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CoupSoud DeadMeat Racer
Nombre de messages : 5720 Age : 35 Localisation : 83 Moto(s) : tu peux pas test. Motard depuis : moi on m'a juste dit de v'nir ! Date d'inscription : 06/09/2010
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mar 6 Sep - 12:03 | |
| Bah tu déranges. | |
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Clouseau Elvis Racer
Nombre de messages : 4092 Age : 69 Localisation : Cassouland Moto(s) : Sachs roadster 800 Motard depuis : février 1972 Date d'inscription : 01/09/2013
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mar 6 Sep - 16:58 | |
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Dernière édition par Clouseau le Mar 10 Jan - 23:16, édité 1 fois | |
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alfred Casse-couille Racer
Nombre de messages : 19038 Age : 56 Localisation : heu Moto(s) : vtt Motard depuis : Houlàààààààààà Date d'inscription : 30/07/2010
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mar 6 Sep - 18:01 | |
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Clouseau Elvis Racer
Nombre de messages : 4092 Age : 69 Localisation : Cassouland Moto(s) : Sachs roadster 800 Motard depuis : février 1972 Date d'inscription : 01/09/2013
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mar 6 Sep - 20:36 | |
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Dernière édition par Clouseau le Mar 10 Jan - 23:16, édité 1 fois | |
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ynojal Feignasse Racer
Nombre de messages : 8 Age : 59 Localisation : 54 Moto(s) : Softail - FXS - BlackLine Motard depuis : 1992 Date d'inscription : 06/09/2016
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mer 7 Sep - 6:08 | |
| Merci maître Clouseau L'étiquette est là, et la sensure veille donc faisons profil bas ... Ma présentation au peuple ... dans les règles de la n'et y quette ... Et revenons à des choses plus terre à terre ... Et-ce que votre solution d'allumage est transposable sur un gros bi de 1400 intruder ? Je n'ai eu que cela pratiquement et j'ai toujours trouvé que ce berlingot était sous employé en terme de puissance ... Le couple est présent, mais même si on lui libère les bronches et les canaux je trouve que ça plafonne vite ... Merci | |
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alfred Casse-couille Racer
Nombre de messages : 19038 Age : 56 Localisation : heu Moto(s) : vtt Motard depuis : Houlàààààààààà Date d'inscription : 30/07/2010
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mer 7 Sep - 6:34 | |
| Dis moi lajony tu penses quand même apporter quelque chose au forum ou tu viens juste faire tes courses hein.... | |
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ChopSauce DeadMeat Racer
Nombre de messages : 5128 Age : 58 Localisation : So Paris Moto(s) : en construction ... Motard depuis : longtemps Date d'inscription : 26/08/2011
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mer 7 Sep - 7:13 | |
| Ca ou ceux qui prennent le forum pour une extension de Facebook, pour faire vitrine sans partager leurs trucs et astuces et autres détails de montage avec les camarades ... A tout prendre j'aime mieux le "shopper", qui sera toujours susceptible d'un renvoi d'ascenseur, au "pro" qui de toute façon n'est pas là pour partager. NB : je ne dis pas que c'est vrai pour tous les pros, hein. Un type comme CoupSoud est vraiment là pour le partage, lui au moins - mais ce n'est peut-être pas le seul. Pour en revenir à l'art d'accomoder les restes, ça me paraît étonnant ces chiffres, de baisse de conso, mais je crois me souvenir avoir lu un truc vagument similaire, à propos de Guzzi converties à l'allumage électronique, ou transistorisé. Enfin ... ... c'était juste histoire de revenir à "nos moutons" | |
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ynojal Feignasse Racer
Nombre de messages : 8 Age : 59 Localisation : 54 Moto(s) : Softail - FXS - BlackLine Motard depuis : 1992 Date d'inscription : 06/09/2016
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mer 7 Sep - 7:22 | |
| @alfred Pourquoi ? sinon je suis banni ? Je suis fliqué ? Et par ce que je viens poser une question sur un sujet qui m'interesse et très bien traité par Maître Clouseau et que je viens juste de m'inscrire je suis suspect ? Je suis conscient que l'état d'urgence est instauré chez nous, mais je ne savais pas que le fait d'être curieux, de s'intéresser aux autres devenait, sur un forum ouvert qui permet à tous d'être lu, un point de suspicion quand aux intentions d'un simple quidam ... Je n'ai publié qu'un simple message avec une seule question et je me retrouve à me justifier quand à mes intention et mes capacités à apporter quelque chose à un forum ???? C'est sur que par rapport à Clouseau, je pèse pas lourd (pas au sens littéral je me permettrais pas Clouseau ) Sur ce merci de votre accueil, et si je dérange je m'en excuse. Je ne vous importunerai plus Voilà, j'ai contribué @+ et bonne route à tous .... PS : je m'excuse de la pollution de ce post si bien fait ...
Dernière édition par ynojal le Mer 7 Sep - 7:27, édité 1 fois | |
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rené moto Grande Gueule Racer
Nombre de messages : 3490 Age : 51 Localisation : uttenhoffen/lipsheim Moto(s) : trx 850, cb 750, k1100,LM1 77,LM1 78, LM "6" en construction,YZF 750 en destruction, griffon 125 Motard depuis : 1992 Date d'inscription : 29/03/2011
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mer 7 Sep - 7:24 | |
| - ChopSauce a écrit:
- C
Pour en revenir à l'art d'accomoder les restes, ça me paraît étonnant ces chiffres, de baisse de conso, mais je crois me souvenir avoir lu un truc vagument similaire, à propos de Guzzi converties à l'allumage électronique, ou transistorisé. Enfin ...
ma première guzzi à rupteurs (LM1 en 850) consommait moins , 5 l/100, que la deuxième (LM1 en 1000) à allumage électronique, après y a aussi les rapports de pont,le type d' arbre à came , les gicleurs etc etc et le poids du pilote | |
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MotorS' Modérateur
Nombre de messages : 4252 Age : 60 Localisation : Massalia Moto(s) : Katoche 1190 adventure, R90/6 Motard depuis : 80's Date d'inscription : 16/11/2010
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mer 7 Sep - 10:54 | |
| - ynojal a écrit:
Pourquoi ? sinon je suis banni ?
Je suis fliqué ?
Nope, rien de tout ça. T'as fait ta prez' après coup mais tu n'es pas le seul. Donc tout est ok. Poste des tofs de tes brêlons dans la section idoine et L'Alfred va se palucher, surtout sur la HD _________________ "To do is to be" - Nietzsche. "To be is to do" - Kant. " Do be do be do " - Sinatra.
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" Rien n'est prévu, tout est possible " - Martial R.
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Clouseau Elvis Racer
Nombre de messages : 4092 Age : 69 Localisation : Cassouland Moto(s) : Sachs roadster 800 Motard depuis : février 1972 Date d'inscription : 01/09/2013
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mer 7 Sep - 17:32 | |
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Dernière édition par Clouseau le Mar 10 Jan - 23:17, édité 2 fois | |
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Rob North Eventreur de Piche
Nombre de messages : 1884 Age : 55 Localisation : 17 Moto(s) : 900 T3,1050 SPEED 2012 Motard depuis : 1987 Date d'inscription : 03/01/2011
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Clouseau Elvis Racer
Nombre de messages : 4092 Age : 69 Localisation : Cassouland Moto(s) : Sachs roadster 800 Motard depuis : février 1972 Date d'inscription : 01/09/2013
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mer 7 Sep - 18:31 | |
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Dernière édition par Clouseau le Mar 10 Jan - 23:17, édité 1 fois | |
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Rob North Eventreur de Piche
Nombre de messages : 1884 Age : 55 Localisation : 17 Moto(s) : 900 T3,1050 SPEED 2012 Motard depuis : 1987 Date d'inscription : 03/01/2011
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mer 7 Sep - 20:21 | |
| Ben non, Revenu avec 4vis pralinés et 5° d'avance pour le démarrage au kick Comme disait le major à Parthenay Allumage Norton de courses au états unis d'Amérique Tiens tonton... | |
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Clouseau Elvis Racer
Nombre de messages : 4092 Age : 69 Localisation : Cassouland Moto(s) : Sachs roadster 800 Motard depuis : février 1972 Date d'inscription : 01/09/2013
| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... Mer 7 Sep - 21:31 | |
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| Sujet: Re: Target Design revisited ou comment accomoder les restes.... | |
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