Avec les bouts d'fer du garage....

Ouais, avec les pièces du garage, j'ai envie de monter une Bien Molle, rouler un peu et certainement la vendre, à moins que je tombe dingue de ce montage  
Pour ce faire, j'ai bien entendu mes alcooliques acolytes habituels, Serge S pour la peinture, Christian27 pour les pièces spéciales et les pots et Preci-métal à Malemort pour la peinture du cadre, le reste c'est Mézigue...... 

Un cadre, une fourche, un bras oscillant avec 2 amortos, un résé, une selle, un garde boue, 2 roues et 2 pneus, je parle pas des évidences, un moteur, des freins, un guidon, enfin, rien n'est acheté, tout est trouvé dans les pièces que j'ai.

Heuh       des visses ??
 

The Thing a écrit:

Ca sent le boulot de proféssionneleux et sans laisser la moindre empreinte, svp

mamanjaipeur a écrit:

Heuh       des visses ??

Ben ouais, ce sont les neuves et les anciennes dans ma main, ce sont celles qui fixent le carter inférieur..... 

C'est dommage de ne pas garder la boulonnerie d'origine... Un vrai BMiste aurait refait zinguer  

Eldudo a écrit:

C'est dommage de ne pas garder la boulonnerie d'origine... Un vrai BMiste aurait refait zinguer   

Ben ce sont les vis d'origine BMW mais neuves..... 

The Thing a écrit:

Eldudo a écrit:

C'est dommage de ne pas garder la boulonnerie d'origine... Un vrai BMiste aurait refait zinguer   

Ben ce sont les vis d'origine BMW mais neuves..... 

Rooh du M6x25 j'ai ai plein les caisses  

Beau boulot pour le reste  

The Thing a écrit:

rien n'est acheté, tout est trouvé  

The Thing a écrit:

ce sont les neuves et les anciennes dans ma main  

       
        
       

Eldudo a écrit:

Rooh du M6x25 j'ai ai plein les caisses  

M6x30 et vaut mieux en avoir plein des caisses que plein les couilles.... 

The Thing a écrit:

Eldudo a écrit:

Rooh du M6x25 j'ai ai plein les caisses  

M6x30

Et merde, j'ai hésité pourtant  

Bien vu le casque assorti  

de la balle les amortos...

jopo a écrit:

de la balle les amortos...

Génial, j'suis content..... 

           

La fameuse et très belle boucle en inox !   

  

La suite bordel !  

Poulet:
   

Rem-aïe a écrit:

The Thing a écrit:

rien n'est acheté, tout est trouvé  

The Thing a écrit:

ce sont les neuves et les anciennes dans ma main  

       
        
       

Ben si ton interrogation se porte sur le fait que j'ai dit que je n'achetais rien, et bien j'ai menti, toutes les pièces seront neuves et d'origine et tous les boulons, écrous et vis, changés eux aussi.... 

jopo a écrit:

de la balle les amortos...

Bah qui qui zont de spécial les amortos? C'est pas des origines? (Enfin ça empêche pas toute pièce BMW d'origine d'être génial hein...)
J'avais jamais vu de porte-moteur comme ça mais ça donne envie de bricoler son moteur!

La peinture est superbe. Tu prévois quoi comme type de selle? Une tête de fourche?

martial a écrit:

Bah qui qui zont de spécial les amortos?

Un private message de Jopo à La Chose  

Vu la boucle, j imagine toutafait le style de sellle. A moins que..

    belle peinture !

métal racer a écrit:

    belle peinture !

 

 

Eldudo a écrit:

C'est dommage de ne pas garder la boulonnerie d'origine... Un vrai BMiste aurait refait zinguer   

Nous font chier les puristes  
 

Puis les vis sont pas siglées BMW donc autant en mettre des neuves et même en inox t'es pas emmerdé avec ces putes de têtes rouillées qui pètent dans la clé  

Sinon  la peinture me tarde de la voir montée, ca ira surement plus vite que les miennes  

  

métal racer a écrit:

    belle peinture !

Impressionnant le travail de Serge, on a eu l'occasion de voir tout ça en vrai.
Travail de précision   

ça sent bon!ça sent bon!   

T'es qu'un exhibitioniste pervers   

 

ChopSauce a écrit:

T'es qu'un exhibitioniste pervers   

 

 

Bion j'ai pas avancé d'ssus, car j'ai fait le GRANDE révision de la Dorée, qui, après avoir très bien roulé tout l'été et quelques 5/6000 kms qu'elle a du faire, avait besoin de soins, comme une vidange avec démontage carter inférieur, resserrage des culasses, réglage culbus, refaire à 0 la fourche qui pourtant avait été refaite par moi même mais j'avais du mettre trop d'huile ou avoir un problème de segment car c'était un vrai bout d'bois   bon, là c'est remonté y a plus qu'à essayer et je change le pont aussi pour un plus long, enfin, plein de choses à faire sur la dooorée comme un nettoyage à fond et après je continue l'assemblage.....