Z650 de 1979

Gilles, voici ma configuration et ses réglages.

- Échappement 4 en 1
- Filtres chinois moxi avec modification de l'ouverture intérieure a 40 mm.
- Gicleurs de ralenti en 17,5 mais les 15 doivent suffire.
- gicleurs principaux à 125 ( j'ai testé 108, 115, 120 )
- aiguilles au derniers crant pour les mi-régimes.

Je précise que je n'ai pas encore testé sur du long trajet.

Merci super cool,
sa me donne une bonne base de départ.

CoupSoud a écrit:

Moi j'kiff les jaaaaantes   

 

Pareil, superbe tes jantes  

Belle torréfaction et upgrade maison !
J'ai hâte de voir la suite du remontage  

J'ai commandé des bobines et des anti-parasites neufs ainsi que mon futur compteur en 1.4.

Mes bobines avaient les cables très rigides et craquelés donc par précaution, je préfère changer.

Il va y avoir 2 à 3 semaines d'attente donc cela laissera le temps au peintre de me faire la carosserie.

antonio67390 a écrit:

 

antonio67390 a écrit:

J'ai commandé des bobines et des anti-parasites neufs ainsi que mon futur compteur en 1.4.

Mes bobines avaient les cables très rigides et craquelés donc par précaution, je préfère changer.

Il va y avoir 2 à 3 semaines d'attente donc cela laissera le temps au peintre de me faire la carosserie.

pour les fils de bougies, tu est obligé de changer les bobines ?
perso je veux changer les miens qui sont morts ( et anti parasites aussi) et je voulasi mettre des fils rouges... masi si on peut pas les dissocier, c'est la merde !!

 

J'avais deux bobines différentes dont une avec une surchauffe. Encore une surprise de l'ancien proprio.

Les câbles ne sont pas détachables donc je préfère changer pour du neuf.

Retour d'époxy de mes pieces



J'ai aussi reçu mon compteur diamêtre 60mm



Il ne reste plus que les pièces qui sont chez le peintre

J'ai remonté les pièces venues de l'époxy

Patte d'étrier de frein



Plaque pour la coque arrière



Support de plaque avec les feux et clignotants



J'adore le style avec les cornets et surtout un kick  



Il ne me reste plus qu'a attendre que le peintre fasse le réservoir et autres pièces

J'adore, du très beau boulot que tu nous fais   

 

Top top top  
Sympa ton réservoir ! Par contre l'autonomie...

C'est le futur réservoir pour le Jack Daniels  

 

Mes pièces sont revenues de peinture ce week-end.

J'ai tout monté hier matin pour avoir un aperçu entre la couleur or des jantes et la couleur verte fonçéé métalisée ( cela ne rend pas sur photos et surtout sans soleil )





Regardez à gauche sur le point de lumière fait par le flash, cela vous donne un aperçu du vert au soleil





Il y aura des choses à refaire mais le plus gros se termine.

Reste a installer le compteur et changer ma durite avant par une avia noire puis fabriquer un garde boue arrière et l'installer.

Sur la dernière photo la coque ar fait un peu massive  

Sinon, pour le reste c'est propre   

Beau boulot!   

Math56 a écrit:

Sur la dernière photo la coque ar fait un peu massive  

Sinon, pour le reste c'est propre   

Beau boulot!   

oui ,c'est dommage ... ça fait  un peu pataud l'arrière ...  

sinon c'est propre  

 la selle est trop grosse a mon goût aussi. L'assise trop longue et le cul trop gros.

Ton réservoir est assez "plat" lorsqu'il arrive au niveau de l'assise que c'est compliqué de trouver un cul de selle qui se mari bien. Perso j'y verrais bien une selle maison tout en cuir (ou skai) avec le cul de selle en cuir aussi assez fin pas très haut, sans coque, tu vois ce que je veux dire ?

A part ça top

C'est vrai qu'elle a un gros cul.

A refaire, je placerais mes relais sous la selle et je tournerais la batterie pour réduire la bosse arriere.

La selle me plait, elle est très bien pour le mini prix.

Voici mon compteur 1/4 avec un entraineur de ktm spécialement conçu pour les SM donc jantes en 17 pouces.



Il me reste à faire un garde-boue arrière et trouver un cable de compteur à la bonne longueur avec deux embouts carrés et du M12

Voici mon Z650 lors d'une petite balade.

C'est un ami qui a fait cette photo.

J'habitais pas loin de chez toi avant d'être ici en provence, je reconnais les belles routes du vin et le château du haut Koenigsbourg   
Bon, c'est vrai que le cul d'selle est trop gros mais le reste est top.....   

Effectivement The King, c'est bien le Haut-koenigsbourg.

C'est vrai que le cul est gros mais moi j'aime bien.

antonio67390 a écrit:

C'est vrai que le cul est gros mais moi j'aime bien.

D'un aut' côté t'es habitué au gros culs des Alsaciennes.....  

C't'un pt'tit filet doré que tu as posé là ? Ca rend bien