Avis 900SS

Rooh c'est son bouclard qui lui a dit !

     

Bon mise à part le pied tendre qui gobe à tout va...  

vous vous rendez compte des infos que l'on peut avoir dans un bouclard aujourd'hui ?? C'pas possib', doivent embaucher des vendeurs de slips ou quoi    ?

phil the boner a écrit:

Bon mise à part le pied tendre qui gobe à tout va...  

vous vous rendez compte des infos que l'on peut avoir dans un bouclard aujourd'hui ?? C'pas possib', doivent embaucher des vendeurs de slips ou quoi    ?

comme dans tous les commerces tu as deux catégories des vendeurs cons qui veulent rien apprendre et les bons que l'on forme pas ou a qui on ne donne pas d'info

pascalrange a écrit:

phil the boner a écrit:

Bon mise à part le pied tendre qui gobe à tout va...  

vous vous rendez compte des infos que l'on peut avoir dans un bouclard aujourd'hui ?? C'pas possib', doivent embaucher des vendeurs de slips ou quoi    ?

comme dans tous les commerces tu as deux catégories des vendeurs cons qui veulent rien apprendre et les bons que l'on forme pas ou a qui on ne donne pas d'info

yes, mais t'as surtout des boss nazes qui ne veulent vendre que la came qu'ils ont sur place, quitte à te prendre pour une vraie couille carrément   !!

Arrff c'est vrai qu'ils embauchent n'importe qui dans les bouclards de nos jours,c'est le Pat44 qui s'est fait jeter de chez Suzuki par le magasinier pièces détachées qui ne voulait pas croire que Cagiva avait monté des moteurs Suzuki dans certains de ses modèles...!!! Et le mec lui a même dit qu'il fallait arrêter d'écouter les mecs qui disent des conneries sur les forums !!!      

Eldudo a écrit:

Rooh c'est son bouclard qui lui a dit !

      

   

ça me rappelle une visite chez le concessionnaire ducati de cannes il y a une grosse dizaine d'années pour acheter un support de maître cylindre arrière + pédale qui se fixent sur le carter pour ma ss (je virais les platines d'origine sur lesquelles étaient montées le sélecteur et le frein arrière).

- bonjour, je voudrais un support de maître cylindre arrière de 916 ou de 748.
- oui, quelle année ?
- peu importe, c'est tous les mêmes (tu devrais le savoir, non ?).
- j'ai besoin d'une année. vous avez la carte grise de la moto ?
- non, c'est pas pour être monté sur une 916 ou une 748 !
- c'est pour monter sur quoi ?
- une 900ss.
- ça se montera pas.
- si, c'est les mêmes carters (connard).
- non, sur les ss, c'est pas monté comme ça.
- je le sais bien, et c'est justement pour changer que je voudrais le support de maître cylindre et la pédale de 916 ou de 748.
- quelle année ?
- (soupir) on va dire 1994 (pov' con).
là, le type pianote sur son pc et lorsqu'il a enfin trouvé l'éclaté, il tourne son écran vers moi.
- vous voulez quoi ?
- ça, ça, ça et ça.
- ok. mais ça se montera pas.
la modif m'a pris 10mn et marche parfaitement depuis plus de 10 ans.

et quelques années plus tard, je retombais sur ce même abruti pour lui demander des courroies de mostro 620 pour mon elefant 750. il avait pas progressé...

Bolognese Racer a écrit:

ça me rappelle une visite chez le concessionnaire ducati de cannes il y a une grosse dizaine d'années pour acheter un support de maître cylindre arrière + pédale qui se fixent sur le carter pour ma ss (je virais les platines d'origine sur lesquelles étaient montées le sélecteur et le frein arrière).

- bonjour, je voudrais un support de maître cylindre arrière de 916 ou de 748.
- oui, quelle année ?
- peu importe, c'est tous les mêmes (tu devrais le savoir, non ?).
- j'ai besoin d'une année. vous avez la carte grise de la moto ?
- non, c'est pas pour être monté sur une 916 ou une 748 !
- c'est pour monter sur quoi ?
- une 900ss.
- ça se montera pas.
- si, c'est les mêmes carters (connard).
- non, sur les ss, c'est pas monté comme ça.
- je le sais bien, et c'est justement pour changer que je voudrais le support de maître cylindre et la pédale de 916 ou de 748.
- quelle année ?
- (soupir) on va dire 1994 (pov' con).
là, le type pianote sur son pc et lorsqu'il a enfin trouvé l'éclaté, il tourne son écran vers moi.
- vous voulez quoi ?
- ça, ça, ça et ça.
- ok. mais ça se montera pas.
la modif m'a pris 10mn et marche parfaitement depuis plus de 10 ans.

et quelques années plus tard, je retombais sur ce même abruti pour lui demander des courroies de mostro 620 pour mon elefant 750. il avait pas progressé...

ils sont tous pareils en fait    

Même projet à la même époque pour le 888.
Même concessionnaire
Même dialogue
Finalement j'ai tout pris sur le boncoincoin, et j'en suis ravi..

Des vendeurs de bonnets et slips j'vous dis... et on s'étonne que des pieds-tendre viennent envahir les fofos !!

pis cette sempiternelle harangue : "vous aves la CG ??" comme si si t'avais la CG ça y changerait quelque chose pisque c'te bite de vendeur y entrave keud' !! ah les cons !

un vrai vendeur de pièces doit te dire exactement ça : " ok, j'ai pas la pièce qu'il vous faut, mais je peux vous conseiller celle-ci qui est monté sur tel modèle, ainsi que sur votre véhicule, les constructeur a monté ces pièces sur des tas de modèles, de telle année à telle année. Et votre modèle rentre dans la fourchette de production...!"

Bass !!

kikekoka a écrit:

Même projet à la même époque pour le 888.
Même concessionnaire
Même dialogue
Finalement j'ai tout pris sur le boncoincoin, et j'en suis ravi..

bah oui, mais ya plus de 10 ans, y avait pas le bon coin !!
et sur ebay, tu trouvais pas tout.