avis sur projet

Salut,

J'ai chopé un aprilia RSV 1000 R de 2003 avec les jantes or.

C'etait une moto qui a été monté en tuono et j'ai pas les carenages d'origines.

J'aimerais bien monté dessus un poly 26 sv retro et a l'arriere adapter une cafe Voxan cafe racer avec une jolie selle perso.
Je veux pas lui mettre simplement un phare car le compteur est gros et moche, et la moto va cacher les couilles si je l'enleve.


J'ai vu très peu de post d'aprilia cafe racer ou streetfighter.
qqun a une explication?

Peut-être parce que personne n'a osé avant toi (la peur du ridicule peut-être)

En tous cas si quand t'auras fini elle marche plus, je veux bien te racheter les roues et quelques bricoles...

moi je recupererai bien le tés de fourche avec guidon ^^

personne veut des etriers Brembo pendant qu'on y est? Ya aussi une ligne complete Arrow.

Je suis pas forcement tres attaché à l'idée du poly retro. Quelqu'un a une alternative à proposer?

Les poly 26 c'est bien?
Z'en pensez quoi de mon projet?

Au pire je la laisse en Tuono, elle est moche mais elle envoie du bois et quand je suis dessus je la vois pas! (poeme de motard)

Fais toi plaisir, et si ça ne fonctionne pas, je pose une option sur ton MC de frein avant

envoie les tofs pour commencer.......................tu parles dans le vide

moi j'aime pas les moteurs à flotte 

Bolognese Racer a écrit:

moi j'aime pas les moteurs à flotte 

On sait

Une suggestion sur un tete de fourche elegant et harmonieux?

fuel & matches..............

Merci pour tes conseils, c'est gentil mais au prix du fuel, le platane reste plus abordable...

Carlton RSV a écrit:

Une suggestion sur un tete de fourche elegant et harmonieux?

Ben déjà trouve toi un support de tête de fourche de Tuono, ça fera déjà moins nase que celui de RSV...

 je crois que c est un support de tete de fourche de tuono d origine la !! 
sinon plutot que de faire portnawak , une belle peinture quelques pieces en carbone et voilou 

 Booz 
tu dois avoir raison le support de bulle de tuono doit etre plus court

Sincerement laisse tomber reste le plus proche de l'origine possible. Ya trop de fils de boitiers et de tuyaux pour en tirer qq chose.
Les seulles aprilia qui sortent de l'ordinaire c'est la blue MARLIN et celle faite par TAIMOSHAN.

Désolé

Oé, d'un coté c'est le plus simple, le plus rapide, le moins risqué et aussi le moins cher.

De l'autre j'aurais bien aimé changé juste l'optique et le tete de fourche. Les relais fusible sont sur les coté du compteur, et celui ci est d'ailleurs d'un fort beau gabarit.

mettre un poly 26 sv retro ca parait viable?

Sinon oe lui faire une belle peinture ca lui ferait certainement du bien, surtout qu'elle a deja mangé un bac a gravier.

Carlton RSV a écrit:

Oé, d'un coté c'est le plus simple, le plus rapide, le moins risqué et aussi le moins cher.

De l'autre j'aurais bien aimé changé juste l'optique et le tete de fourche. Les relais fusible sont sur les coté du compteur, et celui ci est d'ailleurs d'un fort beau gabarit.

mettre un poly 26 sv retro ca parait viable?

Sinon oe lui faire une belle peinture ca lui ferait certainement du bien, surtout qu'elle a deja mangé un bac a gravier.

tu va mettre une bulle toute ronde avec le reste taillé à la serpe ça risque de faire cheloux

Mon ancienne,classique :



Mais si c'était à refaire maintenant je ferai un truc comme ça :

 Patric , bien intégré le phare rond !! et le vase d expansion tu l avais planqué ou supprimé ?? 

Pour ma part pas tout a fait le meme modele .(2007 tuono factory ) 
parti de ça . 


un poil tordue !! 
passé a ça . 

puis pour changer , ça . (mais bien sur aucun soucis d eclairage et de bazar obligatoire sur route ) 

Salut Patric,

T'avais pas trop galéré pour repasser les fusibles sous la selle?