R65 LS 1983 Cafe Racer - Grosses modifs

7011 egalement pour moi!

la batterie, tu vas la fixer comment dans la coque?

ça va faire triste le 7011 non ?

moi je voulais partir sur du 5009 ..

pour la batterie , elle sera dans dans un support , fixé sur la boucle ar

ce ne sont que des couleurs tristes.... t'as intérêt a couper avec une autre couleur comme sur cette Yam avec du 5009 (a vue d’œil) et surtout du blanc :







j'ai peur que tu tombes dans un truc comme ca... tout est sombre sur la tienne, pareil...

il y aura bien du blanc aussi sur la mienne , pas de peinture noir sur les carénages

du coup je pense partir sur du 5009 avec liseret blanc sur reservoir type origine , et liseret sur l'arrière avec partie numéro fond blanc .

avec ta fourche, ta selle & tes poignées elle ne fera de toute façon pas fade(ou triste)

Avec tes pièces "de couleurs"(fourches etc..) mieux vaut une peinture sobre, enfin c'est mon avis, les couleurs plus vive sa risque de faire bizarre   

j'ai quand meme pas grand chose de couleur

la fourche ça passe avec de la couleur sans probleme

je vais partir sur du 5009 avec du blanc 9003 pour les touches de blanc

moi je reste sur la 5007..  .... d'ailleurs la Yamaha plus haut c'est 5007 pas 5009

oui c'est surement plus du 5007 que le 5009 mais je prefere le 5009 plus foncé

mdr , pk ça matt ?

des photos pour la route , les durites sont pas encore bien placée ...

t'aurais pû mettre des BTR en inox.....;   

c'est beau , c'est propre, patati patata . y'a rien à dire du bosse bien.

mais c'est dommage, je trouve le phare trop petit . je sait qu'on ne peut pas trop se rendre compte encore sans le moteur et les peintures mais... la fourche est maousse ( et très belle ) et le phare y fait presque tache . question de goûts évidemment.


  

ludola a écrit:

t'aurais pû mettre des BTR en inox.....;   

c'est pas le meme prix , c'est propre déjà avec celles là , ça tiendra peut etre moins bien dans le temps mais bon elle est pas vouée à dormir dehors ...

JulienB a écrit:

c'est beau , c'est propre, patati patata . y'a rien à dire du bosse bien.

mais c'est dommage, je trouve le phare trop petit . je sait qu'on ne peut pas trop se rendre compte encore sans le moteur et les peintures mais...  la fourche est maousse ( et très belle ) et le phare y fait presque tache . question de goûts évidemment.


  

j'ai un phare plus gros (de bandit je crois) mais du coup j'aime pas je trouve ça trop gros , je verai une fois tout installé , ça pose pas de probleme de le changer au pire

ça fait longtemps que je ne t'ai pas parlé de ton moteur    tjs pas changé d'avis?

sinon, beau boulot hein   

C'est un succès ce phare, on a tous le même   

softoz a écrit:

ludola a écrit:

t'aurais pû mettre des BTR en inox.....;   

c'est pas le meme prix , c'est propre déjà avec celles là , ça tiendra peut etre moins bien dans le temps mais bon elle est pas vouée à dormir dehors ...

JulienB a écrit:

c'est beau , c'est propre, patati patata . y'a rien à dire du bosse bien.

mais c'est dommage, je trouve le phare trop petit . je sait qu'on ne peut pas trop se rendre compte encore sans le moteur et les peintures mais...  la fourche est maousse ( et très belle ) et le phare y fait presque tache . question de goûts évidemment.


  

j'ai un phare plus gros (de bandit je crois) mais du coup j'aime pas je trouve ça trop gros , je verai une fois tout installé , ça pose pas de probleme de le changer au pire

justement ton boulot est super propre & fin, dommage de ne pas mettre de l'inox, les tiens on une couleur bleu qui ne fait pas 'qualité'...

des BTR inox pas cher ------> http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=141227625810&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649


ton phare est top, garde le...   

lejules a écrit:

ça fait longtemps que je ne t'ai pas parlé de ton moteur    tjs pas changé d'avis?

sinon, beau boulot hein   

toujours pas :)

Matt_92 a écrit:

C'est un succès ce phare, on a tous le même   

oui il est simple et joli donc ^^

ludola a écrit:

softoz a écrit:

ludola a écrit:

t'aurais pû mettre des BTR en inox.....;   

c'est pas le meme prix , c'est propre déjà avec celles là , ça tiendra peut etre moins bien dans le temps mais bon elle est pas vouée à dormir dehors ...

JulienB a écrit:

c'est beau , c'est propre, patati patata . y'a rien à dire du bosse bien.

mais c'est dommage, je trouve le phare trop petit . je sait qu'on ne peut pas trop se rendre compte encore sans le moteur et les peintures mais...  la fourche est maousse ( et très belle ) et le phare y fait presque tache . question de goûts évidemment.


  

j'ai un phare plus gros (de bandit je crois) mais du coup j'aime pas je trouve ça trop gros , je verai une fois tout installé , ça pose pas de probleme de le changer au pire

justement ton boulot est super propre & fin, dommage de ne pas mettre de l'inox, les tiens on une couleur bleu qui ne fait pas 'qualité'...

des BTR inox pas cher ------> http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=141227625810&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649


ton phare est top, garde le...   

Bleutés ? non dutout , peut etre les photos qui rendent ça mais elle sont couleur chrome quoi

sont pas bleues bien sûr........; mais une couleur froide, pas de l'inox quoi  

possible , mais bon ça fait très propre , donc je vais pas lacher une couille pour mettre de l'inox partout ^^

j'espère que tes couilles ont plus de valeur que ce qu'elles coutent.;.... avec le matos que tu as faire l'impasse sur de la visserie inox(pas excessif) c'est un peu con...... détail important la visserie 

me dis pas que je fais l'impasse sur la visserie , toute la visserie est neuve , juste je n'y met pas de l'inox , mais la moto dormira jamais dehors , donc aucun raison que ça s'oxyde

softoz a écrit:

me dis pas que je fais l'impasse sur la visserie , toute la visserie est neuve , juste je n'y met pas de l'inox , mais la moto dormira jamais dehors , donc aucun raison que ça s'oxyde

pas besoin de dormir dehors pour que ça s'oxyde, les traces de clé allen rouillent toujours... & puis t'es pas à l'abri de prendre une petite averse(tu comptes rouler avec qd même? )........ enfin c'était juste un avis, pour moi c'est important & ça fait la différence......;;

  

Ça rouille pas aussi vite que ça faut pas dramatiser...    et si dans 2 ans y a un peu de rouille qui se pointe tu changes la vis et voilà   

c'est claire , la visserie d'origine est pas inox sur la BM , la moto a 30 ans , et les vis ne sont pas des morceaux de rouilles , elles étaient surtout sales