honda cx 400 #cafe #racer

ouep, vraiment sympa.

garde tes euro pour autre chose et ne mets pas de bande thermique, ta ligne est propre et les raccords vers les pots carbon sont nickel.

pour les jantes, moi aussi je trouve qu elle lui vont bien (des rayons ca sera le top, mais c est une autre histoire)

merci les gars :)

et kaneda les bandes thermiques vont être obligatoires, hier j'ai fais fondre mes chaussures en passant les vitesses lors du 2eme essai

à votre avis, il me faut combien de mettre de bande thermique pour recouvrir les deux tubes, du moteur aux silencieux ???

dommage, ca fait vraiment trop cache misere !

ouai mais la c'est juste pas possible, les tubes sont trop proches des cales pieds....

lataupe a écrit:

ouai mais la c'est juste pas possible, les tubes sont trop proches des cales pieds....

Tu mets juste un plaque en pare chaleur sous ts cales pieds et c'est réglé !

féloches pour ton boulot !!
pareil que les autres, la bande thermique ça ne va pas aller, un petit pare chaleur en poly avec du scotch thermique entre les deux et c'est reglé :)
pour le ressort de ton silencieux tu es certain qu'il est nécessaire? un bon collier suffit peut-être

J'ai beau regarder tes photos sous tous les angles, je comprends pas où tu crame tes godasses !!

A droite, ta pas de frein, dont le pied bouge pas du cale pied, peut etre à gauche quand tu passe le pied sous le selecteur ?

Laura_51 a écrit:

féloches pour ton boulot !!
pareil que les autres, la bande thermique ça ne va pas aller, un petit pare chaleur en poly avec du scotch thermique entre les deux et c'est reglé :)

Enfin 2 bouts de toles inox, ou en acier noires peintes ou en carbone (ou imitation), fixées sur deux goujons avec des entretoises laissant un espace entre le tube et la plaque, ça fait plus travaillé et joli à mon avis.

Laura_51 a écrit:

pour le ressort de ton silencieux tu es certain qu'il est nécessaire? un bon collier suffit peut-être

Le ressort c'est plus joli aussi, puis tant qu'il fera souder ces deux papattes, il en profitera pour faire mettre deux goujons de chaque coté en support pour ses pares chaleurs.

kaneda a écrit:

J'ai beau regarder tes photos sous tous les angles, je comprends pas où tu crame tes godasses !!

A droite, ta pas de frein, dont le pied bouge pas du cale pied, peut etre à gauche quand tu passe le pied sous le selecteur ?

C'est parce qu'il a pas bien écouté à la moto-école et qu'il ne se met pas sur la pointe des pieds sur les cales pieds.

HA oui, la fameuse position "canard"

coin

coin,

on "laura" à l'usure !

Laura_51 a écrit:

kaneda a écrit:

HA oui, la fameuse position "canard"

coin

Enfin c'est quand même plus fréquent pour les mecs en sportives. ( Ou juste que ça se repère mieux tellement ça jure de voir les palmes dépasser)

j'ai installé le frein arrière hier...

ça frotte quand je passe le pieds sous le sélecteur, et surement aussi par inattention, j'ai aussi terminé les colliers de silencieux, je ferais faire à l'occasion les pattes pour les ressorts car elle ne sont plus forcément obligatoire....

j'ai les anciens caches de la boite à fumée, je vais voir si je peux les adapter sur mes tubes...

et pour avoir roulé un peut hier, c'est mou le cx 400 mais c'est déjà autre chose que mon ancien 125 de 86...... et le bruit

lataupe a écrit:

j'ai les anciens caches de la boite à fumée, je vais voir si je peux les adapter sur mes tubes...

Ca ne coûte rien d'essayer avant d'envisager la bande thermique.

je vous tiendrais au jus pour les protecs d’échappement...

j'ai passé l'aprem à essayé de régler les carbus, synchro, rien à faire yen a un qui tourne plus que l'autre....

petite vidéo des premiers tours de roues dans ma campagne à mouuuaa, les carbus sont moins capricieux !!

Cool ta CX  
Mais par contre cale ta batterie sous ta selle tu verra elle ce verra beaucoup moin moi j'ai acheter la mienne chez un grossiste électrique bateau, auto ... j'en est eu pour 60€

c'est mou ok, il a l'air de pas mal marcher ton petit engin!! en plus il a l'air assez maniable?  

oui c'est sur que c'est pas un avion ! mais pour une première bécane pour me faire la main et me promener c'est top!

c'est bien drôle de voir des "anciens" ce retourner avec nostalgie quand je roule...

oui il est bien maniable, il faut que je regarde le poid que j'ai gagné  je pense dans les +/-20kg en tout, à vérifier....

tonyrouthiau, ok pour la batterie mais pour l'instant je vais la laisser comme ça, on vera plus tard  

Sympa, tu n'as pas un trou à l'accélération depuis la suppression de la boite à fumée ?

non pas de problèmes de ce coté la !!

j'avais pas vu le sujet......











bien mimi ta brele !!!!!!







     

merci  

Ouaip, il est bien sympa ce petit 400.

Et quel joli bruit avec les pots de DUCAT.....  

Bacchus a écrit:

Ouaip, il est bien sympa ce petit 400.

Et quel joli bruit avec les pots de DUCAT.....  

merci !

j'ai terminé la finition des colliers d'échappement, demain je termine le ponçage et vernissage du carbone des silencieux !