Ma Black Magic Women

clair qu'elles ont l'air de donner!!

D'autres photos 2 mains  ou pas

On s'en fout des photos maintenant, on veut que tu viennes avec 

Giclé165 a écrit:

D'autres photos 2 mains  ou pas

Tu peux les garder les photos de ton horreur avec des roues d'origines

Ayé !!!!
On est demain et rien....
Que de la gueule !!!
Tant pis , on attendra mais c est moche de mentir comme ça...

xamou a écrit:

Ayé !!!!
On est demain et rien....
Que de la gueule !!!
Tant pis , on attendra mais c est moche de mentir comme ça...

Normal, il est encore sous le choc
:ihoij:

Scanner 22 a écrit:

On s'en fout des photos maintenant, on veut que tu viennes avec 

ben ouais j'viendrai avec, spisse di

xav32 a écrit:

Tu peux les garder les photos de ton horreur avec des roues d'origines

xamou a écrit:

Ayé !!!!
On est demain et rien....
Que de la gueule !!!
Tant pis , on attendra mais c est moche de mentir comme ça...

Vaut mieux une grande gueule qu'une p'tite bite

Bon elles ne seront pas montées mais bowdel que c'est beau et léger :clodo:





Tête de mort qui tue sa race



Le
Ouais je sais il manque la mousse






Et le reste à Florac !  Enfin pour les courageux qui seront là !    

Putain ça sent bon ton engin, chié de pas voir les jantes dessus, une autre fois, sans crise de foie

C'est quoi ce bouclard avec des autocollants douteux

Artex a écrit:

C'est quoi ce bouclard avec des autocollants douteux

Je savais que c'était le détail qui va bien

J'avais du mal avec le fait de modifier la moto parfaite, mais finalement tu t'en sort bien !!

Gentleman Rider a écrit:

J'avais du mal avec le fait de modifier la moto parfaite, mais finalement tu t'en sort bien !!

Je suis un homme de goût !  


Sinon, la selle m'a jamais vraiment fait et je trouvais les silencieux trop gros !


Les coups et les douleurs

Giclé165 a écrit:

Artex a écrit:

C'est quoi ce bouclard avec des autocollants douteux

Je savais que c'était le détail qui va bien

Salaud!

Giclé165 a écrit:

Et le reste à Florac !  Enfin pour les courageux qui seront là !    

et  dire qu'il y aura des privilégiés qui auront la primeur

Krapo a écrit:

Hello,

Tiens petite dédicace…







J’attends la photo en entier de la moto…

les toutes premières café racer (ou les derniers protos, je sais pas) étaient équipés de Béringer. Rapport au made in France, toussa toussa.


Passionnant, hein?

comme tu dis, t'as du gout jicé

ces jantes  


  

Gentleman Rider a écrit:

J'avais du mal avec le fait de modifier la moto parfaite,

GR ==> ==> ==>

1050 a écrit:

          [les toutes premières café racer (ou les derniers protos, je sais pas) étaient équipés de Béringer. Rapport au made in France, toussa toussa.


Passionnant, hein?

C'était que la Charade qui avait cet équipement pléthorique d'origine

 Magnifique ct'affaire

Wow!!! Elle va être TERRIBLE

Tien l'ami c'est pas voler

Giclé165 a écrit:

1050 a écrit:

          [les toutes premières café racer (ou les derniers protos, je sais pas) étaient équipés de Béringer. Rapport au made in France, toussa toussa.


Passionnant, hein?

C'était que la Charade qui avait cet équipement pléthorique d'origine

nope, les Café Racer aussi, mais sans doute qu'au stade de pré production.

Arnaud_68 a écrit:

Wow!!! Elle va être TERRIBLE

Tien l'ami c'est pas voler

Merci Arnaud, dommage que tu ne viennes pas au rencard


Mais je mets la mienne

1050 a écrit:

Giclé165 a écrit:

1050 a écrit:

          [les toutes premières café racer (ou les derniers protos, je sais pas) étaient équipés de Béringer. Rapport au made in France, toussa toussa.


Passionnant, hein?

C'était que la Charade qui avait cet équipement pléthorique d'origine

nope, les Café Racer aussi, mais sans doute qu'au stade de pré production.

Les protos présentés aux salons étaient pourvu d'un bel équipement mais à la production cela a été revu à la baisse, pour ne pas augmenter le prix de vente qui était déjà élévé!

La Black présentée au salon de la moto en 2003  avait des supertrapp !

Mais elle a été vendue avec d'ignoble copie qui étaient plus gros, non réglables (pas de coupelles) plus lourd d'au moins 3 kilos et forcément moins cher à l'achat)

D'ailleurs sur le café racer en photo il n'y a que les disques Béringer.