Les rebelles du Dredi..

Des mecs rencontrés depuis deux ans à la terrasse de la cantine ou je bouffe le midi.

Ils ont qu'un mot à la bouche: Harleys

Une seule lecture: Freeway, Hotmachin, roadmescouilles.

Un seul dieu: Roland Sand

Bien que complètement réfractaire aux enclumes ferugineuses de Milwaukee, à force c'est devenu des potes.

Deux anx qu'ils essaient de me convaincre de poser le cul sur une de leurs merdasses, deux ans que je lève les yeux aux ciels en haussant les épaules. Même pas j'argumente...

Faut dire que quand on voit sur quoi ils roulent...







Ca fait peur, hein..?

Et encore, aujourd'hui il manquait les plus belles grosses bouses, des "Showbike" comme ils disent, des trucs à 30000 avec des peintures de guerres, dont ils ont l'air fiers, mais qui me laissent de marbre.Faut dire qu'aujourd'hui, il faisait pas beau, alors...

Et puis y en a un qui est arrivé la-dessus, et j'ai eu beau me retenir, j'ai pas pu m'empêcher d'être interpellé, voire attiré.

Je sais pas si c'est le look, le bruit, le côté bestial, le tout, mais putain, c'est dur à dire..mais oui elle m'a fait kiffer.

Assez, en tous cas, pour que je revienne vite au bureau prendre l'APN, alors que je n'ai jamais daigné lever le cul de ma chaise pour aller voir les autres (sauf le premier jour ou le pote reviend avec sa bécane, une sorte de politesse kôa...)

Vache, elle me plait!!!




Juste relever l'arrière de 10 cms, avec un dosseret de racer, et je pars volontiers faire un viron à son guidon.

Merde, ils m'ont contaminé...

Putain de beau Shovel !

je te comprends, celle ci a côté des autres, même pas photo

kikekoka a écrit:

Des mecs rencontrés depuis deux ans à la terrasse de la cantine ou je bouffe le midi.

Ils ont qu'un mot à la bouche: Harleys

Une seule lecture: Freeway, Hotmachin, roadmescouilles.

Un seul dieu: Roland Sand

Bien que complètement réfractaire aux enclumes ferugineuses de Milwaukee, à force c'est devenu des potes.


... Et puis y en a un qui est arrivé la-dessus, et j'ai eu beau me retenir, j'ai pas pu m'empêcher d'être interpellé, voire attiré.

Je sais pas si c'est le look, le bruit, le côté bestial, le tout, mais putain, c'est dur à dire..mais oui elle m'a fait kiffer.

Assez, en tous cas, pour que je revienne vite au bureau prendre l'APN, alors que je n'ai jamais daigné lever le cul de ma chaise pour aller voir les autres (sauf le premier jour ou le pote reviend avec sa bécane, une sorte de politesse kôa...)

Vache, elle me plait!!!




Juste relever l'arrière de 10 cms, avec un dosseret de racer, et je pars volontiers faire un viron à son guidon.

Merde, ils m'ont contaminé...

Oui mais là, c'est fonte/boite 4 version Bobber ... ça n'a plus rien à voir avec tout ces mecs, cades BCBG qui jouent les Biker's, qui roulent avec le dernier modèle de l'année et qui ont la panoplie complète du "Hell's"
Perso, j'l'aime bien ce Shovel

moi ,ces becanes j'aime bien en bobber depouillé au max ,ça fait ressortir le bloc moteur

t'as du l'entendre arriver...avec de tels pots!

Ouais, c'est sûr...on l'a entendu arriver...

J'ai d'autres tofs, mais j'ai pas réussi à les mettre , le serveur buggait.

C'est quoi ? Un club de toubibs en manque de sensations ?

Qui , moi ?

Non, l'autre

D@nte34 a écrit:

C'est quoi ? Un club de toubibs en manque de sensations ?

Presque...du restaurateur, du patron de boite de nuit, du capitaine de bateau, de l'agent immobilier..J'suis le fauché de la bande.

Bah, j'ai appris à les apprécier. Ils sont comme nous, a se faire leur trip, se raconter une histoire.
Ici, c'est café-racer, eux c'est Harley, mais quand je vois une photo de vos trognes, ou des sorties, si ya pas les bécanes à côté, j'vois pas de différences.

Ya juste hier, ou j'en ai envoyé gentiment chier un

En train de feuilleter Moto-Heroes 3, je tombe sur une photo qui m'interpelle grave
C'était sur une pleine page, le français qui fait podium à Pike Speak. Une photo hallucinante de beauté, le pilote plein angle, le genou par terre, avec le ravin en arrière plan, et le paysage au fond, ..une tuerie
Je lache: "Putain!!! si c'est beau!!!".
Et le proprio du bouquin qui se penche, regarde, et dis: "Ha ouais, il est classe hein, je vais m'en acheter un".....



Il parlait de la page à côté, une pub bling-bling avec le mannequin qui pose, attitude rebelle, le dernier casque Roof sur le teston...

Je lui ai dit de tout...

Le milieu cafra et le milieu kustom, pour moi, c'est kif kif

Gentleman Rider a écrit:

Le milieu cafra et le milieu kustom, pour moi, c'est kif kif

Plousun.

Je trouve que ces deux mondes sont assez proches.

polo-loco a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Le milieu cafra et le milieu kustom, pour moi, c'est kif kif

Plousun.

Je trouve que ces deux mondes sont assez proches.

Issu des même mentalités...

Gentleman Rider a écrit:

Le milieu cafra et le milieu kustom, pour moi, c'est kif kif

Normalement cafra t'es censé rouler avec ta brêle kustom c'est clairement pour

ric74 a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Le milieu cafra et le milieu kustom, pour moi, c'est kif kif

Normalement cafra t'es censé rouler avec ta brêle kustom c'est clairement pour

y a des customs qui roulent tout les jours et des cafra qui roulent jamais !!!!

en tout cas la shovel grise est superbe !!!
Kike

Gentleman Rider a écrit:

polo-loco a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Le milieu cafra et le milieu kustom, pour moi, c'est kif kif

Plousun.

Je trouve que ces deux mondes sont assez proches.

Issu des même mentalités...

Oui!

Il n'y a que la destination final des bécanes qui diffère en fait!

Cool...Et speed, bien qu'il y est des speeds en custom et des mous en CR

Et il y a même des custom CR et vice et versa....

Toutes sont nées de la même volonté, celle d'épurer et alléger les brêles pour semer les flics qui avaient les mêmes motos ! Ben oui, avant tu n'avais pas 170 modèles sur le marché comme aujourd'hui ! Toutes nées de l'esprit rebel, par les "hors la loi"

La différence entre Kustom et CR vient du fait que sur notre vieux continent on avait des motos déjà fine et légère, courte, prévues pour nos routes sinueuses. Aux USA les motos étaient longues, lourdes, prévues pour leurs longues et larges routes. Ce qui explique aussi les différences de cylindrées, quand on avait des 650 et eux des 1000 cm3

Ces deux phénomènes ont pris de l’ampleur après la seconde guerre mondiale, ou le marché de l'occaz' regorgeait de motos militaires qu'ils suffisait de dépouiller du superflux. Les bobbers étaient nées !

Custom et CR, deux continents mais même ADN

Moi je dirais que dans le milieux kustom comme dans le café, il y à deux grosses tendances. Ceux qui font leurs brêles et ceux qui les achètent

Anak a écrit:

Moi je dirais que dans le milieux kustom comme dans le café, il y à deux grosses tendances. Ceux qui font leurs brêles et ceux qui les achètent

Ou alors ceux qui font leurs brêles et ceux qui postent 24H/24 sur le site

Aussi

Gentleman Rider a écrit:

Toutes sont nées de la même volonté, celle d'épurer et alléger les brêles pour semer les flics qui avaient les mêmes motos ! Ben oui, avant tu n'avais pas 170 modèles sur le marché comme aujourd'hui ! Toutes nées de l'esprit rebel, par les "hors la loi"

La différence entre Kustom et CR vient du fait que sur notre vieux continent on avait des motos déjà fine et légère, courte, prévues pour nos routes sinueuses. Aux USA les motos étaient longues, lourdes, prévues pour leurs longues et larges routes. Ce qui explique aussi les différences de cylindrées, quand on avait des 650 et eux des 1000 cm3

Ces deux phénomènes ont pris de l’ampleur après la seconde guerre mondiale, ou le marché de l'occaz' regorgeait de motos militaires qu'ils suffisait de dépouiller du superflux. Les bobbers étaient nées !

Custom et CR, deux continents mais même ADN

Les Bobbers dates des années 40, surement pas après guerre, uniquement les motos américaines a gros pneus a l'époque, le but était d'enlever toutes les pièces non nécessaires pour rouler afin d’alléger les bécanes, pour aller plus vite.

Le custom, oui, après guerre, n'avait pas pour but premier d'aller plus vite mais d'embellir les motos en RAJOUTANT des pièces spéciales a la place de celles enlever, belles peintures chromage etc, en allégeant effectivement les lignes....Et les choppers a la suite......Un peu d'ordre c'est bien