R65 ====> CAFERACER

Bonjour ,
J'ai un pote qui s'est lancé dans la transformation d'une R65 carénée façon R 100 RT en café racer.
Le gars a du goût donc je pense que ça peut être intéressant de montrer le boulot (il est d'accord).

d'abord voilà la bête :



Il veut faire simple sans modifier la base pour pouvoir revenir en arrière si il le souhaitait un jour ...(c'est toujours ce qu'on dit au départ ! moi le premier sur mon mono 350 et tu finis par couper les pattes qui dépassent...et plus si affinité...)

donc :
bracelets,
commandes reculées,
selle monoplace,
un gros compte tour + un petit afficheur pour la vitesse,
silencieux courts et plus "sonores" !


Le travail a bien avancé après le démontage.
pour les bracelets, et les pots c'est ok,
les commandes reculées aussi :





ça change déjà l'engin et la sonorité obtenue est ....sympa !

Il avait un bon plan pour la selle mais elle s'avère très grosse!! donc à revoir...

En attendant un petit test avec la selle d'origine (pour voir)...



A suivre...

ah ouais ... c'est déja bien avançé !

on fera un saut la semaine prochaine ...

pour la selle , on va lui trouver ça

Il a déjà passé une commande !!!
j'espère qu'elle sera bien cette fois ci.

Il a enfin reçu son embase de selle et réglé certains problèmes








Il y a encore beaucoup de boulot, mais ça donne déjà une bonne idée de ce que ça donnera !!

ça avance : bonne continuation ! (note pour moi-même : faut vraiment que je mette des soufflets sur ma mienne ^^)

faudrait descendre le garde boue

tu peu m en dire plus sur le compteur ?

Gutti a écrit:

faut vraiment que je mette des soufflets sur ma mienne ^^)

j hésite aussi ; j ai peur que ca fasse trop chiqué sur mon monolever

Oui, le garde boue va être descendu (il est obligé de modifier les trous de fixation). Pour ma part je préfèrerai un garde boue alu.

Le compteur est en fait le compte tour d'origine de la R65, il faut qu'il trouve un moyen de le fixer ce qui ne sera pas évident car il est gros et était noyé dans le carénage !!
Le compteur km sera un petit compteur électronique style vélo.

Ca sent bon tout ça

ça avance...
Le garde boue est bien arrimé,
la peinture avance, il reste encore une couche,
il a reçu son feu arrière (hyper minimaliste !!)





Il cherche une solution pour les logos , il faut des adhésifs. si quelqu'un a une idée ...

beau projet :)

le garde boue est encore trop haut, et le style cafrace n'est pas très chouette pour cette meule (cela n'engage que moi ) je verrai plutôt le style brat .

amicalement umunkus

C'est comment le style brat ?

Dans les grandes lignes, le brat c'est plutôt selle courte et plate, beaucoup voir la totalité des pièces en noir, guidon un peu large ou haut (pas de bracelets quoi), c'est vrai que celle ci c'est plutôt 50/50 cafra et brat. Pour le compte tour faut qu'il trouve un cuvelage, ou en faire un (cher)
Un petit polissage sur le collecteur ça trancherait bien avec le noir
Moi en tout cas j'aime bien, c'est bien partis

Wiwi a écrit:

celle ci c'est plutôt 50/50 cafra et brat.

Qu'est ce qu'elle a de bratstyle sa moto?

martial a écrit:

Wiwi a écrit:

celle ci c'est plutôt 50/50 cafra et brat.

Qu'est ce qu'elle a de bratstyle sa moto?

peut-être le guidon un peu haut?

Wiwi a écrit:

Dans les grandes lignes, le brat c'est plutôt selle courte et plate, beaucoup voir la totalité des pièces en noir, guidon un peu large ou haut (pas de bracelets quoi), c'est vrai que celle ci c'est plutôt 50/50 cafra et brat. Pour le compte tour faut qu'il trouve un cuvelage, ou en faire un (cher)
Un petit polissage sur le collecteur ça trancherait bien avec le noir
Moi en tout cas j'aime bien, c'est bien partis

On est d'accord, elle a rien d'une brat...
Le guidon c'est des bracelets, même monté haut c'est déjà très bas. Après faut rallonger les bras

Wiwi a écrit:

Dans les grandes lignes, le brat c'est plutôt selle courte et plate, beaucoup voir la totalité des pièces en noir, guidon un peu large ou haut (pas de bracelets quoi), c'est vrai que celle ci c'est plutôt 50/50 cafra et brat. Pour le compte tour faut qu'il trouve un cuvelage, ou en faire un (cher)
Un petit polissage sur le collecteur ça trancherait bien avec le noir
Moi en tout cas j'aime bien, c'est bien partis

Wiwi

Ouais pas 50/50 j'exagère mais bon je trouve aussi le guidon un peu haut et le traitement noir limite satiné ça me rappelle le brat

Wiwi a écrit:

Ouais pas 50/50 j'exagère mais bon je trouve aussi le guidon un peu haut et le traitement noir limite satiné ça me rappelle le brat

Wiwi.....Wiwi.....Wiwi........

C'est pas le tout de sortir les fucks dans ta prez........ et de raconter des conneries ensuite.

T'es sur un forum café racer ici, pas Béhème..... et ya un minimum !!


Si tu vois cette brêle en brat style, c'est grave....



Ca, s'en est :

Certains détails rappellent, c'est sur c'est pas une brat, rien que le cul de selle c'est pas possible, mais bon une selle plate et ça commence à y ressembler

Wiwi a écrit:

Certains détails rappellent, c'est sur c'est pas une brat, rien que le cul de selle c'est pas possible, mais bon une selle plate et ça commence à y ressembler

Wiwi......... t'es grave




La Béhème du pote à R1C , c'est un cafra......

Mais oui c'est un cafra, j'ai juste dit que certaines choses me rappelait le bratstyle alors détends toi