BlackSkull et sa monture... (XS750)

BlackSkull a écrit:

Hello les beegees,

La XS démarre mais cale dès que je décélère.

Les robinets de réservoir sont ok, donc pas de soucis de ce côté là.

Je vais changer les vis collier de pipes d'admission car elle sont mortes et donc possibilité de prise d'air.

et en ce moment....Séance d'électrolyse pour mes carbu !!!



On est ti pas bien dans le jacuzzi à son pèpère !!!!

Salut !

c'est quoi le but de passer les carbu à l'électrolyse ?

Je pensais que ça servait à dérouiller les pièces acier ... ça nettoie aussi les résidus d'essence dans les carbu, et les pièces allu ?

Merci.

Jacky.....

nono13 a écrit:

Jacky.....

PAPAAAAAAAAAAAAAAA !!!!

Nan sérieux ... c'est efficasse pour nettoyer les carbus l'électrolyse ???

Alors voici les avancements.

Peinture des carters huiles, montage des K&N, démontage de la ligne d'origine et mise en place des collecteurs 3en1 pour voir le rendu et comment fixer le futur silencieux (a mon avis ça va le faire)

K&N


Échappement

génial!! j'aime beaucoup !

Ouai c'est propre tu travail comme y faut blackskull

Ouais beau !!

Merci

J'aimerais vider le triangle d'or et épurer un max les commandes au guidon
Si jamais vous avez des astuces? Je suis preneur...

Salut Black, joli brélon que tu nous fait là !

Je reprends une question postée un peu avant, l'électrolyse a t elle bien fonctionnée sur tes carbus ? Tu avais de l'essence séchée dans tes cuves et ça l'a enlevé ou c'était juste pour un nettoyage extérieur.

Merci pour ta réponse et continu sur ta lancée !

Merci,

En ce qui concerne l'électrolyse c'était pour un nettoyage en profondeur
Il y avait des résidu en tout genre à la surface de l'eau.

Pour moi l'électrolyse a participé au redémarrage de ma BlackMob

Demain je vais surement passer les collecteurs à l'électrolyse avant pose de bandes thermiques.

Impec merci. J'utilisais les US mais ça fonctionnait que moyennement pour les résidus de sp95 sèché dans les cuves.

La prochaine fois, j'essayerai ton truc

pour le nettoyage de mes carbu , j'avais utilisé une casserole d'eau chaude du produit vaisselle et du jus de citron

Et ? Ça avait bien fonctionné ?

Ça marche pas mal oui, fais bouillir dans 1l de jus de citron

Pour avoir les traces dans le fond des cuves j'avais utilisé du primaire de décapage PVC ça part sans frotter.

Sinon liquide vaisselle + eau saturée au bicarbonate nickel aussi (ne pas oublier le rincage au vinaigre pour stopper l'action du bicarbonate sur l'alu!)

Ok super, merci Bulbo

J'suis p´tetre sur un nouvel os à ronger, ces infos pourront donc m'être utiles

C'est quoi ? C'est quoi ??

peut être également un gs 750. Par contre il est de 79 et il me semble que ce modèle est équipé de jantes à bâtons.....j'attends un retour du vendeur

C'est bien possible pour les jantes à batons !

C'est pour faire un CR ?!

Bien sûr !! C'est vraiment le style qui me plait le plus. Scrambler, dirt j'aime bien aussi mais ce n'est pas mon styyyyle

OUi ça avait bien marché (en ajoutant quelques coup de brosse à dent)

Merci Kaneda, je pensais bien qu'un petit frottage était nécessaire

Quelques kilos de moins
J'ai virer ce support de merde que l'ancien proprio avait soudé de tous les côtés...



Résultat après :





En Bonus un montage de la selle que je veux faire faire !!!!

´tain avec tout ce que t'as retiré elle a du perdre 10 kg

L'ancien proprio devait être dans l'armée pour faire un char d'assaut pareil !

Pour ta dernier tof, j'aime bien la ligne avec ce cul. Moi j'te dirais banco ! Tu peux y aller

J'ai trouvé le silencieux qui va bien : http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=!28913

Va falloir que je regarde comment l'adapter !!!

J'ai démonté le cdi, condensateur, boite fusible, une partie du faisceau arrière et je vais me préparer une électrique box a caser sous la selle histoire d'épurer une peu le bestiau et de bien ranger tout le foin électrique

Sympa le pot