Ducati 750 SS Cafe Racer

Merci les mecs pour la page d'accueil ! c'est très sympa !

Je dois peaufiner quelques trucs avant de faire une vidéo, notamment mettre des câbles d'accél, synchroniser le ralenti et acheter des joints de cuve de carbu, ils ont séché depuis le temps... Foutre des hélicoïls pour les vis de cuves.

Puis la vidéo dans le sous sol de la résidence je le sens pas je l'amènerai au taf. Mais le bruit de l'admission libre   


Merci flat pour le saute vent, c'est clair que ça le fera, y a 3 potes qui m'ont dit que c'était horrible en photo mais c'est la photo qui rend mal puisque devant la moto ils ont changé d'avis. Samytou en fait parti d'ailleurs    Mais la je vais tailler dans un pin de mousse pour faire un moule et en sortir un en carbone.

Le moteur a démarré avec une simple pression sur le bouton après 1 an d'arrêt. Juste après une mise en pression d'huile. C'est cool je pensais galérer pendant 1 semaine mais ça l'a fait direct    Le bouineur fou des bouts d'fil et des gadgets électronique (au taf) a super bien bossé comme d'hab.... Tout fonctionne de A à Z... Balèze.... Mais c'est normal... C'est notre Dieu à nous  et il est bien plus fort que Dieu d'ailleurs...

Ça va être de la baaaalle !! Le bruit sera très sympa quand il sera un peu étouffé, en config sans 2 en 1   La je suis à plus de 100db au ralenti....  Adri les mégaphones je les ai fais en roulant des tôles d'acier, j'ai laissé complètement vide...


Le café est pour moi  

En photo, elle est sympa, mais en vrai, elle tue avec tout ces petits détail qui vous font devenir admiratif devant le boulot fournit.
Y'a des soi-disant pro qui peuvent allez se coucher, c'est d'la   à côté de ce que sort le CoupSoud

bon, bah j'ai failli l'entendre tourner, mais ce sera pour une autre fois.   

Bolognese Racer a écrit:

bon, bah j'ai failli l'entendre tourner, mais ce sera pour une autre fois.   

Elle démarre déjà plus  

Partie remise Denis !

July85 a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

bon, bah j'ai failli l'entendre tourner, mais ce sera pour une autre fois.   

Elle démarre déjà plus  

Et toi il est pas grippé ton moulin depuis le temps

 

  

ps: le mien aussi...  

samytou a écrit:

July85 a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

bon, bah j'ai failli l'entendre tourner, mais ce sera pour une autre fois.   

Elle démarre déjà plus  

Et toi il est pas grippé ton moulin depuis le temps

C'est pour ça que je n'ai pas répondu


mais sinon si, mon moulin fonctionne du feu de dieu, pour un 750.

CoupSoud a écrit:

mon moulin fonctionne du feu de dieu, pour un 750.

le 750 est excellent moteur (booz, pas la peine de rigoler...).
une fois un peu libéré, il est parfait.

Bon ca avance...

révision des carbu, kit joints neuf pour partir sur de bonnes bases. Montage d'helicoil pour les vis de cuve. J'ai fait le montage avec la pompe à essence, c'est mieux.

j'fais mes courses, feu arrière avec clignos, dédoubleur de commande de gaz et autres....

Roulage de tole perforée en cone pour atténuer au moins un peu les mégaphones... bourrage à la laine de céramique... on verra...

samytou a écrit:

Et toi il est pas grippé ton moulin depuis le temps

  

  

CoupSoud a écrit:

C'est pour ça que je n'ai pas répondu


mais sinon si, mon moulin fonctionne du feu de dieu, pour un 750.

Humour HUMOUR   

CoupSoud a écrit:

Bon ca avance...

révision des carbu, kit joints neuf pour partir sur de bonnes bases. Montage d'helicoil pour les vis de cuve. J'ai fait le montage avec la pompe à essence, c'est mieux.

j'fais mes courses, feu arrière avec clignos, dédoubleur de commande de gaz et autres....

Roulage de tole perforée en cone pour atténuer au moins un peu les mégaphones... bourrage à la laine de céramique... on verra...

  

  

Bolognese Racer a écrit:

le 750 est excellent moteur (booz, pas la peine de rigoler...).
une fois un peu libéré, il est parfait.

Je suis très peiné que tu puisses me prêter d'aussi mauvaises pensées !   

D'abord j'ai jamais dit que c'était un mauvais moteur, déjà il est costaud, c'est déjà pas mal, pis je reconnais qu'il est plus rigolo que le 900 tant que ça allonge pas trop, bref je reconnais que c'est des bons moulins mais je m'emmerde vite à rouler avec, question de gouts.

 bon bah... july a raison.... Elle démarre pu     

J'recharge la batterie et demain c'est la guerre !!!  

CoupSoud a écrit:

 bon bah... july a raison.... Elle démarre pu     

J'recharge la batterie et demain c'est la guerre !!!  

   

   

T'as tout ce qui faut, essence, allumage , etc....??

Beiiiiin je vais ressayer avec de la batterie a donf´.... Mais j'ai l'impression qu'c'est l'essence qui n'arrive plus. Ça arrive jusqu'aux cuves mais les carbus donnent pas...

Y a l'étincelance ^^

Regarde si t'as pas de prise d'air au niveau des carbus ou des pipes   

C'est bon ça soude   


Mais le cylindre horizontal donne 1 fois sur 4... et va falloir que je refasse ma pipe d'admission pour le carbu gauche, pour y mettre plus d'angle, il en a pas assez.... du coup l'flotteur fait pas son job....  :dance: 

Bon après 2 mois de branlette déprimante... Je me remets sur le bazar.... Faut quand même qu'il roule pour le rencard...

Donc remotivance.... J'avais racheté des pipes pour refaire celle du cylindre arrière... Mais impossible d'avoir les mêmes longueurs... D'où la déprime...

Donc j'étais à la recherche de nouveaux carbus depuis 2/3 jours puisque les mikuni d'origine sont des grosses merdes et que se faire chier à mort pour un résultat moyen ça me faisait bien chier..... Donc je cherchais plus ou moins des mikuni à pompe de reprise..
Sur ce, hier samytou me chauffe ( ) et me dit au il m'a trouvé des carbu kivonbien !!

Des mikuni TM40 à pompe de repriiiiise   






Donc je les attends puis je vais re-re faire des pipes d'admission adaptées

Une vrai baraque à frittes le CoupSoud, ça va waaatttteeeeeezzzzzzz

ça sent bon tout ça !!

encore un d2 qui va atomiser la terre entière.

  

On va voir ce que ça vaut !   

 

  

C'est bon ça des TM !!!!
Profites en tant que t'y es pour virer les boitiers pourris et monte un Ignitech (Samytou a une belle courbe) et t'aura une bécane qui marche du feu de dieu !
Au moins comme un 900 d'origine .

Ouais pourquoi pas, mais je vais d'abord la faire rouler comme ça pour voir ce que valent les échappements.
Pourquoi pas plus tard quand je redemonterai pour tout faire peindre. Ça sera bénéfique si je tape dans les culasses aussi...