Guzzi V50 Monza modifiée...

Invité

sur mon v35 ,javais les bobines qui me faisait ca

c'etait un anti parasite
échange gauche, droite pour déterminer anti patate et bobine etc... ,tu peut même inverser les carbu pendant les essais

Je n'avais pas pensé aux bobines, je testerai ça de retour de congé.
Merci mini.yo. Very Happy

Quelques nouvelles: Very Happy

Après avoir réglé le jeux aux culbuteurs, en refixant les anti parasites sur les bougies, je me suis apperçu qu'il y avait un peu de jeux entre le câble et l'anti parasite.
Je les ai revissé et j'ai tout remonté. Reste à faire le test avec le moteur chaud, ce week-end peut être. sunny

Vu que les problèmes persistaient j'ai changé les bougies et les bobines ce week-end.
Reste à faire le test avec le moteur chaud, mais c'est pas simple en ce moment... What a Face

desmodarkus a écrit:: Un bon coup de masse et ça rentre

ça rentre toujours, c'est mon adage!

Pôv Madame Kukus, ça doit pas être facile tout les soirs....

J'avais loupé cette guzz!

Ele a vraiment une bonne bouille avec de jolies courbes!!

Bravo idee

Bon courage pour le débugage. Il n'y a que la patience dans ces cas-là Wink

Gentleman Rider a écrit:

desmodarkus a écrit:: Un bon coup de masse et ça rentre

ça rentre toujours, c'est mon adage!

Pôv Madame Kukus, ça doit pas être facile tout les soirs....

jéjé a écrit:: J'avais loupé cette guzz!

Ele a vraiment une bonne bouille avec de jolies courbes!!

Bravo

C'est bien les jolies courbes, mais il ne faut pas en abuser...comme beaucoup de choses... shame

nanAr a écrit:: C'est net on dirait un vieux niveau de maçon ce machin !

_________________
"Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les ~~sous marins~~ les marins saouls.... Razz

Ca y est , le problème des ratés à chaud est résolu. cheers

Après avoir changé les bougies, les bobines, les condensateurs de l'allumage à rupteurs, et les antiparasites, le moteur s'exprime pleinement. Twisted Evil

The Thing a écrit:

nanAr a écrit:: C'est net on dirait un vieux niveau de maçon ce machin !

Un vieux proto made in MMJP Razz

Petite balade vers Uzes, Colias ce samedi. Very Happy

30 ans les séparent... Rolling Eyes

Guzzi V50 Monza modifiée... - Page 2 Bk43

Invité

Elle est vraiment sympa ta meule. Twisted Evil

J'aime de plus en plus les anciennes guzzi moi. pale

Moi aussi. Twisted Evil

Je préfère rouler avec le V50 que le V7, c'est plus léger, plus bruyant aussi, plus généreux en sensations.
Je compte monter des demis guidons de 39 (fourche de Névada) et un réservoir du style Motobox, si j'en trouve un pas trop cher. Rolling Eyes

http://www.guzzimotobox.com/index.php/online-shop/table/3-general

green30 a écrit:: Moi aussi.
Je préfère rouler avec le V50 que le V7, c'est plus léger, plus bruyant aussi, plus généreux en sensations.
Je compte monter des demis guidons de 39 (fourche de Névada) et un réservoir du style Motobox, si j'en trouve un pas trop cher. http://www.guzzimotobox.com/index.php/online-shop/table/3-general

trop long pour un petit cube

Elle est basse, d'où cet effet allongé. C'est aussi dù au bras oscillant de Névada qui est un peu plus long, mais sinon les jantes à rayons ne passaient pas. Rolling Eyes

tres belle resto , tu as reussit car on ne peut pas donner d'age a ta machine.bravo. Rolling Eyes

Guzzi V50 Monza modifiée... - Page 2 Bicili10

de toutes les ducat a cc anciennes ,je crois que cest la plus jolie.(ça fait chier c'est pas une ducat).

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