un café à l'ancienne suite

Souvenez-vous, c'était là : https://www.caferacerclub.org/t17017-un-cafe-a-l-ancienne

Un café racer sur base Ducati 750 SS, que j'espérai finir pour les Coyotes; Et bein c'est pô gagné comme disent les gens du ch'nord il paraît.

Y'a des excuses, les racer ont avancé pour aller se défouler sur pistes et aux prochaines endurances du Ducati Club de France.

Du coup, on a repris qu'en mai...

ça a commencé par une tentative de démarrage de la moto, qui ne tournait que sur un cylindre. Après revue de tout l'allumage (je vous passe les détails de tests de bobines, boitiers, fils et j'en passe, avec des châtaignes à la clé - y'a des étincelles...), il s'avère qu'il y avait un fil du circuit d'alimentation des bobines défectueux, donc il a fallu une nouvelle reprise du faisceau électrique.



Entre temps, on est passé à la préparation des pièces de carrosserie. l'ensemble promet une machine fine :



Et du coup le réservoir n'étant plus disponible, il est impossible de refaire un test de démarrage. Mais cette fois il y a des étincelles sur les deux bougies, ça devrait donc être bon !

Quelques photos de l'état d'avancement de l'ensemble :

On distingue bien le propriétaire (mon frère) en plein travail , qui semble sceptique après tant d'années d'attente...







La fin approche : maintenant c'est opération ponçage, apprêt et peinture, et il y a des chances que ça prenne encore du temps, vu qu'il y a une endurance, sur un proto à finir de mettre au point, qui arrive le 14 juillet !!!

Ca m'a l'air de partir bien c't'affaire!...........mais pas une seule binouze dans le garage!

Vivement la suite !

La v'la la mousse !

Yes!!!!!!!!!
Courage mec! L'est bien parti ton treteau!
J'aime beaucoup l'ensemble selle/rese
Des photos des que ça avance!

il est pas mal, ton truc.

hésite pas à mettre plein de photos, j'ai des idées à prendre.

hbenedet a écrit:

Et du coup le réservoir n'étant plus disponible, il est impossible de refaire un test de démarrage. Mais cette fois il y a des étincelles sur les deux bougies, ça devrait donc être bon !

Tu peux te faire une "nourrice" d'essence pour les essais avec un bidon/bouteille + mise à l'air libre, un joint sous le bouchon, de la durite essence et qques serfex. Ca dépanne.
Genre ça:




Bon taf sinon

J'ai hâte de voir la suite, ça déchire. Bravo!!!

bien bien les frangins...
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Merci à tous

pour le bidon, c'est plus de la flemmardise, en plus j'avais un réservoir de 996 sous la main qui aurai pu servir

Et pour les binouses, vu la localisation géographique, je tourne plutôt au rouge !!!

si ca t'intéresse j'ai un reservoir de 996 qui traine dans le garage

Pas degueu cette Meule......voir même plutôt très sympa !!!

L'ensemble selle/réservoir/garde boue est peint (noir métal verni)

J'ai présenté ça sur la moto. Il me reste à peaufiner des détails du faisceau qui bute contre le réservoir et à revoir le passage du circuit d'essence et ça devrait démarrer. Aller quelques photos, prises avec le téléphone, désolé pour la qualité







La suite une fois que je l'ai démarrée, je fais quelques photos au soleil ça sera mieux !

elle dechire c'te meule!!!

et ouai des belles photos seraient plus adaptées a la qualité de la machine...

hbenedet a écrit:

L'ensemble selle/réservoir/garde boue est peint (noir métal verni)

J'ai présenté ça sur la moto. Il me reste à peaufiner des détails du faisceau qui bute contre le réservoir et à revoir le passage du circuit d'essence et ça devrait démarrer. Aller quelques photos, prises avec le téléphone, désolé pour la qualité







La suite une fois que je l'ai démarrée, je fais quelques photos au soleil ça sera mieux !

Putain! Tu t'es gavé!

La recette est simple pourtant il est tellement facile de taper à côté avec une SS!

Et la, ben ma foi, t'as mis en plein dans le mille!

L'ensemble selle résé me plait toujours autant, les peintures, les pots, leurs inclinaison......tout, tout vraiment tout me plait!

Elle claque sa mère ta chiotte, féloches

Je vous mets quelques autres photos, l'ensemble est assemblé. Je rentre de quelques kilomètres pour voir le comportement de l'engin, c'est tout simplement génial, faut que je la pèse pour voir, mais l'ensemble est très léger et très vif. Le moteur, qui est stock pour le moment, n'est pas un foudre de guerre du fait de réglages de carbu à améliorer mais ça tracte déjà pas mal. Sinon, c'est conduite à l'ancienne, bien allongé sur le réservoir et calé au fond de la selle, bref que du bonheur. Et le bruit, je vais laisser les chicanes, c'est déjà pas mal comme ça avec les pets qui vont bien à la décélération

Les gars du coin, il vont rien comprendre lors de la prochaine sortie, je vais tous les pourrir !!!

Je fais des jolies photos demain de l'engin et si je trouve une caméra, une petite vidéo embarquée.

En attendant, quelques autres photos de la machine à côté de sa petite sœur.


Comme vous pouvez le constater, c'est très fin


Avec ce cadre Ducati toujours de toute beauté (pour moi en tout cas !)








Et le logo qui va bien sur le réservoir pour l'esprit

belle machine !!!