ZRX 1200 café racer ....... la suite

P.....,
ça a l'air de marcher cette histoire de photos, et en moins de 10 jours.
Allez encore une.

en même temps, profites-en pour changer d'avatar


sinon pas mal ton ZRX 1200




  

Ouais, sympa, plus que la ligne a rendre propre et ce sera pas mal   

ouai un peu de taf sur la ligne, peindre le BO en noir, et changer ce vert pour s'accorder un peu plus au marron, et elle sera pas mal...

sinon les selles queue de castor j'aime moyen quand meme...  

Le ZRX est un Streetfighter d'usine, il en reprend tous les codes. Alors pourquoi lui coller une selle Brat qui n'a rien à y faire, des megaphones noirs d'anglaise ancienne, sans parler de l'avant....  

C'est une soupe à la grimace sur roues.
Cette moto etait déjà sympa à l'origine. Fallait pas la merdifier.
  

couillu a écrit:

sinon les selles queue de castor j'aime moyen quand meme...  

tu dis ça parce que t'aime pas ta bite ?   

Expresso-Racer a écrit:

Le ZRX est un Streetfighter d'usine, il en reprend tous les codes. Alors pourquoi lui coller une selle Brat qui n'a rien à y faire, des megaphones noirs d'anglaise ancienne, sans parler de l'avant....  

 

Pour ne pas avoir une moto d'origine de type streetfighter, mais obtenir une bécane se rapprochant plus d'un café racer.


C'est pas dur à comprendre...toi aussi t'es du genre obtus ?!?   

capslock a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

Le ZRX est un Streetfighter d'usine, il en reprend tous les codes. Alors pourquoi lui coller une selle Brat qui n'a rien à y faire, des megaphones noirs d'anglaise ancienne, sans parler de l'avant....  

 

Pour ne pas avoir une moto d'origine de type streetfighter, mais obtenir une bécane se rapprochant plus d'un café racer.


C'est pas dur à comprendre...toi aussi t'es du genre obtus ?!?   

Et toi, ignorant.
Le Brat Style c'est le nom d'un atelier au japon qui ne fait que du Bobber et uniquement ca. C'est leur style. selle fine, roues sans garde boue, surbaissage, sur des moteurs de cylindree moyenne, etc...
Alors ne vennez blablater sur le style Café voire Tartempion.
Ce ZRX est une marmite dans laquelle on a balancé tous les styles du catalogue sans aucune cohérence.

Voilà, c'est le style Marmite Racer.

Sans vouloir faire le lèche cul, suis dac avec le chef !

Pourquoi faire ça, elle ta manquait de respect cette moto ?

Tu l'aimes pô ?

J'adore vos commentaires, alors encore un petite photo.
Merci aux détracteurs et aux autres, j'adore ma moto, c'est un plaisir à piloter et beaucoup de temps passé dessus à bosser.
Il manque quelques finitions, je les posterais bientôt.
.... et je ne changerais jamais ce vert !
Le ZRX, un streetfighter? Ah bon, je pensais que c'était plutôt une réplica/hommage aux superbikes des années 80. Mais chacun sa culture moto.

Bisous de La Réunion.

Et le contre-champs, elle a deux cotés cette moto quand même !
J'adore cette moto, j'ai un 1100 tout d'origine, et c'est ma 3ème, celle-ci je l'ai achetée épave (photo à venir) donc impossible ou trop cher à remettre d'origine, alors .... CAFRA !
J'avais envie depuis longtemps.

La "moto" d'origine .....
Le réservoir et les caches latéraux trouvés sur le net sont vraiment voulus, Kawa c'est quand même plutôt vert !

jim97469 a écrit:

J'adore cette moto, j'ai un 1100 tout d'origine, et c'est ma 3ème, celle-ci je l'ai achetée épave (photo à venir) donc impossible ou trop cher à remettre d'origine, alors .... CAFRA !
J'avais envie depuis longtemps.

Perso, je la kiffe ta meule, cul raccourci, une paire de bracelets et roule ma poule !!!   


Le cul d'origine est à chier, trop long avec un gros clito au bout...beurk.


Un cafe racer "roots" comme je les aime.   

Expresso-Racer a écrit:

Et toi, ignorant.

Le Brat Style c'est le nom d'un atelier au japon qui ne fait que du Bobber et uniquement ca. C'est leur style. selle fine, roues sans garde boue, surbaissage, sur des moteurs de cylindree moyenne, etc...
Alors ne vennez blablater sur le style Café voire Tartempion.
Ce ZRX est une marmite dans laquelle on a balancé tous les styles du catalogue sans aucune cohérence.

Voilà, c'est le style Marmite Racer.

Toi, dès que ça sort des sentiers battus, ça te dépasse. Faut absolument que tu puisses tout ranger dans des catégories, des styles. Alors que paradoxalement, toi-même, t'as aucun style, moto strictement d'origine, conduite stricte dans le respect des limitations les plus pures, lunettes et blousons noires pour faire bad boy à la noix de coco, bref, que des classiques vus et revus des milliers de fois. Le beauf dans toute sa splendeur...


  


 

Vous êtes durs franchement, l'est sympa cette meule, tu aurais juste pu incliner un peu plus la plaque d'immat pour rendre la ligne plus fluide   

Soldier0334 a écrit:

Vous êtes durs franchement, l'est sympa cette meule, tu aurais juste pu incliner un peu plus la plaque d'immat pour rendre la ligne plus fluide   

Et l'autre qui pinaille sur l'inclinaison de la plaque...putain, j'y crois pas.  

 C'est important les détails   

ZRX 1200 marmite racer, parfait !

j'vais la garder celle là, comme une marmite prête à exploser, ou c'est dans les bonnes marmites qu'on fait les meilleures ..... que des compliments. Merci copain !
Comme dit Capslock, tu parles beaucoup de styles et de catalogues, attention le rétrécissement du champs de vision (proportionnel à celui de l'esprit) est dangereux pour la conduite d'une moto.
Mais j'accepte volontiers la critique, et vive le métissage des influences pour un monde moto plus coloré et qui avance.

Je pense que l'époque des fous de Harleys qui brulaient des japonaises est révolu, ce site en est une preuve.

A bientôt, il est tard à La Réunion.

V

capslock a écrit:

Soldier0334 a écrit:

Vous êtes durs franchement, l'est sympa cette meule, tu aurais juste pu incliner un peu plus la plaque d'immat pour rendre la ligne plus fluide   

Et l'autre qui pinaille sur l'inclinaison de la plaque...putain, j'y crois pas.  

Complètement d'accord sur l'inclinaison de ma plaque, mais le support actuel ne me permet pas de faire mieux en intégrant clignos et feu arrière.

Je vais y réfléchir

Merci pour vos avis

A+

jim97469 a écrit:

.. j'accepte volontiers la critique, et vive le métissage des influences pour un monde moto plus coloré et qui avance.

Je pense que l'époque des fous de Harleys qui brulaient des japonaises est révolu, ce site en est une preuve.

A bientôt, il est tard à La Réunion.

V

  Jim 974 sur le melting pot de peinture !   

Mais je crois que tu te fourvoies légèrement quand aux aspirations de nos contemporains..

Aussi j'aime bien ta brêle qui est étudiée sur le plan du staile ok, et non pas du RACE !? Sans le capo à l'arrière, comment peux-tu te retenir d'accélération fulgurantes !?

C'est plus un traîne teub, c'est un traîne quiche !  

elle est vraiment moche ta bécane .
faire un truc aussi nul a partir d'un base sympa.

la selle, l'arrière coupé , le pot, plus de garde boue.....

je précise que je roule en zrx depuis 14ans...

capslock a écrit:

couillu a écrit:

sinon les selles queue de castor j'aime moyen quand meme...  

tu dis ça parce que t'aime pas ta bite ?   

dit-il??!!