Bon ben FIFOU t'es mal là .... je n'ose pas imaginer le bordel qu'il doit y avoir dans une TDF de FJ !!
Pour le compteur, t'as qu'à mettre juste un compteur de vitesse entraîné par câble ... tout le reste ça sert à rien !
Le régime c'est à l'oreille, le niveau de benzine, tu tapotes sur ton résé ..
Donc il faut que tu raccourcisses ton faisceau ... tout ce qui rentre dans le phare, ressort, donc tu dois retrouver les couleurs de câble et faire des pontages sous ton résé ! c'est plus facile à dire qu'à faire !
Donc il te faut une pince coupante, un fer à souder l'étain, et du scotch d’électricien et en avant SIMONE ... et idéalement le faisceau en couleur sur papier pour te reperer
Tiens tant que tu y seras mets un coup de disqueuse au support de la TDF ... vu d'ici ça fait bizarre !!
Et tant que tu y es ... coupe et raccourci aussi l'arrière du cadre !