Un SS comme ça c'est mieux que d'origine

Eh puis c'est un café racer...

putain le tape cul pour la route !!!!!
maso le gars !!

C'est sûr c'est moins GT, mais bon choisi ton camps camarade...ça doit exister les forum de gtistes..

ola,
t'as d'aut' photos ?

tony.morin a écrit:

C'est sûr c'est moins GT, mais bon choisi ton camps camarade...ça doit exister les forum de gtistes..

entre "gt" et planche a pain le fossé est grand la !!!
le carré de mousse c est bon pour la piste , avec les combis rembourrée au cul !!
en jean et sur la route , avec la suspate bien seche du "ss" bon courage !!
et en plus c est moche le carré de mousse collé a l arrache !!

Ca fini tout une belle sellerie :)
Mais belle SS quand même ! Pure et racée

lolobuell a écrit:

tony.morin a écrit:

C'est sûr c'est moins GT, mais bon choisi ton camps camarade...ça doit exister les forum de gtistes..

entre "gt" et planche a pain le fossé est grand la !!!
le carré de mousse c est bon pour la piste , avec les combis rembourrée au cul !!
en jean et sur la route , avec la suspate bien seche du "ss" bon courage !!
et en plus c est moche le carré de mousse collé a l arrache !!

Qui a dit qu'il ne faisait pas de piste aussi...comment ça c'est moche, cela ne vous convient pas et pis c'est tout ...On dit pas c'est pas beau mais plutôt je n'aime pas, parce que le dégout dans les couleurs est dans la nature moi par exemple j"aime bien voyez, vous aurez remarqué je ne dit pas c'est beau...je ne tiens à influencer personne. Et puis j'aime bien les débats constructifs...

tony.morin a écrit:

Eh puis c'est un café racer...

L'était pas à vendre y'a peu sur LeCoinCoin?

En tout cas, le mec il doit avoir de la corne au cul!

C'est pitèt' pour ça qu'il a chercher à la refourguer

tony.morin a écrit:

Qui a dit qu'il ne faisait pas de piste aussi...comment ça c'est moche, cela ne vous convient pas et pis c'est tout ...On dit pas c'est pas beau mais plutôt je n'aime pas, parce que le dégout dans les couleurs est dans la nature moi par exemple j"aime bien voyez, vous aurez remarqué je ne dit pas c'est beau...je ne tiens à influencer personne. Et puis j'aime bien les débats constructifs...

Ce genre d'idée, j'ai essayé, j'ai pris des retours de kicks.... laisse béton !

[quote="desmodid"]ola,
t'as d'aut' photos ?

/quote]

Oui c'est bien celle la, elle était à vendre y'a peu....Elle est pas dégueu, au moins elle fait pas dans la demi mesure.....c'est un vrai racer....

Après elle mériterait qu'on s'occupe d'elle on dirait hein

[quote="tony.morin"]

desmodid a écrit:

ola,
t'as d'aut' photos ?

/quote]

Je me demande si je préfère pas l'origine...

Comme dit Desmo, elle a besoin qu'on s'occupe d'elle !

Ahhhhhhhh l'origine est top, c'est sur!

Mais avec un cadre blanc, bien entendu

tony.morin a écrit:

Qui a dit qu'il ne faisait pas de piste aussi...

Heuuu... Ses pneus ?

tony.morin a écrit:

lolobuell a écrit:

tony.morin a écrit:

C'est sûr c'est moins GT, mais bon choisi ton camps camarade...ça doit exister les forum de gtistes..

entre "gt" et planche a pain le fossé est grand la !!!
le carré de mousse c est bon pour la piste , avec les combis rembourrée au cul !!
en jean et sur la route , avec la suspate bien seche du "ss" bon courage !!
et en plus c est moche le carré de mousse collé a l arrache !!

Qui a dit qu'il ne faisait pas de piste aussi...comment ça c'est moche, cela ne vous convient pas et pis c'est tout ...On dit pas c'est pas beau mais plutôt je n'aime pas, parce que le dégout dans les couleurs est dans la nature moi par exemple j"aime bien voyez, vous aurez remarqué je ne dit pas c'est beau...je ne tiens à influencer personne. Et puis j'aime bien les débats constructifs...

mais j aime aussi les debats constructifs , et surtout la mauvaise foi !!!!
comme je l ai dis plusieurs fois et meme dns ma prez : C EST MOI QUI AI LA PLUS GROSSE LA PLUS BELLE ET LA PLUS RAPIDE !!!
heu constructivement j espere qu il piste avec d autre pneus

Booz a écrit:

tony.morin a écrit:

Qui a dit qu'il ne faisait pas de piste aussi...

Heuuu... Ses pneus ?

Ben nan Booz, c'est peut-être pour ça qu'elle est montée CR, c'est que les carénages ils sont tout cassés, parcequ'il fait de la piste avec des boyaux de Ford T

Gentleman Rider a écrit:

tony.morin a écrit:

Qui a dit qu'il ne faisait pas de piste aussi...comment ça c'est moche, cela ne vous convient pas et pis c'est tout ...On dit pas c'est pas beau mais plutôt je n'aime pas, parce que le dégout dans les couleurs est dans la nature moi par exemple j"aime bien voyez, vous aurez remarqué je ne dit pas c'est beau...je ne tiens à influencer personne. Et puis j'aime bien les débats constructifs...

Ce genre d'idée, j'ai essayé, j'ai pris des retours de kicks.... laisse béton !

Moi vous savez un retour de kick j'suis pas contre, ca montre juste que la compression est bonne (attention je n'ai pas dit la compréhension), l'utilisateur a peut être mal calculé le point d'avance à l'allumage...ou bien le mélange air/essence n'était pas optimum... c'est capricieux ces choses là. En tous les cas moi j'trouve ça cool de rencontrer des gens qui ont un avis différent du mien, ce serait bien uniforme dans le cas contraire, mais ce que j'aime bien lorsque notre avis est différent c'est qu'il soit bien argumenter si vous voyez ce que je veux dire. Tout n'est pas blanc ou noir il me semble. C'est vrai qu'il y a un fossé entre les motos GT et les café racers c'était d'ailleurs aussi mon propos, cependant le SS à carbu est peut être la moto sportive la plus gt qu'il m'est été donné un jour de conduire...voyez c'est pas si simple...

desmodarkus a écrit:

Oui c'est bien celle la, elle était à vendre y'a peu....Elle est pas dégueu, au moins elle fait pas dans la demi mesure.....c'est un vrai racer....

Après elle mériterait qu'on s'occupe d'elle on dirait hein

Avec peu de moyen en plus, moi je m'en serait bien occuper un petit peu c'est un de mes rêves un SS avec un phare rond, mais là plus de son plus d'image elle est peut être vendue, c'est d'autant plus con que c'était pas trop loin de chez moi, elle aurait mérité d'appartenir à un des membres de cet éminent Forum de connaisseurs, s'il en est un ici qui connait le propriétaire de cet engin, moi ça me plairait bien de le voir de plus près...

tu marques un point tony !!
qd on aime on roule avec n importe quoi , et moi j ai des motos presque confortable maintenant que je roule presque plus !!!
a 20 piges je faisais 20 000 / an avec des hyper sport selle en bois !!! mon cul regrette encore la selle fine (epaisseur et largeur ) de la 888 ..........

lolobuell a écrit:

tu marques un point tony !!
qd on aime on roule avec n importe quoi , et moi j ai des motos presque confortable maintenant que je roule presque plus !!!
a 20 piges je faisais 20 000 / an avec des hyper sport selle en bois !!! mon cul regrette encore la selle fine (epaisseur et largeur ) de la 888 ..........

Lolo, tu mets au grand jour un des paradoxe de la pratique moto. J'ai la même sensation de rechercher du confort alors que je roule de moins en moins (d'ailleurs vu les chiffres de kilométrage moyens parcouru par les motos selon les assureurs, je ne suis pas le seul on est passé de 10 000 Km/an dans les années 90 à quelques 3000 je crois, aujourd'hui) ...donc je prends mon point et je t'en donne un aussi...Tout en sachant que la joute verbale peut continuer, il y plus de chose dans deux tête que dans une, là on y est...si on devait s'engueuler à chaque fois qu'on est pas d'accord on ferait pas avancer le schmill...

Exact Tony, un autre exemple très con, le mien, je pars bosser en 850 RT, et je me promène en Vun.... durée du trajet pour le taf, 30 minutes, durée de la ballade, plusieurs heures... cherchez l'erreur !! ca s'explique, la promenade, je cherche le plaisir et les sensations, pour aller bosser, je roule jusqu'au taf, avec mes affaires dans les valoches et point barre.... C'est ça aussi la moto !

Gentleman Rider a écrit:

Exact Tony, un autre exemple très con, le mien, je pars bosser en 850 RT, et je me promène en Vun.... durée du trajet pour le taf, 30 minutes, durée de la ballade, plusieurs heures... cherchez l'erreur !! ca s'explique, la promenade, je cherche le plaisir et les sensations, pour aller bosser, je roule jusqu'au taf, avec mes affaires dans les valoches et point barre.... C'est ça aussi la moto !

Comme quoi la Gt quand on est pressé et la sportive quand on est cool ça se peut aussi, on ne se méfie jamais assez des apparences...

lolobuell a écrit:

tony.morin a écrit:

C'est sûr c'est moins GT, mais bon choisi ton camps camarade...ça doit exister les forum de gtistes..

entre "gt" et planche a pain le fossé est grand la !!!
le carré de mousse c est bon pour la piste , avec les combis rembourrée au cul !!
en jean et sur la route , avec la suspate bien seche du "ss" bon courage !!
et en plus c est moche le carré de mousse collé a l arrache !!

t'as déjà mis le cul sur une ss, toi ?

la suspension, une fois bien réglée, elle est pas inconfortable du tout. mais bien sûr, comme toujours, avec les réglages d'origine, c'est super dur (en tout cas pour un poids plume comme moi). idem pour la fourche d'ailleurs.

et pour ce qui est du carré de mousse sous le cul, laisse moi te dire que c'est plus confortable que la selle d'origine.
j'ai été très surpris moi aussi, mais depuis que ma coque est recouverte de ce mince coussin assez ferme, j'ai plus mal au cul du tout sur les longues distances. alors qu'avec la selle d'origine ou la sellerie d'origine de coque monoplace, j'avais mal au cul au bout de quelques heures.

J ai. Eu un ss de 92 l espace de 3 mois , c était il me semble plus confortable que le 888 mais raide qd meme j te l accorde , et tu pratiques le ss plus que moi y a pas de doutes !!!

lolobuell a écrit:

J ai. Eu un ss de 92 l espace de 3 mois , c était il me semble plus confortable que le 888 mais raide qd meme j te l accorde , et tu pratiques le ss plus que moi y a pas de doutes !!!

un 92 en plus !!
le meilleur de tous mes modèles !!

bon, c'est sûr, ça reste pas une moto de lopette.
tu roules avec quoi aujourd'hui ? un tmax ?