Titine est en train de muter!

crazydesmo a écrit:

Hormis l'accident, tu ne risques qu'une grosse montée du régime moteur.

C'est pas faux..
Quelle idée d'avoir une distri par courroie en même temps!

'Tite mise à jour....

La selle est finie!

Rhooo, un cadre blanc sur fond blanc au levé du soleil









Me reste de l'huile à mettre, la jante arrière 5 branches à remettre, la plaque et les clignos et zou!

alors c'est ça un cadre blanc .......
sont zarbi ces ducatisses un pot
de ripolin et t'es le roi du monde

belo a écrit:

alors c'est ça un cadre blanc .......
sont zarbi ces ducatisses un pot
de ripolin et t'es le roi du monde

Ou quand simplicité rime avec beauté (et rapidité)

Mouais, il est pas trop moche ton poumon finalement... En fait c'est dommage que tu ais des gouts périmés parce que tu bosses plutôt bien en fin de compte.

Nan sérieux, pour moi si elle n'avait pas cette putain de couleur de cadre que je trouve absolument gerbatoire et si elle avait d'autres silencieux elle serait même vachement bien ! (Si si !)

Un truc aussi qui l'allègerait bien visuellement, serait de dégager tes ex platines passager qui sont énormes et pas terribles et les remplacer par des plus fines qui partiraient des platines pilote (chauffeur devrais je dire )

Mais bon, faut quand même reconnaitre qu'avec deux chiards et une femme remplie à la maison, tu t'es sacrément bien démerdé !


...Et ta roue arrière ?

Booz a écrit:

Mouais, il est pas trop moche ton poumon finalement... En fait c'est dommage que tu ais des gouts périmés parce que tu bosses plutôt bien en fin de compte.

Nan sérieux, pour moi si elle n'avait pas cette putain de couleur de cadre que je trouve absolument gerbatoire et si elle avait d'autres silencieux elle serait même vachement bien ! (Si si !)

Merci pour cette palette de compliments Booz

Tu te sents bien?

Nan sérieux, la couleur de cadre ben je kiffe....Et les pots aussi donc c'est cuit......Mais je dois reconnaitre honnêtement qu'un cad' gris anthracite, ça serait de bon aloi....

Booz a écrit:

Un truc aussi qui l'allègerait bien visuellement, serait de dégager tes ex platines passager qui sont énormes et pas terribles et les remplacer par des plus fines qui partiraient des platines pilote (chauffeur devrais je dire )

ça je sais.....Faudrait que je vois pour faire des trucs en alu....Mes Fresco etaient montés avec des pattes qui étaient fixées sur les platines "chauffeurs", ça libérait la roue arrière et le bras oscillant et c'est vrai que c'était bien plus sympa....

Booz a écrit:

Mais bon, faut quand même reconnaitre qu'avec deux chiards et une femme remplie à la maison, tu t'es sacrément bien démerdé !

Ouai, mais j'ai surtout mis à profit une période pas facile ou j'étais bloqué à la maison.....ça m'a permis de pas pété un câble, moi qui tient pas trop en place.....

Booz a écrit:

...Et ta roue arrière ?

Je vais bientôt faire changer le gommard.....Le Supercorsa qu'est monté sur la "5 branches" est crevé, faut que je le change...

Le phare est pas top.

Faut virer le garde boue.

Repeindre le cadre en noir.

Mettre un rétro rond en bout de guidon.

La coque arr. est trop basse par rapport au résé.

desmodarkus a écrit:

Tu te sents bien?

Ça a été dur mais ça va, je récupère doucement...

Finalement je me dis que c'est pas plus mal qu'elle ait un cadre blanc et des pots Mivv, sinon j'aurais été obligé de te faire que des compliments, et là, je sais pas si je m'en serais remis !

Et un réservoir de 89/90, ça serait possible de le monter ? Me semble qu'il irait mieux avec ta coque...

caféine a écrit:

Le phare est pas top.

Faut virer le garde boue.

Repeindre le cadre en noir.

Mettre un rétro rond en bout de guidon.

La coque arr. est trop basse par rapport au résé.

Mais c'est pas la tienne...

Moi je la trouve belle cette meule ! Bravo !

Booz a écrit:

Et un réservoir de 89/90, ça serait possible de le monter ? Me semble qu'il irait mieux avec ta coque...

Oui je pense que ça le ferait bien en effet....

faudrait que je vois si y'a ça sur le net....j'm'en va chercher ça tient

desmodarkus a écrit:

Oui je pense que ça le ferait bien en effet....

faudrait que je vois si y'a ça sur le net....j'm'en va chercher ça tient

J'arrive pas bien à voir mais t'as toujours la boite à air il me semble ?

Si oui, t'es sûr qu'elle passerait avec l'autre réservoir ?

crazydesmo a écrit:

caféine a écrit:

Le phare est pas top.

Faut virer le garde boue.

Repeindre le cadre en noir.

Mettre un rétro rond en bout de guidon.

La coque arr. est trop basse par rapport au résé.

Mais c'est pas la tienne...

Moi je la trouve belle cette meule ! Bravo !

nan mais la coque va finir en carbone......j'y touche pas!

Par contre le bidon, ben un millésime 89/90 ça me botterait, ou un élément en alu, hein Crazy

Le phare j'aime bien, comme le retro....

Le garde boue par contre j'hesite....celui de SS est bien mais un plus "old school" ça le ferait aussi....faudrait que j'essaye....

Le cadre est blanc, si il doit être repeint un jour, et j'insiste sur le "si", ce sera gris anthracite foncé...

Booz a écrit:

desmodarkus a écrit:

Oui je pense que ça le ferait bien en effet....

faudrait que je vois si y'a ça sur le net....j'm'en va chercher ça tient

J'arrive pas bien à voir mais t'as toujours la boite à air il me semble ?

Si oui, t'es sûr qu'elle passerait avec l'autre réservoir ?

Alors ça j'en sais fichtre rien...et ce qui est sur c'est qu'elle me pète les couilles cette boite à air, vachement grosse, j'aimerais la supprimer pour me faire une platine alu et y ranger le barda électrique, mais visiblement virer cette boite à air ce serait pas une bonne idée...

desmodarkus a écrit:

mais visiblement virer cette boite à air ce serait pas une bonne idée...

Mheuuu non, t'en branles ! Tu balances une jolie paire de cornets, ta meule va tourner comme une merde mais ce ne sera pas grave, ça fait bôôôô ! Café racer attitude !






Sans dèc', garde ta boite à air !

Booz a écrit:

desmodarkus a écrit:

mais visiblement virer cette boite à air ce serait pas une bonne idée...

Mheuuu non, t'en branles ! Tu balances une jolie paire de cornets, ta meule va tourner comme une merde mais ce ne sera pas grave, ça fait bôôôô ! Café racer attitude !






Sans dèc', garde ta boite à air !

Et ouai, je sais que ça marchera pas....J'ai même été vachement déçu du rendement avec la fameuse "boite à air ouvert", vachement creuse en bas....Donc mis à part le K&N aujourd'hui, la fameuse boite est en config' origine.
En fait si je devais virer la boite à air, ce serait pas pour des considérations ésthétiques mais tout simplement pour libérer de la place pour ranger le faisceau mieux qu'il ne l'est....J'ai un peu honte de ce que j'ai fait niveau élec...Faudrait que je refasse TOUT un faisceau vraiment sur mesure....Mais je suis pas près d'avoir du temps à y consacrer hein....Donc ça va rester comme ça pour le moment, le but c'est qu'elle roule....

desmodarkus a écrit:

Booz a écrit:

desmodarkus a écrit:

mais visiblement virer cette boite à air ce serait pas une bonne idée...

Mheuuu non, t'en branles ! Tu balances une jolie paire de cornets, ta meule va tourner comme une merde mais ce ne sera pas grave, ça fait bôôôô ! Café racer attitude !






Sans dèc', garde ta boite à air !

Et ouai, je sais que ça marchera pas....J'ai même été vachement déçu du rendement avec la fameuse "boite à air ouvert", vachement creuse en bas....Donc mis à part le K&N aujourd'hui, la fameuse boite est en config' origine.
En fait si je devais virer la boite à air, ce serait pas pour des considérations ésthétiques mais tout simplement pour libérer de la place pour ranger le faisceau mieux qu'il ne l'est....J'ai un peu honte de ce que j'ai fait niveau élec...Faudrait que je refasse TOUT un faisceau vraiment sur mesure....Mais je suis pas près d'avoir du temps à y consacrer hein....Donc ça va rester comme ça pour le moment, le but c'est qu'elle roule....

Si je peux me permettre un conseil, ne mets pas de cornets sans revoir l'injection.

desmodarkus a écrit:

Rhooo, un cadre blanc sur fond blanc au levé du soleil

T'aurais au moins pu faire croire que t'avais roulé avec ... on voit bien aux traces de pneus dans la neige que tu t'es contenté de la reculer

Ahhh , ces piches en Ducat' , 3 flocons et y'a pus personne

A vrai dire quand il fait soleil elle ne sort pas beaucoup non plus.
M'enfin c'est déjà pas mal un dealy-bred

sebulba a écrit:

desmodarkus a écrit:

Rhooo, un cadre blanc sur fond blanc au levé du soleil

T'aurais au moins pu faire croire que t'avais roulé avec ... on voit bien aux traces de pneus dans la neige que tu t'es contenté de la reculer

Ahhh , ces piches en Ducat' , 3 flocons et y'a pus personne

Qui te dit qu'elle roule?
Elle marché po, l'a po d'huile dans le moteur....en fait fallait la sortir du garage, et j'me suis dit qu'il fallait que je profite de cette belle lumière et de la neige!

Zorro92 a écrit:

A vrai dire quand il fait soleil elle ne sort pas beaucoup non plus.
M'enfin c'est déjà pas mal un dealy-bred

Ça t'as bien raison, elle roule guère
Et c'est pas avec ce qui m'attend cette année que ça và s'arranger....
Kesako dealy-bred?

Manque un "a" => Daily bread.

Un bécane pour livrer l'pain quoi.

Zorro92 a écrit:

Manque un "a" => Daily bread.

Un bécane pour livrer l'pain quoi.

Ah ok.....ou pour allé le cherche en l'occurence

Tu fais comme tu veux. Mais après avoir été le chercher il faut bien le livrer

elle est bien chouettos ta meule!!!

et je redis ce que je t'ai toujours dit: un cadre anthracite

crazydesmo a écrit:

Si je peux me permettre un conseil, ne mets pas de cornets sans revoir l'injection.

Si je peux me permettre un conseil, ne mets pas de cornets tout court !