900SS mais ouiiiiiiiii !!!

C'est vrai que c'est un peu donner de la confiture à des cochons

Booz a écrit:

Là, suis désolé mais le gars n'a cherché rien d'autre que l'esthétique, sinon il ne se serait pas fait chier à modifier le cadre pour y fixer les amorto' et couper la partie supérieure du bras (gasp !).
Elle est jolie cette brèle en dehors de son côté clinquos, mais y a pas, trafougner un truc qui marche bien pour le rendre (soit disant) plus joli et clairement moins efficace, ben ça me laisse toujours pensif...

Mais vous ne pensez pas justement que la plupart du temps on trouve les choses belles parcequ'elles nous apparaissent comme plus performantes? C'est peut être pour ça qu'on fait des café-racer, pour être dans l'ambiance un peu course (donc plus performante) qu'une machine d'origine.

Même si parfois, on fais "genre" ça envoie la sauce, en mettant tel ou tel accessoire, alors qu'en réalité au niveau des performances rien n'as changé.


Je ne sais pas si je suis très clair.....

Si on prends la peine de regarder le travail qui a été effectué et les pièces utilisées , on ne peut pas dire qu'elle soit moche ...... mais on ne peut pas dire non plus qu'elle soit belle .....

le résrevoir bleu (!) est vraiment bizarre , des poignées marron , une chaine dorée , des jantes noires avec liseré rouge , un dosseret blanc , un bloc moteur alu avec des cylindres noirs pour ne citer que ça , ça fait davantage montage hétéroclite de pièces "sorties de merdier cartons du fond du garage qu'autre chose" ....

c'est le mec qui roule avec qu'a des goûts de chiottes .... ou alors , il est daltonien ..... ou les 2

la HD est magnifique parce qu'elle est sobre .... en fait , faudrait virer le poumon anémique qui l'anime pour le remplacer par un D2 bolognais ( ki cé ka dit ksété aussi un poumon ? mhhh ? )