900SS mais ouiiiiiiiii !!!

enfin du beau avec des courroies









Source: bikeexif

Magnifique......

Alors là, chapeau, y'a rien à rajouter, elle est parfaite.

C'est commercialisé par quelqu'un sous forme de kit ou est-ce l'oeuvre unique d'un particulier ??

Apparemment voila le chef:
ICI

Ouai ! ça doit couter un bras mais cette manie de matérialiser le niveau d'essence .......

vi vi..... rien à redire

Dire qu'un jour, un petit rital s'est dévissé les neurones pour concevoir un cadre avec une suspension arrière efficace, et voilà que des années plus tard un génie moderne balance tout à la benne et installe à la va comme je te pousse un bras oscillant raspougneux et une pov' paire d'amorto'.

-"Bah oui mais c'est plus joli, hé emplâtre !"

-"Ah bon, j'ai rien dit alors..."


N’empêche que, avant "l'esprit" cafe racer c'était de rendre les meules plus efficaces tandis que mainant faut les rendre plus belles...

pour faire chier petit bémol sur la selle, mais vraiment pour faire chier...

Booz a écrit:

N’empêche que, avant "l'esprit" cafe racer c'était de rendre les meules plus efficaces tandis que mainant faut les rendre plus belles...

Pas faux.

Il est où l'esprit racer dans toutes ces merdasses d'exposition ???

Booz a écrit:

Dire qu'un jour, un petit rital s'est dévissé les neurones pour concevoir un cadre avec une suspension arrière efficace, et voilà que des années plus tard un génie moderne balance tout à la benne et installe à la va comme je te pousse un bras oscillant raspougneux et une pov' paire d'amorto'.

-"Bah oui mais c'est plus joli, hé emplâtre !"

-"Ah bon, j'ai rien dit alors..."


N’empêche que, avant "l'esprit" cafe racer c'était de rendre les meules plus efficaces tandis que mainant faut les rendre plus belles...

OULAHHH ! Cest grave c'que tu dis là ...........

Booz a écrit:

Dire qu'un jour, un petit rital s'est dévissé les neurones pour concevoir un cadre avec une suspension arrière efficace, et voilà que des années plus tard un génie moderne balance tout à la benne et installe à la va comme je te pousse un bras oscillant raspougneux et une pov' paire d'amorto'.

-"Bah oui mais c'est plus joli, hé emplâtre !"

-"Ah bon, j'ai rien dit alors..."


N’empêche que, avant "l'esprit" cafe racer c'était de rendre les meules plus efficaces tandis que mainant faut les rendre plus belles...

Et bien je trouve qu'elle est superbe...Bon gout, ligne juste comme il faut....

Bulgar a écrit:

enfin du beau avec des courroies









Source: bikeexif

C'est beau, mais un poil chargé tout de même, plus sobre elle aurait été parfaite....
Les poignées marrons avec le tirage de l'accel' doré, la bande grise avé les tchitchous rouges sur le résé bleu....
Sinon, c'est vrai qu'elle est belle, mais comme Booz, je ne comprends pas le concept de repasser à deux combinés au lieu d'un et de virer le cantilever....
Beau taf tout de même, un poil kéké mais beau taf'

J'ai failli oublié l'indispensable, le magnifiique liseret rouge sur les jantes de SBK.....qui permet d'allé plus vite bien sur!!!!

l'aurait pu s'en passer hein

Le HD est classe aussi



et jolie photo, au passage, bien mieux que celles de la gallerie

comment ça j'suis pas dans la bonne section?

Booz a écrit:

N’empêche que, avant "l'esprit" cafe racer c'était de rendre les meules plus efficaces tandis que mainant faut les rendre plus belles...

c'est pas faux, mais il y a un moment où davantage d'efficacité ne sert plus à rien pour les pilotes du dimanche que nous sommes presque tous.
alors on recherche l'esthétique.

et puis je pense que ces amortos sont plus efficaces que les pompes à vélo d'il y a 20 ans.

elle me plait bien; cette bécane. je la trouve un peu trop tunée aussi, comme desmoanus, mais dans l'idée, j'aime bien.

Bolognese Racer a écrit:

comme desmoanus

Eyh Moloniaise

Bolognese Racer a écrit:

il y a un moment où davantage d'efficacité ne sert plus à rien


alors on recherche l'esthétique.

Et c'est quoi pour toi , une piche ??

Cette ducat est pas si mal ,pis il faut de tout les performers,les transformers,les neoracers,les fignoleurs,les massacreurs et les elleestoutaseurre!

!

mamanjaipeur a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

il y a un moment où davantage d'efficacité ne sert plus à rien

alors on recherche l'esthétique.

Et c'est quoi pour toi , une piche ??

quelqu'un qui ne recherche que l'esthétique, pour l moto (rizomaaaaa !!!!) , le zonblou, etc... qui est prêt à rouler sur un saucisson si il a une bonne gueule.

d'un autre côté, je connais personne qui trouve sa moto moche, même ceux qui recherchent l'efficacité max.
même les tuners allemands.

Là, suis désolé mais le gars n'a cherché rien d'autre que l'esthétique, sinon il ne se serait pas fait chier à modifier le cadre pour y fixer les amorto' et couper la partie supérieure du bras (gasp !).
Elle est jolie cette brèle en dehors de son côté clinquos, mais y a pas, trafougner un truc qui marche bien pour le rendre (soit disant) plus joli et clairement moins efficace, ben ça me laisse toujours pensif...

Booz a écrit:

trafougner un truc qui marche bien pour le rendre (soit disant) plus joli et clairement moins efficace, ben ça me laisse toujours pensif...

je suis d'accord, généralement, on fait plutôt l'inverse.
mais je suis pas sûr qu'au niveau de "pilotage" du gonz, il voit une différence.

je sais pas si moi j'en verrais une non-plus...

Bolognese Racer a écrit:

je sais pas si moi j'en verrais une non-plus...

Mmmmh, sur une route à chèvres bien bosselée, j'en suis pas sur... En tous cas, si tu le vois pas, tu risques de le sentir !

moi, je la trouve ni harmonieuse ,ni belle.désolé.

la selle est particulièrement laide.