Rickman T100

Oui il est superbe ce cadre.   

Je suis passé voir l'ami Chiko chez lui vendredi dernier, il venait juste d'aller le récupérer. J'ai vu l'avancée de ses travaux, c'est super ce qu'il a déja fait.

Le résultat final sera sans aucun doute à la hauteur de ce qu'il à l'habitude de nous montrer.   

Et niveau qualité la peinture, c'est comment : plutôt très bien ou vraiment nickel ?

Parceque dans mon coin du 91 il doit y avoir moyen de faire pas mal. Ils ont plutôt tendance à faire plutôt moins cher et pas trop bien (bien moins bien que ce qu'ils font pour les pros du coin), mais il y a peut-être moyen d'arriver à quelque chose avec eux   

chiko a écrit:

 

Pour la peinture je trouve le résultat correct, surtout vu l'état de mon cadre avant.
Bientôt je vais faire peindre le cadre de mon Monstro et je dirais le résultat.
Quelque photos de l'avancement, après dégraissage, sablage, polissage, peinture, y'a plus qu'a remonter le puzzle...

chiko a écrit:

Quelque photos de l'avancement, après dégraissage, sablage, polissage, peinture, y'a plus qu'a remonter le puzzle...

C'est beau   

   

chaque moto que tu refais nous montre à quel point on est des tanches à coté de toi tu fais vraiment du beau boulot...

BRAVO !   

chiko a écrit:

Pour la peinture je trouve le résultat correct, surtout vu l'état de mon cadre avant.
Bientôt je vais faire peindre le cadre de mon Monstro et je dirais le résultat.
Quelque photos de l'avancement, après dégraissage, sablage, polissage, peinture, y'a plus qu'a remonter le puzzle...

Whaaah le puzzle ! Je veux le même  

Ah les British, c'est des balaises, on s'étonnent que les Anglaises pissent l'huile,
évidemment ils mettent pas de joint. Donc réctif. made in France...

AVANT...


APRES...

Ce sont des vis qui brident la nouvelle bague ?
C'est propre   

Peut être la première anglaise qui aura droit à une vidange...

top la modif du joint torique !

Roccocub a écrit:

top la modif du joint torique !

...joint à lèvres  

à moins que ce soit une gorge pour y mettre un torique   

Chikko, éclaire-nous   

Exact Matt, c'est bien un joint à double lèvres, d'ailleurs un tuyau,
je prend mes roulements et spi chez
http://www.123roulement.eu/rubrique-joint-rotatif.html
J'ai commandé 2 spi le vendredi à 12h30, et reçu le samedi à 10h00
et ils ont plusieurs qualités donc prix en fonction des besoins...

exact je me suis trompé de terme

va tu creer des empreintes/rainures  pour le placement des levres  sur le vilo ? j'ai remarqué a la refection de mon moteur que la vilo était marqué au niveau des levres

chiko a écrit:

Exact Matt, c'est bien un joint à double lèvres, d'ailleurs un tuyau,
je prend mes roulements et spi chez
http://www.123roulement.eu/rubrique-joint-rotatif.html
J'ai commandé 2 spi le vendredi à 12h30, et reçu le samedi à 10h00
et ils ont plusieurs qualités donc prix en fonction des besoins...

Pas mal ce site !  J'ai cherché des roulements pendant des plombes en faisant le tour des magasins il y a quelques mois, avec ça pas difficile de retrouver une référence.

  

Pour ceux qui s'inquiéteraient : j'ai pas cherché de roulement parce que je faisais de la vraie mécanique.  

chiko a écrit:

Ah les British, c'est des balaises, on s'étonnent que les Anglaises pissent l'huile,
évidemment ils mettent pas de joint. Donc réctif. made in France...

AVANT...


APRES...

Fallait oser   

J'imagine ce n'est pas toi qui a inventé cette modif., si ? Auquel cas je suis encore (un peu) plus blasé  

Très beau boulot chiko  

ChopSauce a écrit:

Fallait oser   

J'imagine ce n'est pas toi qui a inventé cette modif., si ? Auquel cas je suis encore (un peu) plus blasé  

connaissant l'artiste, il a beaucoup plus d'un tour dans son sac   

Matt_92 a écrit:

ChopSauce a écrit:

Fallait oser   

J'imagine ce n'est pas toi qui a inventé cette modif., si ? Auquel cas je suis encore (un peu) plus blasé  

connaissant l'artiste, il a beaucoup plus d'un tour dans son sac   

J'ai déjà fait ce genre de bidouille, sur la RS 750 du fiston, quand on voulait virer l'alternateur et depuis j'ai eu confirmation que cela ce faisait sur les Anglaises ( pisse l'huile) Donc pas de souci.


Bon, comme il pleut je stop les travaux de remplacement de la toiture et commence à remonter la partie cycle.
Pour le moteur, je commence aussi le remontage car j'ai reçu les vis inox.
Pour ceux que ça intéresse je prend mes vis chez Cergyvis ou Bricovis c'est la même boite ils vendent des vis à l'unité http://www.bricovis.fr/2014//pageUS.php#ChoixProduit

Cool Chiko je vois que ça avance.   

Tiens au fait la Shadow de ton pote est partie ?

c'est de la découpe laser ?

Bon, un p'tit bou tout les jours...
Pose des reposes pieds et de la pédale de frein, et raccordement par câble au tambour.

Remontage du moteur...

 

(je vais pleurer et je reviens    )

ChopSauce a écrit:

 

(je vais pleurer et je reviens    )

fais une place, j'arrive...   

Gardez-moi des kleenex les copains, je vous rejoins.  

Quelle beauté ce moteur.

moteur dans le cadre...