Bobber HD

Trident65 a écrit:

Pour moi un bobber c'est un truc comme ça..



Et encore ce n'est pas un authentique...

Pour moi aussi

Les 2 rentrent dans le critère : cadre rigide, roues du même diamètre, fourche Springer et bécane dépouillée.

Green VS Artex, je prend les paris ??

Ça va être tendu ... sont forts les deux

Mister Green a écrit:

Les 2 rentrent dans le critère : cadre rigide, roues du même diamètre, fourche Springer et bécane dépouillée.

Un bobber est une moto américaine des années 40, dépouillé de tout ce qui ne sert a rien pour rouler afin d'alléger (bref l’ancêtre du CafeRacer américain) pour aller plus vite, si elle a de gros pneus c'est qu'a l'époque elle avaient ça d'origine....

Et en aucun cas des pièces sont rajoutés, et encore moins un ape hanger

est tu roule en Harley toi.........

Ton engin c'est un chop et puis c'est tout ou un custon si l'angle de chasse est d'origine, allez, arrêtes de dire des bêtises

Trident65 a écrit:

Fais tourner

Les caractéristiques du bobber sont celles que j'ai donné. Le chopper, lui, a une fourche longue ainsi que quelques petites caractéristiques.

Après même si le bobber à la base est des 40's, ça n'empêche pas d'en faire un avec une machine moderne.
Le guidon n'a jamais fait la caractéristique du bobber.......

vous prenez'po la tète ya des bobbers "chopperisés" ; des choppers "boberisés c'est vrai qu'à l'origine le bobber vient du dépouillage allégeant spécialement années cinquantes et le chop c'est surtout l'angle de chasse et des commandes avancées mééé après toutes les combinaisons possibles et imaginables en découlent ..

l'Anchien des Alpes a écrit:

vous prenez'po la tète ya des bobbers "chopperisés" ; des choppers "boberisés c'est vrai qu'à l'origine le bobber vient du dépouillage allégeant spécialement années cinquantes et le chop c'est surtout l'angle de chasse et des commandes avancées mééé après toutes les combinaisons possibles et imaginables en découlent ..

Oui mais, ou et,

dés qu'il y a changement de pièces, carrosseries etc c'est un custom au minimum, custom style bobber oui, mais bobber non, comme chop style Bobber ou Bobber style chop, mais pas bobber

Et pour le testard qui n'y n'y connait queutchi.....Comme tu viens de le repréciser l'Anchien , un chopper n'a rien a voir avec la longueur de fourche, mais de l'angle de chasse, même avec une fourche courte...Il va peut être comprendre hein!

Artex a écrit:

Mister Green a écrit:

Les 2 rentrent dans le critère : cadre rigide, roues du même diamètre, fourche Springer et bécane dépouillée.

Un bobber est une moto américaine des années 40, dépouillé de tout ce qui ne sert a rien pour rouler afin d'alléger (bref l’ancêtre du CafeRacer américain) pour aller plus vite, si elle a de gros pneus c'est qu'a l'époque elle avaient ça d'origine....

Et en aucun cas des pièces sont rajoutés, et encore moins un ape hanger

est tu roule en Harley toi.........

Ton engin c'est un chop et puis c'est tout ou un custon si l'angle de chasse est d'origine, allez, arrêtes de dire des bêtises

Le bobber était aux ricains des années après guerre ce que le café racer était aux rosbifs ! Des machines allégées au max pour se fighter sur la route..
Et concernant l'origine des 1éres fourches longues, elles étaient montées sur les meules pour permettre aux riders d'effectuer des runs entre eux sur les longues portions de lignes droites dont les ricains sont affublés en assurant une stabilité à la machine dépourvue de suspates arrières !
Comme quoi leur utilité a depuis largement été détournée ..........
Le Ape Hanger puise lui aussi ses origines dans des choix techniques sportifs de l'époque (si si) mais me souviens pu de sa première raison d'être.

D@nte34 a écrit:

Le Ape Hanger puise lui aussi ses origines dans des choix techniques sportifs de l'époque (si si) mais me souviens pu de sa première raison d'être.

C'était pour avoir une position plus relax, droite, pour faire de la route, de la longue route !!! Au départ fabriqué à partir de pare-cylindres !

Pooouah!!! GR, t'étais en forme aujourd'hui

Gentleman Rider a écrit:

Un p'tit 45 ci comme ça, finalement, c'est pas mal

T'as raison