[BMW] R100S, la mienne

non !

les moteurs se ressemblent ,

les carbus sont au même endroit !

à part l'embout du cable (peut être )

denis pierre a écrit:

faut arrêter de se faire mal


cable + serre cable et basta !!

+1

Tu vas chez BMW et du demande :

32732301342 x 1
32731242014 x 1
32731242135 x 2
32731242128 x 1

t'en as pour environ 60 euros et c'est tout ce qu'il te faut pour que ça marche au poil


Je sais , je suis ton dieu ...

Merci du fond du cœur !

Ta connaissance n'a d'égal que ta modestie...

Oceanit a écrit:

Merci du fond du cœur !

Ta connaissance n'a d'égal que ta modestie...

Restons simple , appelle moi maitre et présente moi ta soeur !...

Le Picvert a écrit:

Oceanit a écrit:

Merci du fond du cœur !

Ta connaissance n'a d'égal que ta modestie...

Restons simple , appelle moi maitre et présente moi ta soeur !...

Tu devrais faire attention Pie Verte... sa sœur s'appel Pierre

c'est pas fiable un clavier MAC !....

Le Mans II a écrit:

Tu devrais faire attention Pie Verte... se sœur d'appel Pierre

Je n't'l'fais pas dire !
"Elle" s'appelle Alex', 1m90, 100 kg, et 3 passions dans la vie :

• boire,
  
• se battre,
  
• et boire pour se battre.

Mais c'est normal, il est jeune !

Elle est presque prête !

Sauf qu'en tirant un peu sur une durite, on a pété un filtre à essence...

Donc, elle a pas encore roulé hier...
Ça devrait rentrer dans l'ordre cet après midi !





Pour en finir définitivement avec mon problème de câble d'accélérateur, j'ai recontacté celui à qui j'avais acheté la poignée... Comme ça, j'ai récupéré le bon truc !

faudra vérifier les serrages de commodos et du reste cet apres midi.

ceci dit, l'allègement a du bon...

Avant:



Après:

gaet a écrit:

ceci dit, l'allègement a du bon...

Et quand j'aurai mes pots et une selle moins mastoque...

Les filtres a essence ne servent à rien , tu as déjà un filtre dans la partie basse du robinet , qu'il faut nettoyer tous les 15000 km ...

Pas sur toutes.

gaet a écrit:

ceci dit, l'allègement a du bon...

une bulle et un porte bagage en moins... j'appelle pas ca de l'allègement.

Pour te donner uen idée, la mienne était dans la meme config que lui quand je l'ai récupérée.

Mojoracer a écrit:

gaet a écrit:

ceci dit, l'allègement a du bon...

une bulle et un porte bagage en moins... j'appelle pas ca de l'allègement.

Pour te donner uen idée, la mienne était dans la meme config que lui quand je l'ai récupérée.

Mojo,

Passe lui une photo

Zorro92 a écrit:

Pas sur toutes.

A ok , je ne savais pas ...

Le Mans II a écrit:

Mojoracer a écrit:

gaet a écrit:

ceci dit, l'allègement a du bon...

une bulle et un porte bagage en moins... j'appelle pas ca de l'allègement.

Pour te donner uen idée, la mienne était dans la meme config que lui quand je l'ai récupérée.

Mojo,

Passe lui une photo

une photo de la mienne d'origine??? je sais meme pas si j'en ai!

Mojoracer a écrit:

une bulle et un porte bagage en moins... j'appelle pas ca de l'allègement.

Je n'pense pas qu'il parlait de la masse, mais plus de la ligne !

Parce que sinon, elle est toujours aussi lourde à pousser...






...puisque j'ai visiblement un problème de démarreur...

C'est quoi les symptômes ?

ben... demarre pas...

sinon quand elle aura demarré , t'es volontaire pour tester le depressiometre?

moi oui!!!

je vais avoir la revision à faire sur le cb et je ferai bien une synchro...

pour la beheme, ça doit etre les charbons de ko je pense.

Homobradypus a écrit:

ben... demarre pas...

sinon quand elle aura demarré , t'es volontaire pour tester le depressiometre?

maxou aussi et ok pour une p'tite synchro

Homobradypus a écrit:

sinon quand elle aura demarré , t'es volontaire pour tester le depressiometre?

Oh oui ! Oh oui ! Oh oui ! Oh oui !