petit quizz du mardi

By null at 2011-01-31

Un peu plus difficile qu'hier, je vous l'avais promis.

Voici le questionnaire :

- Où cette photo a-t-elle été prise ?
- En quelle année ? Aurait-elle pu être prise une ou plusieurs autres années avant ? Pourquoi ?
- Moto de droite : De quelle moto s'agit-il ?
- A qui appartenait cette moto ?
- Qui pilote cette moto ?
- Moto de gauche : De quelle moto s'agit-il ?

On suppose bien entendu que la moto de gauche sert à démarrer la moto de droite, mais cette moto de droite, qu'est-ce qu'elle a fait de beau ?

S'il y a les bonnes réponses vous aurez droit aux autres photos du bolide, et là croyez-moi, vous allez tous rêver d'un café-racer comme celui-là, même les amateurs d'Italiennes, d'Allemandes, de Ricaines et de Jap's.

Y a un Z dessus , c'est la moto à Zorro, et c'est Zorro qui pilote!!!!

C'est pas un Z c'est un 2

Heureusement que ce n'était pas une question, t'aurais pas eu l'air con

Moi je vais dire que c'est surement une belle moto, mais que de mon point de vue surement pas un café racer.


Tiens ça va relancer le debat peut etre, cafer racer or not cafe racer la est la question. Et puis d'abord c'est quoi la philosophie du café racer? Et puis c'est anglais le cafe racer ou c'est americain? ou alors c'est japonais? peut etre italien, et puis les bracelet on les mets dessus ou dessous? et puis c'est un mono ou un bycilindre? et les quatre pots ont droit a l'appelation aussi? Et puis il faut retourner le bas du jean's ou le perfecto suffit? il doit etre noir et sale ou propre avec un beau damier dessus le réservoir? et puis est-ce que l'on peut virer les clignos et le rétro? et puis on doit ou seulement on peut mettre une tete de mort dessus le cache lateral a l'oposé de l'autocollant de l'ace café? et puis les cache lateraux on doit les virer ou pas?

Zorg a écrit:

Y a un Z dessus , c'est la moto à Zorro, et c'est Zorro qui pilote!!!!

je crois que tu as au moins marquer 1 point non ...

je dirais que la moto c est une Vincent avec Burt Monroe comme pilote ... en 1962 sur le lac salé de Bonneville ...
J ai bon ?
ça peut pas etre Zorro il a pas mis sa cape ...

Bernard, c'est du baratin ça, café-racer ou pas t'as pas les réponses aux questions, c'est tout


Sinon je pense que nous sommes dans un forum où le maître mot est liberté, les sectaires n'ont pas droit de cité ici.

Pourvu qu'elle soit belle et qu'elle marche fort, n'importe quelle moto "caféracérisée" a sa place ici non ?

C'est bien sur le lac salé, à Bonneville, et la moto de droite est bien une Vincent, mais ça je crois bien que tout le monde avait trouvé, mais pour le reste t'as tout faux mon cher Flatman, c'est pas en 1962 et c'est pas Burt Monroe.

En plus, à ma connaissance, Burt Monroe n'a jamais tenté de records sur des Vincent, ses motos ont toujours été des Indian.

La black lightning supercharged qui a battu le record de vitesse en 1937 détenu par BMW

Joe Simpson pour le pilote ?

trop de culture pour moi..... je vous laisse entre érudits...

c'est un accordéon yvette horner replica ?

On avance, on avance tout doucement.

C'est pas 1937, allons voyons, la 1000 Vincent n'était pas née avant guerre, mais elle a effectivement commencé à battre des records en 1947, je suppose que tu as tapé 3 au lieu de 4.

Pas grave, car la photo ne date pas de 1947 de toutes façons.

Pour la Vincent, voyons un peu.

Il y a bien eu une série limitée de Black Lightning, tu as tout a fait raison, bravo, mais es-tu bien sûr que c'était en 1947 ?
A cette époque là n'y aurait-il pas eu des Rapide série B qui auraient tenté des records ........

Le pilote de la Vincent n'est pas Joe Simpson mais......... Joe Simpson n'est pas étranger à l'affaire.......

Bravo quand même, il y a de l'idée et de la compétence.

ouai me suis mal exprimé, c'es BM qui avait le record de vitesse à cette date . E la photo, elle doit êre de 55 avec 297 km/h
Marty Dickerson pour le pilote ?

C'est boo quand même

Bravo

On est bien en 1955.

Le pilote est bien Martin (dit Marty) Dickerson

Joe Simpson était le proprio de la Vincent, il faisait aussi quelquefois des runs à la place de Marty.

Ce n'est pas cette année-là que le record est tombé.

Restent les autres questions.......... Bonne chance (mais t'as répondu aux plus difficiles Ironhead, super)

A voui, ptetre une des (ou la) moto la prus chère pour finir dans un musée

En effet, j'ai lu quelque part que cette Vincent avait été vendue aux enchères, pas la peine de rêver, elle ne finira jamais dans mon salon.


By null at 2011-02-01

La photo que tu as mise dans ton message est celle de la Black Lightning, celle-ci est celle de la Rapide série B.

Bon alors pour la Vincent c'est OK, on a l'année, le pilote, le proprio, accessoirement le record date de 1953 et il était de 147.56 mph, sachant que le record homologué s'obtient sur un aller et un retour mais que sur un run Marty Dickerson avait pour la première fois dépassé les 150 mph.

Il reste l'autre moto à trouver, vous savez, celle de gauche

Bah, je dirais un gromono Matchless .....?

Je pencherai plus pour un Bi Matchless genre G45

Matchless pitètre? mais G45 j'croa pas, ça a pas l'air d'être une bête de course, plutot une G9, ou alors une AJS type 20. Pi si l'ôt Daktari avec son casque colonial y virais son gros cul, ben on y verrais mieux!

Bravo Nortumph, c'est bien une G9

Moi ça m'irait bien pour faire démarrer ma Vincent

Mais................j'ai pas de Vincent

Ben si, avant guerre il y a des 1000 HRD : the plumber's nightmare....

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.anarchadia.co.uk/uploaded_images/Vincent-Series-A-engine-704128.jpg&imgrefurl=http://www.anarchadia.co.uk/2008/01/vintage-thing-no8-vincent-hrd-series.html&usg=__uRxEFpSwreLWxF626lsknSsG3FQ=&h=1120&w=1600&sz=317&hl=fr&start=5&sig2=nP9evi1_pCIZFVuWhVsVUw&zoom=1&itbs=1&tbnid=zIxQMtYFu_bwTM:&tbnh=105&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dhrd%2Bplumber%2527s%26hl%3Dfr%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&ei=y2dJTc7TNZGdOouEzOoP

Tu as tout à fait raison, les premières 1000 Vincent sont sorties en 1936 dans la version Rapide A et elles ont été produites jusqu'à la guerre.
En fait je me suis mal exprimé, je voulais parler des Rapide série B qui sont sorties en 1946.