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Sujet: Re: café racer terrot d'époque Ven 7 Jan - 14:39
métal racer a écrit:
pour laisser mourir de vieillesse les poissons ....
Ben c'est pô nouveau on dit bien "vieille morue" non?.....
_________________ "Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls....
métal racer Elvis Racer
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Sujet: Re: café racer terrot d'époque Ven 7 Jan - 16:27
The Thing a écrit:
métal racer a écrit:
pour laisser mourir de vieillesse les poissons ....
Ben c'est pô nouveau on dit bien "vieille morue" non?.....
ben oui..., mais celles là on les trouvent en général plutôt dans les ports de relâche ...dans les "claques à matelots"...
il y en a des rues entières dans les pays nordiques ... (normal, la morue aime les eaux froides !!! ) euh... ,faut trier sec dans ces endroits spécialisés...t'as vite fait de ramener du monde (sur la bite) à la maison ... :( :( :(
le thing
Invité Invité
Sujet: Re: café racer terrot d'époque Ven 7 Jan - 16:29
métal racer a écrit:
on pêche exclusivement un poisson qui s'appelle le merlan bleu et nous fabriquons la pâte base surimi à bord (les bâtonnets de surimi des différentes marques en France c'est nous ...) le navire à une usine embarquée de 800 m2 pour ce fameux process (secret) qui permet de transformer le poisson en surimi ... et nous sommes les seuls en europe à faire ce métier
comment on fait pour pécher exclusivement le merlan bleu ?
donc le surimi c'est du vrai poisson naturel ?
métal racer Elvis Racer
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Sujet: Re: café racer terrot d'époque Ven 7 Jan - 17:04
edouard bracame a écrit:
métal racer a écrit:
on pêche exclusivement un poisson qui s'appelle le merlan bleu et nous fabriquons la pâte base surimi à bord (les bâtonnets de surimi des différentes marques en France c'est nous ...) le navire à une usine embarquée de 800 m2 pour ce fameux process (secret) qui permet de transformer le poisson en surimi ... et nous sommes les seuls en europe à faire ce métier
comment on fait pour pécher exclusivement le merlan bleu ?
donc le surimi c'est du vrai poisson naturel ?
oui, on pêche exclusivement le merlan bleu !!! car c'est un poisson qui vie en énorme banc par environ 400 m de profondeur et dont le signal acoustique est facilement repérable au sonar et sondeur ... et puis on a pas le droit au mélange de poisson dans la fabrication de la pâte base surimi (charte européenne) pâte base surimi = protéine de poisson et donc fait a partir de la chair du poisson (pas de bouillie avec les boyaux, la peau,les arêtes etc,etc... ) contrairement à ce que tout le monde pense, le surimi c'est du poisson ... c'est un produit extrêmement bien fait et contrôlé ... les idées reçus nous viennent du début des années 90... grâce a un personnage hautement médiatique et qui nous a fait beaucoup de tord à l'époque... :( :( :( je cite : "le surimi ??? c'est de la merde !!!... le surimi c'est quoi ???: c'est 40 % de pâte base surimi (celle que l'on fait à bord) le reste c'est du blanc d'oeuf + un extrait de goût naturel ,et la couleur orangée s'est tout simplement du paprika... ,il n'y a donc rien de chimique ... heureusement pour nous, le monde de la diététique c'est penché sur le produit, et l'a déclaré "extremement bon pour la santé"!!! car en effet on peu en manger 1 kg par jour sans prendre 1 seul gramme !!!(faut pas manger 500 g de mayo avec bien sur... ) il est donc recommandé pour les gens suivant un régime ou voulant perdre du poids... il est de plus riche en omega 3 ... tout le monde connait !!!
je ne fait pas de pub !!! je rétablie une vérité... (de toute façon on n'arrive pas a fournir tellement les gens en mange depuis 2/3 ans :( )
j'espère avoir répondu à tes questions simplement
Invité Invité
Sujet: Re: café racer terrot d'époque Ven 7 Jan - 17:26
métal racer a écrit:
j'espère avoir répondu à tes questions simplement
Yeah, merci !
Invité Invité
Sujet: Re: café racer terrot d'époque Ven 7 Jan - 17:52
métal racer a écrit:
edouard bracame a écrit:
métal racer a écrit:
on pêche exclusivement un poisson qui s'appelle le merlan bleu et nous fabriquons la pâte base surimi à bord (les bâtonnets de surimi des différentes marques en France c'est nous ...) le navire à une usine embarquée de 800 m2 pour ce fameux process (secret) qui permet de transformer le poisson en surimi ... et nous sommes les seuls en europe à faire ce métier
comment on fait pour pécher exclusivement le merlan bleu ?
donc le surimi c'est du vrai poisson naturel ?
oui, on pêche exclusivement le merlan bleu !!! car c'est un poisson qui vie en énorme banc par environ 400 m de profondeur et dont le signal acoustique est facilement repérable au sonar et sondeur ... et puis on a pas le droit au mélange de poisson dans la fabrication de la pâte base surimi (charte européenne) pâte base surimi = protéine de poisson et donc fait a partir de la chair du poisson (pas de bouillie avec les boyaux, la peau,les arêtes etc,etc... ) contrairement à ce que tout le monde pense, le surimi c'est du poisson ... c'est un produit extrêmement bien fait et contrôlé ... les idées reçus nous viennent du début des années 90... grâce a un personnage hautement médiatique et qui nous a fait beaucoup de tord à l'époque... :( :( :( je cite : "le surimi ??? c'est de la merde !!!... le surimi c'est quoi ???: c'est 40 % de pâte base surimi (celle que l'on fait à bord) le reste c'est du blanc d'oeuf + un extrait de goût naturel ,et la couleur orangée s'est tout simplement du paprika... ,il n'y a donc rien de chimique ... heureusement pour nous, le monde de la diététique c'est penché sur le produit, et l'a déclaré "extremement bon pour la santé"!!! car en effet on peu en manger 1 kg par jour sans prendre 1 seul gramme !!!(faut pas manger 500 g de mayo avec bien sur... ) il est donc recommandé pour les gens suivant un régime ou voulant perdre du poids... il est de plus riche en omega 3 ... tout le monde connait !!!
je ne fait pas de pub !!! je rétablie une vérité... (de toute façon on n'arrive pas a fournir tellement les gens en mange depuis 2/3 ans :( )
j'espère avoir répondu à tes questions simplement
et ben.... tout ca pour de la bouffe a chats....
j'te jure....
bernard Elvis Racer
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Sujet: Re: café racer terrot d'époque Ven 7 Jan - 17:54
métal racer a écrit:
edouard bracame a écrit:
métal racer a écrit:
on pêche exclusivement un poisson qui s'appelle le merlan bleu et nous fabriquons la pâte base surimi à bord (les bâtonnets de surimi des différentes marques en France c'est nous ...) le navire à une usine embarquée de 800 m2 pour ce fameux process (secret) qui permet de transformer le poisson en surimi ... et nous sommes les seuls en europe à faire ce métier
comment on fait pour pécher exclusivement le merlan bleu ?
donc le surimi c'est du vrai poisson naturel ?
oui, on pêche exclusivement le merlan bleu !!! car c'est un poisson qui vie en énorme banc par environ 400 m de profondeur et dont le signal acoustique est facilement repérable au sonar et sondeur ... et puis on a pas le droit au mélange de poisson dans la fabrication de la pâte base surimi (charte européenne) pâte base surimi = protéine de poisson et donc fait a partir de la chair du poisson (pas de bouillie avec les boyaux, la peau,les arêtes etc,etc... ) contrairement à ce que tout le monde pense, le surimi c'est du poisson ... c'est un produit extrêmement bien fait et contrôlé ... les idées reçus nous viennent du début des années 90... grâce a un personnage hautement médiatique et qui nous a fait beaucoup de tord à l'époque... :( :( :( je cite : "le surimi ??? c'est de la merde !!!... le surimi c'est quoi ???: c'est 40 % de pâte base surimi (celle que l'on fait à bord) le reste c'est du blanc d'oeuf + un extrait de goût naturel ,et la couleur orangée s'est tout simplement du paprika... ,il n'y a donc rien de chimique ... heureusement pour nous, le monde de la diététique c'est penché sur le produit, et l'a déclaré "extremement bon pour la santé"!!! car en effet on peu en manger 1 kg par jour sans prendre 1 seul gramme !!!(faut pas manger 500 g de mayo avec bien sur... ) il est donc recommandé pour les gens suivant un régime ou voulant perdre du poids... il est de plus riche en omega 3 ... tout le monde connait !!!
je ne fait pas de pub !!! je rétablie une vérité... (de toute façon on n'arrive pas a fournir tellement les gens en mange depuis 2/3 ans :( )
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Ca fait un moment que ça me trotte dans la tete...
Non pas que j'ai envie de t'en coller une, mais tu es locasse quand tu t'y mets.
métal racer Elvis Racer
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Sujet: Re: café racer terrot d'époque Ven 7 Jan - 18:11
bernard a écrit:
métal racer a écrit:
edouard bracame a écrit:
métal racer a écrit:
on pêche exclusivement un poisson qui s'appelle le merlan bleu et nous fabriquons la pâte base surimi à bord (les bâtonnets de surimi des différentes marques en France c'est nous ...) le navire à une usine embarquée de 800 m2 pour ce fameux process (secret) qui permet de transformer le poisson en surimi ... et nous sommes les seuls en europe à faire ce métier
comment on fait pour pécher exclusivement le merlan bleu ?
donc le surimi c'est du vrai poisson naturel ?
oui, on pêche exclusivement le merlan bleu !!! car c'est un poisson qui vie en énorme banc par environ 400 m de profondeur et dont le signal acoustique est facilement repérable au sonar et sondeur ... et puis on a pas le droit au mélange de poisson dans la fabrication de la pâte base surimi (charte européenne) pâte base surimi = protéine de poisson et donc fait a partir de la chair du poisson (pas de bouillie avec les boyaux, la peau,les arêtes etc,etc... ) contrairement à ce que tout le monde pense, le surimi c'est du poisson ... c'est un produit extrêmement bien fait et contrôlé ... les idées reçus nous viennent du début des années 90... grâce a un personnage hautement médiatique et qui nous a fait beaucoup de tord à l'époque... :( :( :( je cite : "le surimi ??? c'est de la merde !!!... le surimi c'est quoi ???: c'est 40 % de pâte base surimi (celle que l'on fait à bord) le reste c'est du blanc d'oeuf + un extrait de goût naturel ,et la couleur orangée s'est tout simplement du paprika... ,il n'y a donc rien de chimique ... heureusement pour nous, le monde de la diététique c'est penché sur le produit, et l'a déclaré "extremement bon pour la santé"!!! car en effet on peu en manger 1 kg par jour sans prendre 1 seul gramme !!!(faut pas manger 500 g de mayo avec bien sur... ) il est donc recommandé pour les gens suivant un régime ou voulant perdre du poids... il est de plus riche en omega 3 ... tout le monde connait !!!
je ne fait pas de pub !!! je rétablie une vérité... (de toute façon on n'arrive pas a fournir tellement les gens en mange depuis 2/3 ans :( )
j'espère avoir répondu à tes questions simplement
Ca fait un moment que ça me trotte dans la tete...
Non pas que j'ai envie de t'en coller une, mais tu es locasse quand tu t'y mets.
ben oui !!! heu... je te rassure Bernard je préfère quand même une bonne morue bien fraiche ...
Invité Invité
Sujet: Re: café racer terrot d'époque Sam 8 Jan - 7:15
jojo44 a écrit:
moteur cathédrale 2 temps de super tanker ... 90 000 cv SULZER 12 cylindres diesel 2 temps (two stroke) bi-turbo 93.350 hp - 102 t/min (alésage x course : environs 960 x 2200, calculez la cylindrée...)
Bon, je me suis fait aider parce j'avais faux : le fameux coup du 3,14 X Rayon au carré donc la cylindrée est le volume déplacée par le piston et ce calcule à partir de l'alésage et de la course. Le calcul de la cylindrée s'effectue comme celui du volume d'un cylindre dont l'alésage est le Ø et la course la hauteur. à partir de là, V = 3,14 X r 2 X h
soit : V = 12 x 3.14 x 43 x 43 x 220 en cm3 15 327 470 cm3
soit un moteur de 15 000 litres .... à 102 tours/ mn
euh ! ça fait bcp non ? qui refait le calcul ?
,mon cher jojo,je crois que ta façon de calculer a generé une erreur: reprenon depuis le debut et convertisson les données en cm: soi t un alesage de piston de96 centimetres pour une course de 220 cm.
le rayon est donc de 96/2=48.
la surface d'un piston est donc:48x48x3.14=7234.56 centimetres carrés.
le volume d'un cylindre est donc:7234.56x220=1591603,2 centimetres cubes.
la cylindrée total est donc de: 1591603,2x12=19099238,4 centimetres cubes.
on va donc exprimer sa cylindrée en litres ce qui est plus commode:
19099238,4:100= 190992 litres et 384 centilitres!
ça calme!
euh,j'ai bon la ?
métal racer Elvis Racer
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Sujet: Re: café racer terrot d'époque Sam 8 Jan - 7:43
véflat a écrit:
jojo44 a écrit:
moteur cathédrale 2 temps de super tanker ... 90 000 cv SULZER 12 cylindres diesel 2 temps (two stroke) bi-turbo 93.350 hp - 102 t/min (alésage x course : environs 960 x 2200, calculez la cylindrée...)
Bon, je me suis fait aider parce j'avais faux : le fameux coup du 3,14 X Rayon au carré donc la cylindrée est le volume déplacée par le piston et ce calcule à partir de l'alésage et de la course. Le calcul de la cylindrée s'effectue comme celui du volume d'un cylindre dont l'alésage est le Ø et la course la hauteur. à partir de là, V = 3,14 X r 2 X h
soit : V = 12 x 3.14 x 43 x 43 x 220 en cm3 15 327 470 cm3
soit un moteur de 15 000 litres .... à 102 tours/ mn
euh ! ça fait bcp non ? qui refait le calcul ?
,mon cher jojo,je crois que ta façon de calculer a generé une erreur: reprenon depuis le debut et convertisson les données en cm: soi t un alesage de piston de96 centimetres pour une course de 220 cm.
le rayon est donc de 96/2=48.
la surface d'un piston est donc:48x48x3.14=7234.56 centimetres carrés.
le volume d'un cylindre est donc:7234.56x220=1591603,2 centimetres cubes.
la cylindrée total est donc de: 1591603,2x12=19099238,4 centimetres cubes.
on va donc exprimer sa cylindrée en litres ce qui est plus commode:
19099238,4:100= 190992 litres et 384 centilitres!
ça calme!
euh,j'ai bon la ?
bravo Veflat !!!
un mec peu largement descendre dans un cylindre pour nettoyer les lumières ... je parle même pas de la taille de l'injecteur
The Thing Administrateur
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Sujet: Re: café racer terrot d'époque Sam 8 Jan - 8:06
métal racer a écrit:
un mec peu largement descendre dans un cylindre pour nettoyer les lumières ... je parle même pas de la taille de l'injecteur
L'injecteur du mec?....
_________________ "Ouvl chéli, c'est l'amoul qui flappe à ta polte je te plomets de faile beaucoup de bien à ton Bangala" extrait du seul roman autobiographique pas encore écrit par Motor'S, chapitre "l'amour des Africaines pour les sous marins les marins saouls....
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Sujet: Re: café racer terrot d'époque Sam 8 Jan - 8:17
Dis-voir Captaine, en tant que membre du CRC, ton moteur Sulzer, là, t'y as bien mis des cornets à l'admission, des gicleurs un peu trafiqués et des pots retouchés, hein?
Et des commandes reculées, t'as mis des commandes reculées?
métal racer Elvis Racer
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Sujet: Re: café racer terrot d'époque Sam 8 Jan - 8:56
La Mêche a écrit:
Dis-voir Captaine, en tant que membre du CRC, ton moteur Sulzer, là, t'y as bien mis des cornets à l'admission, des gicleurs un peu trafiqués et des pots retouchés, hein?
Et des commandes reculées, t'as mis des commandes reculées?
heu... en fait moi j'y touche pas au berlingot ... mais je sais que le chef mec lui a boosté les couilles l'année dernière en lui foutant une turbo soufflante plus rapide et avec beaucoup plus d'ailettes ... résultat : 250 bourrins en plus et un sifflement digne d'un turbo réacteur quand on fout la "ouache" (c'est plaisant quand on dort ... :( :( :( )
Invité Invité
Sujet: Re: café racer terrot d'époque Sam 8 Jan - 10:01
véflat a écrit:
vous faites un boeuf a la biere?
l'est ou l'boeuf?
je crois que je viens de la comprendre celle la...
Invité Invité
Sujet: Re: café racer terrot d'époque Sam 8 Jan - 12:40
woabrooo a écrit:
et ben.... tout ca pour de la bouffe a chats...
Tu donnerais ce truc là à ton chat, toi?
Pas de surimi pour le MATOU.
PadyBlues Grande Gueule Racer
Nombre de messages : 3475 Age : 55 Localisation : Nantes Moto(s) : Triumph bonneville Motard depuis : 1992 Date d'inscription : 03/09/2010
Sujet: Re: café racer terrot d'époque Sam 8 Jan - 13:28
T'as raison La Mêche que des souris...
Nono.Lerat Commando Racer
Nombre de messages : 2899 Age : 46 Localisation : Au Sud de Rennes mais au Nord de Redon Moto(s) : 600 div' cafra et Solex 3300 de 64 développant 1/4 de poney shetland Motard depuis : Octobre 2000 Date d'inscription : 01/01/2008
Sujet: Re: café racer terrot d'époque Sam 8 Jan - 16:24
ou des rats !!!
jhonguy Post-Trepannation Racer
Nombre de messages : 1375 Age : 69 Localisation : muflin Moto(s) : basset bm Motard depuis : 1971 Date d'inscription : 01/09/2008
Sujet: Re: café racer terrot d'époque Sam 8 Jan - 17:12
ton bateau metal c'est pas ce que l'on appel les findus dans le metier ?
métal racer Elvis Racer
Nombre de messages : 4211 Age : 57 Localisation : finistère sud Moto(s) : BMW R50, BMW R75/5, BMW F800R Motard depuis : 1981 Date d'inscription : 14/05/2010
Sujet: Re: café racer terrot d'époque Sam 8 Jan - 17:33
jhonguy a écrit:
ton bateau metal c'est pas ce que l'on appel les findus dans le metier ?
les findus ce sont les chalutiers surgélateurs ... pêchant du lieu noir en mer du nord pour faire les fameux "findus" le mien c'est pire !!! c'est un chalutier usine surgélateur on est la bête noire de greenpeace et compagnie c'est nous qu'on traite de tous les noms d'oiseaux chez tous les médias du monde on est célèbres ... les rencontres en mer avec ses gens là en Islande sont d'ailleurs assez "joyeuses" on frise souvent les abordages ...
Invité Invité
Sujet: Re: café racer terrot d'époque Sam 8 Jan - 18:33
woabrooo a écrit:
véflat a écrit:
vous faites un boeuf a la biere?
l'est ou l'boeuf?
je crois que je viens de la comprendre celle la...
je sais qu'on ne prete qu'au riches,mais la faut que tu m'explique,y a rien a comprendre,ou,je suis comme monsieur Jourdain,j'fait des vannes sans le savoir...
Invité Invité
Sujet: Re: café racer terrot d'époque Dim 9 Jan - 18:36
Nombre de messages : 2641 Age : 47 Localisation : pessac Moto(s) : guzzi lm2, Martin z1000, Triumph t140 Motard depuis : 1995 Date d'inscription : 16/12/2009
moteur cathédrale 2 temps de super tanker ... 90 000 cv SULZER 12 cylindres diesel 2 temps (two stroke) bi-turbo 93.350 hp - 102 t/min (alésage x course : environs 960 x 2200, calculez la cylindrée...)
Bon, je me suis fait aider parce j'avais faux : le fameux coup du 3,14 X Rayon au carré donc la cylindrée est le volume déplacée par le piston et ce calcule à partir de l'alésage et de la course. Le calcul de la cylindrée s'effectue comme celui du volume d'un cylindre dont l'alésage est le Ø et la course la hauteur. à partir de là, V = 3,14 X r 2 X h
soit : V = 12 x 3.14 x 43 x 43 x 220 en cm3 15 327 470 cm3
soit un moteur de 15 000 litres .... à 102 tours/ mn
euh ! ça fait bcp non ? qui refait le calcul ?
,mon cher jojo,je crois que ta façon de calculer a generé une erreur: reprenon depuis le debut et convertisson les données en cm: soi t un alesage de piston de96 centimetres pour une course de 220 cm.
le rayon est donc de 96/2=48.
la surface d'un piston est donc:48x48x3.14=7234.56 centimetres carrés.
le volume d'un cylindre est donc:7234.56x220=1591603,2 centimetres cubes.
la cylindrée total est donc de: 1591603,2x12=19099238,4 centimetres cubes.
on va donc exprimer sa cylindrée en litres ce qui est plus commode:
19099238,4:100= 190992 litres et 384 centilitres!
ça calme!
euh,j'ai bon la ?
je crois quand même que 1l = 1000 cm3 et non 100
bernard Elvis Racer
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