z'en pensez quoi...?

...ouais, par pur hazard, je suis tombé sur une photo d'un moulin guzzi (vraiment le hazard hein) trés beau, c'est normal me direz vous, et aussi...équipé de caches culbu avec des "regards" posé dans le but de voir les culbus travailler...

une modif unique pondu par un mécano fou?
des pièces dispo en Italie? (si oui, j'oserai pas d'mander le prix...)

y'a t il un risque au niveau étanchéïté?
la matière des regards? elle resiste aux même "écarts thérmique"?

le genre de modif' purement esthétique...mais qui mérite qu'on s'y interesse, car pour le coup, j'trouve vraiment sympas...d'la a le faire ou l'envisager peut être pas, mais...beau!

et aprés, sur la photo, le reste a l'air flambant neuf et tout juste sortie de restau'...est-ce le genre de moto a faire le tour des rassemblement guz' sur une remorque et la balade du dimanche sur ses deux roues avant d'retrouver la bache...?

chais pas...mais putain qu'ca m'intrigue, j'avais jamais vu, et je n'y avais jamais pensé non plus





symaps l'résultat...hein?

par contre...l'arrière est une autre paire de manche, greffe de matos plus recent au niveau pont, cardon, bras...et suspat' modifié...tout en restant sur un tambour



...

je n'ai malheureusement pas d'photos d'la meule en entier...en tout cas, respect pour le boulot de malade qui a l'air super propre...

il se cherche en ce moment, le p'tit....

woabrooo a écrit:

il se cherche en ce moment, le p'tit....

'foiré


c'est marrant v'nant d'la part d'un ducatiss intégriss qui a 2 trés beaux 900 SS et qui passe son temps sur un dom'...

en fait cette meule est un vrai Bitza : pour les cache culbu, c'est du fait maison. le bras oscillant + la boite de vitesse sont d'origne BMW. ce qui permet d'avoir un Kick + démareur

voili

Mouais, c'est l'histoire du guzziste qui voulait se faire aussi cake que le ducatiste....

Remarquez,il pourrait faire des trapes un peu partout pour les ritales,car ainsi c'est plus facile pour trouver les pannes,non?Ok,je sors!

Des pièces de BM ? ah bon ! parce qu'ils n'auraient pas confiance dans les pièces d'origines les gudzzzis'

tu sais un motard,c'est un mec qui prend plein la gueule quand il roule ,quand il tombe c'est pire,quand il s'arrète c'est pour picoler ou pour se battre ou les deux.Alors une question à la fois ça devrait passer

PadyBlues a écrit:

Remarquez,il pourrait faire des trapes un peu partout pour les ritales,car ainsi c'est plus facile pour trouver les pannes,non?Ok,je sors!

On rigole mais cette petite trappe à la con vient de sauver le moteur de mon MHR, l'endoffé de mécano qui a fini de me remonter le moteur avait oublié de percer les passages d'huile dans les joints du couple conique, résultat, l'huile montait vachement bien mais avait beaucoup plus de mal à descendre, et sans le 'tit hublot je m'en serait rendu compte au décès du moulin... :(
Vive les pièces de cake !!!

T3Guzz a écrit:

en fait cette meule est un vrai Bitza : pour les cache culbu, c'est du fait maison. le bras oscillant + la boite de vitesse sont d'origne BMW. ce qui permet d'avoir un Kick + démareur

voili

l'idée du kick m'est d'jas v'nu, j'en avais parlé a photoprout, une question me reste...

si kick sur un 1000 Guz' disons, pas plus de peine a la démarrer qu'un BM? parceque d'jas BM il faut qu'il soit quand même en relative bonne santé et bien régler pour la démarrer "facilement" au kick, sinon c'est un coup a y passer des plombes...pour la Guz' pas d'raison pour qu'ca soit plus raide ou hard a kicker?

et sinon, le cardan, d'origine BM...assez recent non? l'adaptation d'un + gros boudin aussi...non? j'pige pas trop pourquoi il a pas hésiter a "moderniser" mais a conservé le tambour aussi...

Booz a écrit:

Mouais, c'est l'histoire du guzziste qui voulait se faire aussi cake que le ducatiste....

l'cadre et l'résé auraient été noir mate t'aurais pas dit ca...

t'es mauvaise laaaaaaaangue...

PadyBlues a écrit:

Remarquez,il pourrait faire des trapes un peu partout pour les ritales,car ainsi c'est plus facile pour trouver les pannes,non?Ok,je sors!

pas possible sur une anglaise...le moteur serait entièrement constitué de trapes

eric a écrit:

tu sais un motard,c'est un mec qui prend plein la gueule quand il roule ,quand il tombe c'est pire,quand il s'arrète c'est pour picoler ou pour se battre ou les deux.Alors une question à la fois ça devrait passer

qu'est ce t'en pense? t'as pigé?

Booz a écrit:

PadyBlues a écrit:

Remarquez,il pourrait faire des trapes un peu partout pour les ritales,car ainsi c'est plus facile pour trouver les pannes,non?Ok,je sors!

On rigole mais cette petite trappe à la con vient de sauver le moteur de mon MHR, l'endoffé de mécano qui a fini de me remonter le moteur avait oublié de percer les passages d'huile dans les joints du couple conique, résultat, l'huile montait vachement bien mais avait beaucoup plus de mal à descendre, et sans le 'tit hublot je m'en serait rendu compte au décès du moulin...
Vive les pièces de cake !!!

pièce de cake...

c'qui faut pas entendre...c'est pas un sabot ou un néon hein...ok c'est inutile m'enfin, au moin c'est original, ca a l'mérite d'avoir été travaillé, et ca doit être agréable a r'garder

et

Alexcrobate a écrit:

pièce de cake...

c'qui faut pas entendre...c'est pas un sabot ou un néon hein...ok c'est inutile m'enfin, au moin c'est original, ca a l'mérite d'avoir été travaillé, et ca doit être agréable a r'garder

Je suis pas un vrai moi, j'aime trop de styles différents pour être crédible au yeux des puristes, donc je me contente de répéter ce que j'ai entendu de la part des dits puristes du couple conique : "Le 'tit hublot c'est une pièce de cake."

Maintenant je l'aime bien moi, ma pièce de cake !

Booz a écrit:

Je suis pas un vrai moi, j'aime trop de styles différents pour être crédible au yeux des puristes, donc je me contente de répéter ce que j'ai entendu de la part des dits puristes du couple conique : "Le 'tit hublot c'est une pièce de cake."

Maintenant je l'aime bien moi, ma pièce de cake !

tékon



et pis les "dits" puristes et leurs avis

Alexcrobate a écrit:

et pis les "dits" puristes et leurs avis

Pi puriste, ça viens de purin, alors c'est 'tet normal!!

Zorg a écrit:

Alexcrobate a écrit:

et pis les "dits" puristes et leurs avis

Pi puriste, ça viens de purin, alors c'est 'tet normal!!

ton avatar

C'est la magie de naoël

le père noël se fait pomper dans une ruelle sombre...

une belle prose qui pourrai caricaturé l'aube du triste monde dans lequel nous plongeons tête baissé...

Alexcrobate a écrit:

je n'ai malheureusement pas d'photos d'la meule en entier...en tout cas, respect pour le boulot de malade qui a l'air super propre...

Héééééééééé lcrobate!!! => http://caferacerclub.motards.net/t6434-guzzi-juste-l-essentiel

rooooo!!! première page de guzz juste l'essenciel!!!! :(

pitain le con

merci Zorg, pour m'faire pardonner

mwouarf'...aprés l'avoir vu en entier...elle fait vraiment gros gadget a la mode de pichasse , c'est moche ...mais j'aime bien ces r'gards...!

Zorg a écrit:

Alexcrobate a écrit:

et pis les "dits" puristes et leurs avis

Pi puriste, ça viens de purin, alors c'est 'tet normal!!

Ouaih ! et pis "riste" ça veut dire qu'on aime bien en prendre !!! houps ! là j'ai fais fort .

Booz a écrit:

Alexcrobate a écrit:

pièce de cake...

c'qui faut pas entendre...c'est pas un sabot ou un néon hein...ok c'est inutile m'enfin, au moin c'est original, ca a l'mérite d'avoir été travaillé, et ca doit être agréable a r'garder

Je suis pas un vrai moi, j'aime trop de styles différents pour être crédible au yeux des puristes, donc je me contente de répéter ce que j'ai entendu de la part des dits puristes du couple conique : "Le 'tit hublot c'est une pièce de cake."

Maintenant je l'aime bien moi, ma pièce de cake !

C'est ton moteur Booz ? Tu passes ton temps à l'astiquer ou quoi, on pourrait manger dessus.

Pour moi c'est moins de hublot mais plus de durites

Le hublot c'est plus beau mais la durite c'est plus vite

Burning ricky a écrit:

C'est ton moteur Booz ? Tu passes ton temps à l'astiquer ou quoi, on pourrait manger dessus.

Ben disons que ça fait... Pfouuu, à peu près quatre ans que je l'ai, trois ans que le moteur a été microbillé et elle n'a pas encore roulé, ça aide à la garder propre !
Enfin, si Allah le veut je devrais être au bout de mes misères et elle devrait enfin voir la route au printemps, donc avec un peu de cul elle ne devrait pas casser avant la fin de l'été...

Desmono a écrit:

Pour moi c'est moins de hublot mais plus de durites

Le hublot c'est plus beau mais la durite c'est plus vite

Vache ! Si elle est pas lubrifiée celle là !

Booz a écrit:

avec un peu de cul elle ne devrait pas casser avant la fin de l'été...

on d'vrait compter en heure pour une ducat', tsé, comme en cross...