vous l'aviez vu passer celle là?

...

apparement du néo retro...mais qui est resté en projet! 'con parceque perso j'lui trouve une belle gueule...

et quand on voit les sport classic de chez Ducat', elles s'inscrivent dans le même registre en fait...

pas tout a fait néo retro, il me semble bien que le moteur et un leman 3 ou 4.

elle est sympa! juste la ligne d'echappement qu'est dégueu!

ok pour le moulin...mais j'peux pas être sur non plus...

mais c'est quoi cette partie cycle?

Bah, je dirais pas degeu ,original plutôt!Pis au moins ça réchauffe l'hiver... plutôt sympa cette guzz...

dégueu ...
Je dirais pas ça, peut être pas dans l'esprit mais vraiment superbe quand même !
Des fois je me demande pourquoi je préfère les Japs' ...

Honda Motor Co. Ltd. a écrit:

Des fois je me demande pourquoi je préfère les Japs' ...

j'essais d'comprendre comment c'est possible aussi mais j'arrive pas

Alexcrobate a écrit:

mais c'est quoi cette partie cycle?

1100 sport carbu? V11?

J'aime pô les pots !
sinon, aime bien !!!

Alexcrobate a écrit:

j'essais d'comprendre comment c'est possible aussi mais j'arrive pas

C'est normal, t'es jeune, rêveur et jusqu'à maintenant t'as monté que des vieilleries !

vous fêtes chié bordel












j'ai trouvé un truc que j'ose même pas poster avec vos conneries

Alexcrobate a écrit:

vous fêtes chié bordel












j'ai trouvé un truc que j'ose même pas poster avec vos conneries

Vas y, n'es pas honte, assume.

bernard...nan j'peux vraiment pas...

Booz...t'as vu, y'a comme une tache sur ta signature...

juju a écrit:

Alexcrobate a écrit:

mais c'est quoi cette partie cycle?

1100 sport carbu? V11?

J'opterais plutot sur un 1100 sport, partie cycle et moteur, super bécane j'adore.

Burning ricky a écrit:

juju a écrit:

Alexcrobate a écrit:

mais c'est quoi cette partie cycle?

1100 sport carbu? V11?

J'opterais plutot sur un 1100 sport, partie cycle et moteur, super bécane j'adore.

et donc Burning, le moteur, bien un le mans 4?

quand j'ai trouvé les tof' je pensais a un ex projet de chez guz'...

Alexcrobate a écrit:

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apparement du néo retro...mais qui est resté en projet! 'con parceque perso j'lui trouve une belle gueule...

et quand on voit les sport classic de chez Ducat', elles s'inscrivent dans le même registre en fait...

Ben les pots sous la selle, c'est a gerber, franchement...
Avant de LeMans, cul style 900SS, ligne genre 916, pas bon la....
Sans les pots elle me plairait beaucoup, mais ces guns et cette ligne d'échappement longue comme un jour sans pain la rende pas équilibrée....
Dommage.

Salut la meute, je serai plus pour une V11 vue l'injection, le demi cadre et les platines arrière

Alexcrobate a écrit:

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apparement du néo retro...mais qui est resté en projet! 'con parceque perso j'lui trouve une belle gueule...

et quand on voit les sport classic de chez Ducat', elles s'inscrivent dans le même registre en fait...

ce 1100 sport deuxième génération a déjà été posté (deuxième page de "Guzzi Juste l'essentiel") http://caferacerclub.motards.net/les-ritales-f3/guzzi-juste-l-essentiel-t6434-15.htm

il est fabriqué par la même boite qui a fabriqué la jaune postée juste avant et ainsi que la grise qui ouvre le post "Guzzi juste l'essentiel"

les mecs sont pas manchots, ils font des super finitions, après on aime ou on aime pas

Alexcrobate a écrit:

Booz...t'as vu, y'a comme une tache sur ta signature...

Putain t'as raison ! Merci de me l'avoir fait remarquer !!!

t'es amoureux d'moi en fait

enfoiré...


et merci T3 pour les infos

Alexcrobate a écrit:

ok pour le moulin...mais j'peux pas être sur non plus...

mais c'est quoi cette partie cycle?

Ca m'a tout l'air d'être une partie cycle Daytona, ou centauro voire 1100 sport

Oula centauro, t'as pas les nieux en face des troues ou bien???? T3 lui donne la réponse un poil plus haut, soit un 1100 sport!!

Ben tu as raison, j'ai repondu en lisant le post et aprés je me suis redu compte qu'il a avait 2 pages... trop con !! mais bon pas trop grave ? si ?

centauro a écrit:

Ben tu as raison, j'ai repondu en lisant le post et aprés je me suis redu compte qu'il a avait 2 pages... trop con !! mais bon pas trop grave ? si ?

RRRRoooooo putain si!!! c'est hyperrr grave!!! ici on est trés pointilleux sur les réponses, on ne tolere pas les doublons, les fautes d'inattentions, les réponses a coté, les detournement de post et les fautes de gouts. Non non et non, pas de ça ici. D'ailleurs une regles a rapeler au bout de trois incartades c'est l'exclusion pour une semaine. A la troisieme exclusion, c'est bannissement a vie!!!!

C'est un forum serieux ici mossieu.

Suis d'accord avec T3, c'est bien un 1100 sport injecté, sur les V11 le radiateur n'est plus placé en bas du carteur d'huile, ceci dit c'est assez difficile de différencier les gros blocs guzzi.