Nombre de messages : 1473 Age : 45 Localisation : Paris Moto(s) : 1000 cm3 de potentiels problèmes électriques italiens Motard depuis : 1902 Date d'inscription : 16/09/2009
Sujet: demi-molle Jeu 22 Juil - 11:21
La R3 de 1936, que je connaissais pas et que je trouve croquignolette à souhait.
Y'en a u très peu manifestement, genre 700 et des brouettes.
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Moteur : Monocylindre 4 temps culbuté refroidi par air Cylindrée : 305 cm3 68 X 84 Puissance : 11 cv à 4200 trs/mn Boîte : 4 vitesses à main Transmission secondaire : Acatène Cadre : Double berceau en tôle emboutie Suspensions AV : A lames de ressort roue tirée Suspensions AR : Rigide Freins AV : Tambour diamètre 180mm Freins AR : Tambour diamètre 180 mm Taille pneu AV : 26 X 3,5 Taille pneu AR : 26 X 3,5 Capacité du réservoir : 12 litres Poids : 149 kg à vide Vitesse maxi : 100 km/h
phil twin Eventreur de Piche
Nombre de messages : 1770 Age : 62 Localisation : vendee Moto(s) : 900 Mostro 650W 400GN 600 DR Motard depuis : ca commence a dater cette affaire ... Date d'inscription : 20/02/2008
Sujet: Re: demi-molle Ven 30 Juil - 13:21
sympa comme mob , mais quand je dis , j ai une demi molle ce n est pas en parlant d un tas de ferraille aussi sympa soit il .... amen
1050 Post-Trepannation Racer
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Sujet: Re: demi-molle Ven 30 Juil - 13:30
ouais bon, ok j'ai fait ce post surtout pour le titre.
mais la brelle est choucarde quand même.
tiens d'ailleurs: comment on explique qu'on fait plus de brelle comme ça aujourd'hui?
par là je veux dire: basse, légère, raisonablement motorisée, et pas avec un guidon corne de vache débilou?
phil twin Eventreur de Piche
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Sujet: Re: demi-molle Ven 30 Juil - 13:35
parce que les constructeurs sont a coté de notre plaque , mais pas a coté de la plaque coté pognon ... malheureusement ...
flatattac DeadMeat Racer
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Sujet: Re: demi-molle Ven 30 Juil - 14:09
1050 a écrit:
comment on explique qu'on fait plus de brelle comme ça aujourd'hui?
par là je veux dire: basse, légère, raisonablement motorisée, et pas avec un guidon corne de vache débilou?
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