500 cx cafra

37 le Lolo, 37 !!!!

j'ai jamais coché les bons n° au loto !!!

salut a tous les cafetiers, les news du jour c'est fabrication de l'assise avec de la mousse a tapis de gym(3 couche)posé sur une planchette et agrafé avec du skai



la forme en U me permettra de regler la pression de l'amorto sans deposer la selle et ca lui donne un coté compet',par contre je pense deja au mal de cul apres roulage
pour le reservoir je travail actuellement sur un second que j'ai modifié, je suis sur le masticage et poncage de finition avant peinture
voila @+franck

franck72 a écrit:

[...] je pense déjà au mal de cul après roulage

Pour les baloches, par contre, ça devrait être nickel : aération et suspension naturelle assurées, chapeau l'artiste !

Oui bravo pour ton super taf !! Seul bémol (s'il devait y en avoir un) j'aurais fais la selle plus longue vers l’arrière de quelques centimètres.

C'est superbe, bravo!!!

salut a tous les cafetiers,suite au remarques faite par spyfab concernant le reservoir trop banal a sont gout j'ai degoté un résé de 1300 cb qui donne un look beaucoup plus radical au 500 cx


voila qu'en pensez vous?

EXCELLENT ! ce réservoir lui va à ravir !!! bravo ! elle commence à avoir une pure gueule !!

Pareil: Ta brêle a franchement de la gueule avec ce reservoir

très beau réservoir !!!

tu vas pas être emmerdé avec les bracos ??? c'est un réservoir vachement large ...

franck72 a écrit:

voila qu'en pensez vous?

c'est large....

Hum.......J'suis pas convaincu.....Faut voir,tu fait quoi niveau couleur ? Perso,je verrai bien un décapage chimique complet avec un vernis pour métal histoire de cadrer avec l'arrière....

salut, bien sympatoche ton projet!

...mais, j'trouve dommage, vu le boulot abattu, et l'originalité qu'elle prenait, qu'au "final" elle fasse penser à un étron de série

franck72 a écrit:

il n'y a que moi?



'fin j'dis ça, c'n'est qu'un avis, ça ne gâche en rien la gueule que tu y donne...

...wait&see...

bon courage

Pareil que le ducatisss-à-l'embrayage-éternel, de profil ça va mais de dessus ça fait vachement large.

c'est sure qu'il faut une couleur plus claire pour eviter cette aspect masse sombre,mais vu de dessus il corespond bien avec le gabarit du moteur.
j'ai bien pensé le décapper puis le vernir mais il a deja recu un choque a droite et je doute que meme reparé a l'etain pour eviter le mastique ca ne se voit pas a travers le vernis

gaffe à une couleure claire... ça risque de donner une impression de "grosseur" pour le réservoir, il vaudrait mieux une couleur sombre et au pire y faire une double bande sur le dessus... un peu comme la meule de Zgood

franck72 a écrit:

c'est sure qu'il faut une couleur plus claire pour eviter cette aspect masse sombre,mais vu de dessus il corespond bien avec le gabarit du moteur.
j'ai bien pensé le décapper puis le vernir mais il a deja recu un choque a droite et je doute que meme reparé a l'etain pour eviter le mastique ca ne se voit pas a travers le vernis

t'as déjà roulé avec , t'as une demis molle quant elle démarre , tu bandes comme un cerf quand tu roules avec , alors t'emmerde pas , le reste , c'est de la littérature !...

Le Picvert a écrit:

franck72 a écrit:

c'est sure qu'il faut une couleur plus claire pour eviter cette aspect masse sombre,mais vu de dessus il corespond bien avec le gabarit du moteur.
j'ai bien pensé le décapper puis le vernir mais il a deja recu un choque a droite et je doute que meme reparé a l'etain pour eviter le mastique ca ne se voit pas a travers le vernis

t'as déjà roulé avec , t'as une demis molle quant elle démarre , tu bandes comme un cerf quand tu roules avec , alors t'emmerde pas , le reste , c'est de la littérature !...

Ouais et pis t'as vu, question littérature, tu peux faire confiance au piaf !!!!!

Félicitation , joli projet ça fait plaisir de voir qu'il y en a quelques uns qui assurent .............car si on enleve les reveurs, les fantasmeurs, les branleurs ! ben reste pas grand monde !


Bon courage pour la suite

zobleu a écrit:

salut, bien sympatoche ton projet!

...mais, j'trouve dommage, vu le boulot abattu, et l'originalité qu'elle prenait, qu'au "final" elle fasse penser à un étron de série

franck72 a écrit:

il n'y a que moi?



'fin j'dis ça, c'n'est qu'un avis, ça ne gâche en rien la gueule que tu y donne...

...wait&see...

bon courage

oui enfin bon tu peu faire la meme comparaison entre un trail et une enduro,mais si tu y regarde de plus pres l'une est lourde et l'autre est depouillée de tout le superflu comme c'est le cas sur un café racer,il ne faut pas voire que l'allure générale.
enfin je suis ravis que ca plaise majoritairement
sinon,est ce que quelqu'un sur le forum pourrait me faire des essais de couleur différentes sur le résé avec photoshop? parce que moi a par paint c'est pas évident.
merci

Moi aussi je le trouve sympa ton résé ! Après faudra voir avec sa peinture finale .

[quote="franck72"]salut a tous les cafetiers,suite au remarques faite par spyfab concernant le reservoir trop banal a sont gout j'ai degoté un résé de 1300 cb qui donne un look beaucoup plus radical au 500 cx



Perso j'aime le gros réservoir avec un ptit cul,comme une nana quoi,félicitation.

T3Guzz a écrit:

le cul me rappelle le 750 Kawa GPZX de Lolo37 bô boulot !!

Celle là ,j'ai eu cette impression aussi....

Il y en a d'autres,gros réservoir ptit cul...

Si çà peut te donner des idées.....