NOUVELLE V7 CLASSIC...TORREFIEE.

On se doutais que c'etait une bonne base...

ya de l'idée !!!

C'est vrai, ya de l'idée, mais ça reste quand meme un moteur poussif, à moins que le gars ai tapé dedans.

j'aime bien aussi

Burning ricky a écrit:

C'est vrai, ya de l'idée, mais ça reste quand meme un moteur poussif, à moins que le gars ai tapé dedans.

pour taper dedans, un bon chevreuil ,et hop !!!

ah pardon,tu parlais du moteur ???? oops,la boulette ....

je la trouve très sympa.
on dirait presque une vieille... (je dis pas ça pour magnus)

Bolognese Racer a écrit:

je la trouve très sympa.
on dirait presque une vieille... (je dis pas ça pour magnus)

Bolognese Racer a écrit:

je la trouve très sympa.
on dirait presque une vieille... (je dis pas ça pour magnus)

Je viens de le voir, je m'arrange pas côté temps de réaction.

N'empèche que les vieilles je les aime d'origine m'enfin les sportives hein pas les gt avec les clignotants de chips (là pour le coup bien travaillé... ). Et je m'en tape de pas savoir ce que c'est, ça change rien à l'esthétique. Y'a pas à tortiller ça avait quand même plus de gueule ces demi carénages que les caparaçons full plastique des temps modernes.

Les récentes bien travaillées c'est carrément beau ce mélange d'époques,...

La nostalgie ça a ses limites aussi, on devient pas un peu obtus à force de se tasser le cul et de chier l'huile?

je valide , c'est beau ! bonjour pour trouver les pièces par contre !

irishvancookies a écrit:

je valide , c'est beau ! bonjour pour trouver les pièces par contre !

chez le marchand pardine!!!!!!

Zorg a écrit:

irishvancookies a écrit:

je valide , c'est beau ! bonjour pour trouver les pièces par contre !

chez le marchand pardine!!!!!!

+ 1

oui joli, mais comme dit plus haut, c'est un vrai mollusque cette moto, la V7 d'époque est bien plus sportive!

J'ai jamais compris pourquoi ils ont mis des moteurs si mou la dedans.

Mojoracer a écrit:

J'ai jamais compris pourquoi ils ont mis des moteurs si mou la dedans.

Pour ne pas déstabiliser les "rebelles" qui surf sur la mode café-racer et qui viennent d'obtenir leur permis !

Salut

Moi, elle me laisse un drole de gout amer cette moto. Au prix de la bête, je trouve dommage de faire dans le cheap. J'ai des doutes sur l'arrière qui m'a pas l'air vraiment fini, il faudrait d'autres photos, mais un embryon de garde boue ne lui aurait peut être pas fait de mal (les clignos n'ont pas l'air au même niveau...peut être un effet d'optique). Le guidon retourné au lieu des bracelets (il me semble)...les liserés rouges aux jantes, pas de commandes reculées.....
A 6 ou 7000 euros la base, c'est dommage

jéjé

skualion a écrit:

Zorg a écrit:

irishvancookies a écrit:

je valide , c'est beau ! bonjour pour trouver les pièces par contre !

chez le marchand pardine!!!!!!

+ 1

Mwaahahahahahahaa!!!

jéjé a écrit:

Salut

Moi, elle me laisse un drole de gout amer cette moto. Au prix de la bête, je trouve dommage de faire dans le cheap. J'ai des doutes sur l'arrière qui m'a pas l'air vraiment fini, il faudrait d'autres photos, mais un embryon de garde boue ne lui aurait peut être pas fait de mal (les clignos n'ont pas l'air au même niveau...peut être un effet d'optique). Le guidon retourné au lieu des bracelets (il me semble)...les liserés rouges aux jantes, pas de commandes reculées.....
A 6 ou 7000 euros la base, c'est dommage

jéjé

Suis d'accord avec toi Gégé, ça fait cher le mou de veau, pour beaucoup moins cher, tu trouves, du gros vieux Guzz qui tire trés long.

ouais... C'est quand même mieux qu'à l'origine, il manque plus qu'à y mettre un vrai moteur qui a du poil et elle sera roulable....