C'EST LAID, UNE K100 RACER !

Mais y a du boulot !

moche, non
spécial, oui
mais ça me plaît bien

1up a écrit:

moche, non
spécial, oui
mais ça me plaît bien

Arrete !
Ce moulin de bagnole, qui ressemble a des valises empilées !

Je plussois Boss, le gamin, y n 'a eu une bmwitte aïgu aprés ses 1er tour de roues le "up"!!!
C'est quand même grave môche , bourrin, radiateur, résé, tout ça c'est pas le panard!!

clair que c'est laid!

Clair que ce moulin est horrible...

mais il est agreable... hyper coupleux et bon coup de pied au cul de 6 a 9000 tours...

Mojoracer a écrit:

bon coup de pied au cul de 6 a 9000 tours...

Expresso-Racer a écrit:

Mais y a du boulot !

Quel boulot?
Un cul de sport Classic, un guidon haut, un phare rond et.......c'est tout....

sur un 400m je suis sur qu'un k100 bats sans difficulté un 900ss....


apres, si y'a du virolo... c'est un autre probleme.

Mojoracer a écrit:

sur un 400m je suis sur qu'un k100 bats sans difficulté un 900ss....

Y a aussi des marmottes en Suisse qui mettent le chocolat en paquet?....

autant la laisser d'origine parce que là ça le fait pas du tout

The Thing a écrit:

Mojoracer a écrit:

sur un 400m je suis sur qu'un k100 bats sans difficulté un 900ss....

Y a aussi des marmottes en Suisse qui mettent le chocolat en paquet?....

ho ben y'a wabro qui vient chez moi en juin, on testera

The Thing a écrit:

Mojoracer a écrit:

sur un 400m je suis sur qu'un k100 bats sans difficulté un 900ss....

Y a aussi des marmottes en Suisse qui mettent le chocolat en paquet?....

Moi je prendrais pas le pari...

Expresso-Racer a écrit:

Mais y a du boulot !

ouais, y'a du boulot, mais...

on en revient plus au moin a la "vision du cr" ou on est, normalement, aussi dans l'optique de mettre en valeur un moteur et un cadre qui sont épuré et ont un coté "racer"...

la l'mec a craquer son slip, c'est fou c'que c'est moche

mais il doit savoir bricoler

[quote="Alexcrobate"]

Expresso-Racer a écrit:

Mais y a du boulot !
on en revient plus au moin a la "vision du cr" ou on est, normalement, aussi dans l'optique de mettre en valeur un moteur et un cadre qui sont épuré et ont un coté "racer"...

la l'mec a craquer son slip, c'est fou c'que c'est moche

+1465464646541564163

je ne saurais quoi dire, on va pas dire que c'est moche, mais le gout est discutable....

En fait, non j'aime pas

Le travail est propre , c est sur ;
mais pourquoi se faire chier a bosser sur une K100 ?
c est peu etre agreable pour tout les jours , mais en faire un racer
faut etre frappé

flatman a écrit:

Le travail est propre , c est sur ;
mais pourquoi se faire chier a bosser sur une K100 ?
c est peu etre agreable pour tout les jours , mais en faire un racer
faut etre frappé

ben ouais ,même en virant la boîte à air ,cornets ,faut meuler grave de partout pour en faire quelque chose . il a effectivement pris un cul de ducat classic ,un phare et roule ma poule. il y avait peut-être moyen de faire un truc avec un résé par exemple.

tiens, je vais aller attaquer mon K11 .... je vous tiens au parfum.....

C'est l'histoire d'un mec





On a déjà vu des fautes de goût mais alors là, sans déconner c'est à :HD:

Pas dégeu cette K de Bonneville :

La Mêche a écrit:

Pas dégeu cette K de Bonneville

c'est vrai.
à chier, ça lui va mieux.

Bolognese Racer a écrit:

La Mêche a écrit:

Pas dégeu cette K de Bonneville

c'est vrai.
à chier, ça lui va mieux.

ouais m'enfin...celle la on lui d'mande pas d'être belle.

Franchement j'en ai eu une de K100 (celle de base, sans carenage) et bien c'est pas un moteur que je mettrai sur un Café Racer ...

C'est tellement souple, presqu'élastique, que t'as pas de sensation quand tu tournes la poignée : un moteur de voiture, indestructible mais insipide aussi.

C'est bien sur une routiere avec femme et bagages mais sur un CR


La cinquieme repartait très bas, tu pouvait faire 40-240 compteur sur le même rapport !!! BMW a meme mis un rappel de rapport engagé tellement c'etait chiant à conduire ... et dans les virolos c'etait l'horreur, une vrai enclume !

Pourtant j'ai des bons souvenirs avec ... mais c'etait avant d'essayer un Flat !

BEN91 a écrit:

La cinquieme repartait très bas, tu pouvait faire 40-240 compteur sur le même rapport

ouais, ca m'a aussi surprit ca... cependant pour alligner les bornes c'est top!


un k100 pour les bornes et un flat pour les virolos, pas besoin d'autre moto!

j'ai ete le passager contraint et forcé d'un K100 pendant une semaine.... me suis jamais autant emmerdé...
par contre j'ai pu récupérer mes heures de sommeil en retard....

woabrooo a écrit:

j'ai ete le passager contraint et forcé d'un K100 pendant une semaine.... me suis jamais autant emmerdé...
par contre j'ai pu récupérer mes heures de sommeil en retard....

t'as récupéré du sommeil et t'as économisé de l'oseille
eh ouai une semaine sans acheter une seule pièce de ducat'