adapation bras oscillant sur monstro

salut,

Alors voila le merdié :

j'ai un monstro 750 carbu de 97 bras oscillant acier basique (donc jante en 4.5 pouce) + j'ai récupéré une jante arrière de 999 SUPERBE mais en 5.5 pouce.

Question quelqu'un a t il déjà fait ça?
peux on installer facilement un bras oscillant alu de modèle plus récent?

pouvez vous me donner les dimension de vos bras oscillants (Diam axe de roue DIAM, axe reprise moteur, espacement des deux tubes du bras.

Merci

J'pense que tu d'vrais t'adapter au forum et monter des jantes en 2.5 mais en 16 ou 17 pouces et à rayon avec un beau Grimeca 4 cames à l'avant.
Ensuite tu vas virer tes merdes d'injecteurs et les remplacer par des Dell Orto.
Enfin il te restera plus qu'à foutre une fourche à parrallèlogramme avec un ace bar et tu commenc'ras à être "correct"

Une aut'e question ?

L'écoute pas lui c'est un boulet.....

Pour ton bras regarde du coté des 900 mostro ça doit être standard et tu pourras monter ta jante avec juste des entretoises et une patte d'étrier,gaffe quand même a la transmissionnla chaine de 999 est peut être plus grosse que celle du mostro donc il faudra trouver une couronne qui fasse la soudure ou alors changer de kit chaine et trouver un pignon qui s'adapte sur ton moteur.Par exemple pour monter mes roues de rsv 1000 sur mon 900 ss j'ai gardé la couronne de rsv mais j'ai du monter une chaine en 525 au lieu de 520 et monter un pignon de sortie de boite de 944 st2 pour passer en 525 et garder une démul correcte pour mon 900....Bref faut bien étudier le truc avant de te lancer...
Sinon,niveau taille de pneus je te conseille de ne pas dépasser 170,c'est déja plus que syffisant pour un 750 carbus...
Enfin dernière chose : es tu bien sur que la roue de 9999 ne se monte pas dans ton bras ??? Si tu monte un 170 ça doit passer non ??

170 dans une jante de 5.5, il va être pas mal écrasé le pineu, nan? On met du 180 mini voir 190 dans 5 pouces et demi normalement, nan?

je dis une connerie?

Oui... :(






Dans du 5.5 on met du 170 ou du 180,le 190 c'est 6 mini. :joker:

erf...

comme quoi, hein...


Y'A DES JOURS OU ON FERAIT MIEUX DE FERMER SA GRANDE GUEULE.

merci Patric

je vais voir ça la demain pro, pour l'heure je vais acheter une nouvelle / ancienne.

Pour le pneu d'origine j'ai un 160/60 VR x 17 si je ne me trompe.

Bref je vais aller chez mon ducat préféré et voir tout ça.

A +

jeunemonster a écrit:

...

je vais voir ça la demain pro, pour l'heure je vais acheter une nouvelle / ancienne.

...

J'ai pas tout compris là...???

Oxo55 a écrit:

J'pense que tu d'vrais t'adapter au forum et monter des jantes en 2.5 mais en 16 ou 17 pouces et à rayon avec un beau Grimeca 4 cames à l'avant.
Ensuite tu vas virer tes merdes d'injecteurs et les remplacer par des Dell Orto.
Enfin il te restera plus qu'à foutre une fourche à parrallèlogramme avec un ace bar et tu commenc'ras à être "correct"

Une aut'e question ?

Put1 tout d'suite on a r'connu la 400CBN touch.....

The Thing a écrit:

Oxo55 a écrit:

J'pense que tu d'vrais t'adapter au forum et monter des jantes en 2.5 mais en 16 ou 17 pouces et à rayon avec un beau Grimeca 4 cames à l'avant.
Ensuite tu vas virer tes merdes d'injecteurs et les remplacer par des Dell Orto.
Enfin il te restera plus qu'à foutre une fourche à parrallèlogramme avec un ace bar et tu commenc'ras à être "correct"

Une aut'e question ?

Put1 tout d'suite on a r'connu la 400CBN touch.....

Bah on se r'fait pas